O Ártico conquistou a humanidade na virada dos séculos XIX e XX. Esta terra de difícil acesso foi explorada por aventureiros de muitos países: Rússia, Noruega, Suécia, Itália, etc. A história da descoberta do Ártico não é apenas uma corrida científica, mas também esportiva que continua até hoje.
Niels Nordenskiöld
Explorador polar Nils Nordenskiöld (1832-1901) nasceu na Finlândia, então pertencente à Rússia, porém, sendo de origem sueca, passou suas expedições sob a bandeira sueca. Em sua juventude, ele visitou muito Svalbard. Nordenskjöld tornou-se o primeiro viajante a "ocupar" o manto de gelo da Groenlândia. Todos os famosos exploradores do Ártico do início do século 20 o consideravam merecidamente o padrinho de seu ofício.
A principal conquista de Adolf Nordenskiöld foi sua expedição pela Passagem do Nordeste em 1878-1879. O navio a vapor Vega foi o primeiro em uma viagem a passar ao longo da costa norte da Eurásia e circulou completamente o enorme continente. Os méritos de Nordenskiöld são apreciados pelos descendentes - vários objetos geográficos do Ártico levam seu nome. Isso inclui um arquipélago perto de Taimyr, bem como uma baía perto de Novaya Zemlya.
Robert Pirie
Nome de Robert Peary (1856-1920)- especial na história das expedições polares. Foi ele quem foi o primeiro explorador do Ártico que conquistou o Pólo Norte. Em 1886, um viajante partiu para cruzar a Groenlândia em um trenó. No entanto, nessa corrida, ele perdeu para Fridtjof Nansen.
Os exploradores do Ártico naquela época eram extremos em um sentido ainda maior do que são agora. Equipamentos modernos ainda não existiam, e os temerários tiveram que agir quase às cegas. Com a intenção de conquistar o Pólo Norte, Piri decidiu voltar-se para a vida e as tradições dos esquimós. Graças ao "intercâmbio cultural", o americano abandonou o uso de sacos de dormir e barracas. Em vez disso, ele recorreu à prática de construir um iglu.
A principal jornada de Piri é sua sexta expedição ao Ártico em 1908-1909. A equipe incluiu 22 americanos e 49 esquimós. Embora, via de regra, os exploradores do Ártico fossem até os confins da terra com tarefas científicas, a aventura de Peary ocorreu apenas pelo desejo de estabelecer um recorde. O Pólo Norte foi conquistado por exploradores polares em 6 de abril de 1909.
Raoul Amundsen
A primeira vez que Raoul Amundsen (1872-1928) visitou o Ártico foi em 1897-1899, quando participou da expedição belga, na qual foi navegador de um dos navios. Após retornar à sua terra natal, o norueguês começou a se preparar para uma viagem independente. Antes disso, os exploradores do Ártico viajavam principalmente com grandes equipes em vários navios. Amundsen decidiu abandonar esta prática.
Explorador polar comprou um pequeno iate "Yoa" e montou um pequenoum destacamento que poderia se alimentar independentemente coletando e caçando. Esta expedição começou em 1903. O ponto de partida do norueguês foi a Groenlândia, e o último foi o Alasca. Assim, Raoul Amundsen foi o primeiro a conquistar a Passagem do Noroeste - a rota marítima pelo arquipélago ártico canadense. Foi um sucesso sem precedentes. Em 1911, o primeiro explorador polar da história da humanidade chegou ao Pólo Sul. Mais tarde, Amundsen se interessou pelo uso da aviação, incluindo dirigíveis e hidroaviões. O explorador morreu em 1928 enquanto procurava a expedição desaparecida de Umberto Nobile.
Nansen
O norueguês Fridtjof Nansen (1861-1930) assumiu o estudo do Ártico literalmente por interesse esportivo. Patinador e esquiador profissional, aos 27 anos decidiu cruzar a imensa camada de gelo da Groenlândia de esqui e fez história em sua primeira tentativa.
O Pólo Norte ainda não havia sido conquistado por Piri, e Nansen decidiu chegar ao cobiçado ponto, flutuando junto com o gelo na escuna Fram. O navio ficou preso no gelo ao norte do Cabo Chelyuskin. A equipe do explorador polar foi mais longe em um trenó, mas em abril de 1895, tendo chegado a 86 graus de latitude norte, eles voltaram.
No futuro, Fridtjof Nansen não participou de expedições pioneiras. Em vez disso, mergulhou na ciência, tornando-se um eminente zoólogo e autor de uma dúzia de estudos. No status de uma figura pública bem conhecida, Nansen lutou contra as consequências da Primeira Guerra Mundial na Europa. Ele ajudou refugiados de diferentes países e as pessoas famintas da região do Volga. NOEm 1922, um explorador norueguês do Ártico recebeu o Prêmio Nobel da Paz.
