Depois que a instalação da tubulação é concluída, ela é testada novamente quanto à resistência e estanqueidade. Um método hidráulico ou pneumático pode ser usado, às vezes eles são usados em combinação. Tal verificação é necessária de acordo com os requisitos das normas e regras sanitárias.
Trabalho preparatório antes do teste de resistência hidráulica das tubulações
Antes de realizar os testes hidráulicos, deve-se realizar um trabalho preparatório cuidadoso. Para fazer isso, o design é dividido em divisões e, em seguida, é realizada sua inspeção externa. O próximo passo é verificar a documentação técnica. As válvulas de drenagem são fixadas às divisões, as válvulas de ar e os plugues são conectados a elas. Uma linha de tubulação temporária é instalada a partir dos dispositivos de prensagem e enchimento. A seção testada é desconectada das demais divisões do tubo; para isso, são usados plugues com hastes.
Equipamentos e aparelhos também devem ser desconectados. Para fazer isso, use um desligamento complexoconexões de fios são inaceitáveis. O teste de resistência envolve a ligação da tubulação à hidráulica, dentre tais dispositivos merecem destaque:
- redes aéreas;
- estações de bombeamento;
- compressores.
Tudo isso permite que você forneça a pressão necessária para o teste. Os testes devem ser realizados sob a orientação de um capataz ou fabricante, levando em consideração os requisitos da documentação técnica, documentos de projeto e instruções. É importante cumprir as precauções de segurança e os regulamentos de supervisão técnica estadual.
Para referência
O teste de resistência envolve o uso de dispositivos de teste e manômetros. Eles devem primeiro passar por uma verificação especializada, certifique-se de ser selado. Os manômetros devem ser de uma classe de precisão, cujo nível mínimo é mantido dentro de 1,5, em conformidade com os padrões estaduais 2405-63. O diâmetro da caixa deve ser de 1,5 cm ou mais. Os termômetros utilizados devem ter escala de até 0,1°C.
Metodologia de trabalho
Teste de resistência hidráulica também é realizado para determinar a densidade. Durante os experimentos de teste, o valor da pressão é ajustado de acordo com a documentação do projeto em kgf/cm2. Com relação às estruturas de aço, seu limite de operação não deve ultrapassar 4 kgf/cm2, quando a temperatura de operação do sistema ultrapassar 400 °C. O valor da pressão ao mesmo temposerá igual ao limite de 1,5 a 2.
Se o limite de trabalho da estrutura de aço exceder 5 kgf/cm2, o valor da pressão será 1,25. Às vezes, esse valor é determinado por uma fórmula que assume a soma da carga de trabalho e o valor 3 kgf/cm2. Se estamos falando de produtos feitos de ferro fundido ou polietileno, o valor da pressão será igual a 2 ou mais. Quanto às ligas de metais não ferrosos, o número é igual a um. Para obter as cargas desejadas, são utilizados os seguintes tipos de prensas:
- operacional;
- engrenagem de acionamento;
- êmbolo móvel;
- manual (pistão);
- hidráulica.
Teste
O teste de resistência e estanqueidade do método hidráulico é realizado em várias etapas. No primeiro, uma prensa ou uma bomba hidráulica é conectada. Em seguida, a brigada instala medidores de pressão e a própria estrutura é preenchida com água. É importante garantir que o ar seja expelido do sistema; para isso, as saídas de ar são deixadas abertas. Se entrar água neles, significa que não sobrou ar.
Uma vez que o sistema esteja completamente cheio de líquido, sua superfície deve ser inspecionada quanto a rachaduras, vazamentos e falhas que possam ocorrer ao redor do perímetro nos elementos de conexão. O teste de resistência e estanqueidade na próxima etapa envolve o fornecimento de pressão com sua exposição prolongada. A carga pode ser reduzida gradualmente até que os valores indicativos atinjam o nível padrão. Isso épermite reexaminar o estado do sistema. A tubulação na próxima etapa é liberada da água e o equipamento pode ser desconectado e removido.
Inspeção secundária e trabalho final
Se houver juntas de vidro no sistema, elas devem ser submetidas a cargas por 20 minutos, mas para outros materiais, 5 minutos serão suficientes. Durante a inspeção secundária, atenção deve ser dada às aderências e soldas. Eles devem ser batidos com um martelo pesando 1,5 kg ou menos. É importante garantir o acesso dentro de 20 mm.
Ao testar peças de metal não ferroso, use um martelo de madeira, cujo peso não exceda 0,8 kg. Outros materiais não são submetidos a esse tipo de batida, pois podem ser danificados. O teste de resistência hidráulica é considerado bem-sucedido se o manômetro não apresentar queda de pressão, nenhum vazamento foi detectado e as soldas e conexões flangeadas funcionaram de forma estável, suportando a carga.
