Muitos de nós, pelo menos uma vez na vida, já ouvimos a expressão de que Moscou é um porto de cinco mares. Mas se você pegar um mapa da região de Moscou, ninguém encontrará um único mar nas proximidades. Por que eles começaram a falar assim? Vamos começar em ordem.
Navios de viagem
Nos tempos antigos, não havia carros, nem trens, nem aviões, e sempre era necessário entregar comida e outras mercadorias diversas para as cidades. A frota veio em socorro. Claro, os navios na antiguidade não eram os mesmos que são agora. Hoje eles podem nadar contra a corrente com a ajuda de um motor, e os navios anteriores eram arrastados por cordas. Este trabalho foi feito por cavalos. Um homem arreou e os conduziu ao longo da costa. No entanto, era difícil para os cavalos, mas era ainda mais difícil para uma pessoa fazer esse trabalho.
Este fato é confirmado por uma pintura de Ilya Repin chamada "Barge Haulers on the Volga". Nela, o artista retratou uma multidão de barcaças, exaustas pelo trabalho árduo, que puxam o navio por cordas. Seus rostos estavam queimados do sol escaldante, suas testas cobertas de suor, suas roupas transformadas em farrapos pelo trabalho duro. É assustador pensar quanta força e saúde essas pessoas deram para transportarcarga para onde for necessária. Às vezes, uma pessoa tinha que mover navios carregados dessa maneira, mesmo através de florestas e prados, para que o navio continuasse sua jornada ao longo do rio. Desde então, passou a expressão que os navios não nadam, mas vão.
Os moscovitas sabem que há uma cidade de Volokolamsk em sua região. O nome desta cidade consiste em duas raízes "volok" e "llama". Esse assentamento surgiu justamente no local de transbordo onde o navio foi retirado das águas do rio Lama e arrastado pela terra até o leito do rio Voloshni. Essa navegação de navios continuou por muitos séculos, mas no século XVIII o imperador Pedro, o Grande, teve a ideia de construir um canal especial. Mas a primeira menção do porto dos cinco mares na história será ainda mais tarde.
Rios Feitos Pelo Homem
O Soberano Pedro, o Grande, surgiu com a oportunidade de encurtar a via navegável para o navio. Imagine que de Moscou a Ryazan, um navio precisa navegar não 200 quilômetros, como um carro, mas muito mais. O problema é que os rios são muito sinuosos, eles têm muitas curvas e voltas, então a hidrovia é mais longa que a rodovia.
Nosso imperador teve a ideia de cavar uma calha profunda naquelas partes do rio onde ele se dobra com muita força, depois fechar o antigo leito do rio próximo ao rio, não deixar entrar água, e encher a nova calha com isso. Foi assim que a ideia de Peter endireitou alguns rios!
E, de fato, essa estrada era mais conveniente e mais curta que a anterior. Surpreendentemente, tal ideia possibilitou a construção de hidrovias em lugares onde nunca existiram. Para que uma pessoa não tenha que carregar navios em si mesma,bastou cavar um canal profundo, e a rodovia para a frota foi erguida.
Você pode se surpreender, mas o soberano ativo, no entanto, tornou esse projeto uma realidade. Sob sua liderança, o Canal de Vyshnevolotsk foi construído. Este corpo de água ligava dois rios: o Tvertsa e o Tsna. Assim, do Volga, os navios entraram no Mar Báltico. O porto dos cinco mares foi construído mais tarde da mesma forma.
Planos não realizados
Soberano Pedro, o Grande, certa vez decidiu conectar o rio Moscou e o Volga. Mas esses planos não estavam destinados a serem cumpridos. No século XVIII, o imperador deu a ordem de fazer um orçamento para a construção e, quando ela foi preparada, tendo se familiarizado com ela, Pedro, o Grande, disse desapontado: “Mas!”
A construção de tal canal naquela época acabou sendo muito cara e longa, pois não havia equipamento que pudesse fazê-lo rapidamente e sem perda de vidas. E você e eu estamos cada vez mais perto de responder à pergunta: por que Moscou é chamada de porto dos cinco mares?
A capital está com sede
Cada um de nós sabe que há água potável na torneira devido ao fato de a cidade ser construída às margens do rio. Assim foi com Moscou. No limiar do século 20, a capital começa a se desenvolver tão rapidamente que os habitantes da cidade sofrem com a escassez de água potável. As autoridades da cidade precisavam urgentemente tomar qualquer ação.
E em 1931 foi decidido ligar o rio principal da capital com o Volga. Só ela poderia ajudar Moscou nessa situação. No ano seguinte, começou a construção do Grande Canal de Moscou. A grandiosa construção durou 5anos, e na primavera de 1937 o canal foi erguido com sucesso.
Seu comprimento era de 128 quilômetros. Na mesma primavera, em 23 de março, o Volga foi parado por 3 minutos e o canal foi preenchido com água do Volga. O reservatório de Ivankovskoye encheu, em 18 de abril, a água do Volga deu aos moradores da capital para beber!
Acontece que nem todos os moscovitas sabem quanto tempo a água que bebem cobriu.
Moscou é uma cidade portuária de cinco mares
Essa é a resposta para a pergunta. O canal foi aberto durante o reinado de Joseph Stalin. Essa expressão soou dos lábios do chefe do estado soviético. O significado desta frase era que após a construção dos canais de Moscou e Volga-Don da cidade principal, você pode chegar a:
- Mar Negro.
- Mar de Azov.
- Mar Branco.
- Mar Báltico.
- Mar Cáspio.
O status de "porto dos cinco mares" pode ser atribuído não apenas a Moscou, mas também a todas as cidades que possuem conexão de água com a capital. Essas cidades incluem Uglich, Volgograd, Kazan e assim por diante. Era comum o Generalíssimo da União Soviética construir projetos tão grandes, então foi Stalin quem teve a ideia de fazer o porto dos cinco mares em Moscou.
