Pavel Sukhoi, cuja biografia é descrita neste artigo, é um famoso designer de aeronaves da URSS. Ele esteve nas próprias origens do desenvolvimento da aviação na União Soviética. Ele tinha uma grande intuição de engenharia. Pavel se destacou por sua capacidade de encontrar novas soluções e trabalhar em vários problemas que surgem na aviação.
Infância
Pavel Sukhoi nasceu em 22 de julho de 1895 na Bielorrússia, na província de Vilna, na vila de Glubokoe. O pai, Osip Andreevich, era camponês e trabalhava como professor. A mãe, Elizaveta Yakovlevna, era da Bielorrússia. A família era grande. Paulo tinha cinco irmãs. Meu pai era um bom professor e rapidamente ganhou popularidade.
Então ele foi oferecido um emprego na escola Gomel. Como resultado, toda a sua grande família mudou-se para um novo local de residência. Eles se estabeleceram ao lado da escola (onde Osip Andreevich ensinava) para os filhos dos trabalhadores ferroviários.
Graças ao bom trabalho do chefe da família, ele conseguiu um empréstimo lucrativo sem juros de um dos vizinhos. Com esse dinheiro, Osip Andreevich construiu uma casa com quintalquintal e jardim. Isso contribuiu para o desenvolvimento diversificado de Pavel, pois havia muito espaço na casa e surgiu uma biblioteca doméstica. Os pais também estimularam a paixão de seus filhos pela literatura e pela música.
Educação
Depois que a família se mudou para sua própria casa, Pavel Sukhoi foi estudar no ginásio. Graduou-se com honras em todas as disciplinas, exceto alemão e latim. Nessas línguas, ele recebeu "4" no certificado. No ginásio, Pavel mostrou sua habilidade em física, matemática e tecnologia.
Tais notas permitiram que ele entrasse facilmente na Universidade de Moscou, a Faculdade de Matemática. Pavel sonhava com uma universidade técnica onde se ensinasse aeronáutica. Mas um erro foi encontrado em seus documentos, e o comitê de admissão se recusou a entrar em uma escola técnica.
Mas Pavel Sukhoi, cuja foto está neste artigo, não se desviou de seu sonho e um ano depois voltou a fazer exames. Desta vez tudo correu bem, e ele finalmente se tornou aluno da universidade desejada. Imediatamente me matriculei em um círculo de aeronáutica, no qual, sob a orientação de N. Zhukovsky, foram realizados experimentos para estudar as qualidades das aeronaves, sua construção e a construção de túneis de vento.
Serviço nas tropas da URSS
Mas as hostilidades começaram na Europa Oriental, e Pavel, junto com outros estudantes, foi mobilizado. Ele estudou na escola de alferes no estado-maior de artilharia. Após a Revolução, Pavel retornou a Moscou. A escola em que ele estudou antes da guerra não funcionou, e Sukhoi decidiu ir para Gomel, para seus pais.
Atividade de trabalho
Lá Pavel foi convidado a ensinar matemática em uma das cidades da província. Depois de algum tempo, ele voltou a Moscou novamente e continuou seus estudos no clube de aviação. À noite, ele ajudava N. Fomin, que projetava aeronaves. Quando P. Sukhoi defendeu seu diploma, foi convidado a trabalhar no departamento de design de uma universidade aerodinâmica como engenheiro. Então ele se tornou o chefe da brigada, vice-chefe de design.
De 1939 a 1940 Pavel Sukhoi trabalhou como designer-chefe na fábrica de Kharkov. De 1940 a 1949 - já na posição de designer-chefe do BC, que foi baseado na região de Moscou e Moscou. Ao mesmo tempo, ele era o diretor dessas fábricas. De 1949 a 1953 - Desenhador Chefe Adjunto do Tupolev Design Bureau. Desde 1953 foi transferido para o cargo de chefe, e desde 1956 - desenhista geral.
Pavel Sukhoi - designer de aeronaves: ascensão na carreira e reconhecimento
Assim que Pavel começou a trabalhar em sua especialidade, ele imediatamente mostrou seu talento - ele criou um avião que tinha dois motores. Nesta aeronave, um novo recorde de distância de voo foi registrado. E como resultado, não apenas o avião, mas também seu criador ganharam popularidade. Sob a liderança de Tupolev, foram desenvolvidos os modelos I-4 e I-14, ANT-25 e ANT-37bis.
Depois que Pavel começou a desenvolver a próxima aeronave ainda mais avançada. Era uma aeronave multifuncional, cuja criação permitiu a Pavel subir na carreira e se tornaro chefe do departamento de design, que trabalhava de forma independente.
Participou da competição para o desenvolvimento de "Ivanov". Mas a criação terminou com o lançamento do SU-2, que mais tarde foi usado durante a Segunda Guerra Mundial. Esta aeronave entrou imediatamente em produção. Então a eclosão da guerra exigiu melhorias. Iniciou-se o desenvolvimento de novas aeronaves de ataque, destinadas a apoiar a capacidade de defesa. Como resultado, o SU-6 apareceu.
Sua criação e aperfeiçoamento continuaram após o fim da guerra. E este foi o início da descoberta de novas soluções técnicas mais complexas. Foram criados e colocados em produção Su-7, 9, 11, 15. Caças Su-7B (bombardeiros e interceptores) com esqui e chassis com rodas. Su-17, alterando o aspecto vítreo da asa, Su-24 de linha de frente, caça Su-27, aeronave de ataque Su-25 e muitos outros. No total, foram desenvolvidos mais de 50 modelos.
Pavel e outros desenvolvedores melhoraram a geometria da asa. Foram desenvolvidos sistemas que funcionaram nas condições meteorológicas mais difíceis. O mérito da Sukhoi como designer foi marcado pelos mais altos prêmios do governo soviético.
Vida Privada
Pavel Sukhoi conheceu sua futura esposa quando trabalhava como professor em uma das províncias de Gomel. S. Tenchinskaya também trabalhou como professor. Os jovens começaram a se encontrar e logo jogaram um casamento, que aconteceu em Moscou. Foi lá que Pavel voltou para terminar seus estudos na universidade. Ele e sua esposa tiveram dois filhos. Sukhoi morreu em 16 de setembro de 1975. Ele foi enterrado em Moscou, emCemitério Novodevichy.
Conquistas e prêmios
Pavel Sukhoi é um designer que foi um dos fundadores da aviação a jato soviética. Por seu trabalho, ele foi premiado com os Prêmios Tupolev, Lenin, Stalin e Estado. O professor era doutor em ciências técnicas. Duas vezes recebeu o título de Herói do Trabalho Socialista.
P. A Sukhoi fez mais de um importante desenvolvimento no campo da aviação supersônica. Um fato interessante é que foi nos modelos de aeronaves deste designer que os testes foram realizados pelos mais famosos e famosos pilotos soviéticos. E os aviões da Sukhoi saíram sob os índices "T" e "C".