A verificação deve ser repetida se os resultados forem insatisfatórios, mas o trabalho deve ser realizado somente após a eliminação de todos os erros. Para testes hidráulicos (a baixas temperaturas), podem ser adicionadas ao líquido substâncias que reduzem a temperatura de cristalização da água. O líquido pode ser aquecido e os tubos podem ser isolados adicionalmente.
Testes Pneumáticos
Considerando os métodos de teste de resistência, é necessário destacar o pneuteste. É usado para testar a força e/ou densidade. Os produtos de freon e amônia não são testados hidraulicamente, neste caso apenas o teste pneumático é usado.
Às vezes acontece que os estudos hidráulicos não podem ser aplicados. Isso pode acontecer quando a temperatura do ar cai abaixo de zero ou não há água na área. Se houver uma diretiva para usar ar ou gases inertes, os testes de pressão não podem ser aplicados.
Testes pneumáticos também devem ser usados quando houver alta tensão nas estruturas de suporte e tubulações devido à impressionante massa de água. Para a implementação de tais testes, é utilizado um gás inerte ou ar. Compressores móveis ou uma rede de ar comprimido devem ser usados.
Os testes de resistência e densidade exigem o cumprimento da pressão e do comprimento das divisões. Assim, se o diâmetro for 2 cm, então a pressão deve ser igual a 20 kgf/cm2. Se o diâmetro varia de 2 a 5, então a pressão deve ser de 12 kgf/cm2. Quando o diâmetro exceder 5cm, a pressão deve ser de 6kgf/cm2. Caso o projeto exija, outros valores podem ser utilizados.
Informações úteis
Estruturas acima do solo feitas de vidro e ferro fundido não passam nos testes pneumáticos. Se o sistema de aço tiver conexões de ferro fundido, gás inerte ou ar pode ser usado para teste, como exceção, as peças dúcteis sãoferro fundido.
Procedimento de trabalho
O teste de resistência pneumática envolve o enchimento da tubulação com ar ou gás no primeiro estágio. Então a pressão aumenta. Quando o nível sobe para 0,6, pode-se proceder à inspeção da área que está sendo verificada. Isso é verdade para estruturas onde o índice de pressão de trabalho atinge 2 kgf/cm2.
Durante a inspeção, a carga deve ser aumentada. No entanto, bater com um martelo nas superfícies que estão sob carga é inaceitável. Na fase final, o sistema é inspecionado sob cargas de trabalho. Testar a resistência à tração de juntas e costuras soldadas, flanges e bucins envolve a aplicação de uma solução de sabão.
Se o sistema estiver transportando substâncias inflamáveis, venenosas e tóxicas, o teste de estanqueidade é complementado por um teste de estanqueidade. Para fazer isso, a queda de pressão é estudada em paralelo. É importante verificar todos os equipamentos que estão conectados ao sistema. Se, durante o teste de resistência, a pressão no manômetro não diminuiu, e sudorese e vazamento não foram detectados nas glândulas e costuras de conexão, o resultado é considerado satisfatório.
Informações sobre relatórios de teste
Quando o teste é realizado por uma organização ou comissão de construção, a seguinte documentação é enviada:
- esquema executivo;
- teste de design do site;
- diário de solda;
- jornal de obras de isolamento;
- ato de teste de resistência e estanqueidade.
Como uma aplicação adicional sãocertificados para peças e tubos, bem como passaportes para equipamentos. O resultado de testar uma seção separada é um ato.
Com base nos resultados da investigação do vazamento, a comissão elabora um ato, os materiais são anexados a ele, que deve conter:
- nome da organização;
- Composição da comissão;
- detalhes dos parâmetros de teste;
- certificado para um tubo colapsado (defeituoso);
- informações sobre o projeto da tubulação;
- um extrato do diário de soldagem;
- marca de altitude da lacuna;
- ato de produção e aceitação das obras de construção e instalação.
O ato de testar a resistência da tubulação é elaborado levando em consideração as normas vigentes. Implica necessariamente a indicação da composição da comissão, o momento do trabalho e a conclusão, as assinaturas dos responsáveis. A partir desses documentos será possível descobrir em quais parâmetros o teste de estanqueidade foi realizado. Isso deve incluir não apenas a pressão, mas também o comprimento total do sistema. O ato de testar a resistência das tubulações conterá o nome dos dispositivos utilizados, outros equipamentos, bem como os locais de sua instalação e o comprimento da seção da qual a água foi retirada após o teste.
Conclusão
Os testes das tubulações e a avaliação dos resultados devem ser realizados exclusivamente por pessoal qualificado. Eles devem receber descrições de cargos e ter as habilidades apropriadas. É importante lembrar que o teste de resistência e estanqueidade da tubulação deve ser realizado de maneira oportuna e completa, porque esta é a única maneiraserá possível excluir acidentes, perdas e até acidentes.