Umberto Nobile
O italiano Umberto Nobile (1885-1978) é conhecido não apenas como um explorador polar. Seu nome está associado à era de ouro da construção de dirigíveis. Amundsen, que estava em chamas com a ideia de sobrevoar o Pólo Norte, conheceu o especialista aeronáutico Nobile em 1924. Já em 1926, o italiano, na companhia do argonauta escandinavo e do excêntrico milionário americano Lincoln Ellsworth, partiu em um voo marcante. O dirigível "Norway" seguiu uma rota inédita de Roma - o Pólo Norte - a Península do Alasca.
Umberto Nobile tornou-se um herói nacional, e Duce Mussolini o fez general e membro honorário do Partido Fascista. O sucesso levou o construtor do dirigível a organizar uma segunda expedição. Desta vez, a Itália tocou o primeiro violino no evento (a aeronave dos exploradores polares também foi chamada de "Itália"). No caminho de volta do Pólo Norte, o dirigível caiu, parte da tripulação morreu e Nobile foi resgatado do gelo pelo quebra-gelo soviético Krasin.
Chelyuskintsy
A façanha dos Chelyuskinites é uma página única na história do desenvolvimento das fronteiras polares. Está associado a uma tentativa frustrada de estabelecer a navegação ao longo da Rota do Mar do Norte. Ela se inspirou no cientista Otto Schmidt e no explorador polar Vladimir Voronin. Em 1933, eles equiparam o navio a vapor Chelyuskin e partiram em uma expedição ao longo da costa norte da Eurásia.
Exploradores soviéticos do Ártico procuraram provar que a Rota do Mar do Norte pode ser percorrida não apenas em um navio especialmente preparado, mas também em um simples navio de carga seca. Claro, foi uma aposta, e seu destino ficou claro no Estreito de Bering, onde um navio esmagado pelo gelo naufragou.
A tripulação do Chelyuskin foi evacuada às pressas, e uma comissão do governo foi criada na capital para organizar o resgate dos exploradores polares. As pessoas voltaram para casa por ponte aérea com a ajuda de aeronaves. A história de "Chelyuskin" e sua tripulação conquistou o mundo inteiro. Os pilotos de resgate foram os primeiros a receber o título de Herói da União Soviética.
Georgy Sedov
Georgy Sedov (1877-1914) conectou sua vida com o mar em sua juventude, tendo ingressado nas aulas de náutica de Rostov. Antes de se tornar um explorador do Ártico, ele participou da Guerra Russo-Japonesa, durante a qual comandou um destróier.
A primeira expedição polar de Sedov ocorreu em 1909, quando ele descreveu a foz do rio Kolyma. Então ele explorou Novaya Zemlya (incluindo seu Cross Lip). Em 1912, um alto-tenente propôs ao governo czarista um projeto para uma expedição de trenó, cujo objetivo era o Pólo Norte.
As autoridades se recusaram a patrocinar um evento arriscado. Então ele levantou dinheiro de fundos privados e, no entanto, organizou a viagem. Seu navio "Saint Foka" foi bloqueado pelo gelo perto de Novaya Zemlya. Então Sedov adoeceu com escorbuto, mas de qualquer maneira, acompanhado por vários camaradas, foi de trenó ao Pólo Norte. O explorador polar morreu a caminho da Ilha Rudolf, onde foi enterrado.
Valery Chkalov
Na maioria das vezes, os exploradores russos do Ártico estão associados a navios, trenós e equipes de cães. No entanto, os pilotos também deram sua contribuição para o estudo das extensões polares. O principal ás soviético Valery Chkalov (1904-1938) em 1937 fez o primeiro vôo sem escalas de Moscou a Vancouver pelo Pólo Norte.
Os parceiros da missão do comandante da brigada foram o copiloto Georgy Baidukov e o navegador Alexander Belyakov. Em 63 horas, o avião ANT-25 percorreu uma distância de 9.000 quilômetros. Em Vancouver, repórteres de todo o mundo esperavam pelos heróis, e o presidente americano Roosevelt recebeu pessoalmente os pilotos na Casa Branca.
Ivan Papanin
Quase certamente Ivan Papanin (1894-1896) foi o mais famoso explorador soviético do Ártico. Seu pai era um trabalhador portuário de Sebastopol, então não é de surpreender que o menino tenha pegado fogo no mar desde a infância. No norte, Papanin apareceu pela primeira vez em 1931, visitando Franz Josef Land no vapor Malygin.
A fama trovejante chegou ao explorador do Ártico aos 44 anos. Em 1937-1938. Papanin supervisionou o trabalho da primeira estação de deriva do mundo "North Pole". Quatro cientistas passaram 274 dias no bloco de gelo, observando a atmosfera da Terra e a hidrosfera do Oceano Ártico. Papanin duas vezes se tornou um Herói da União Soviética.
