Filho de um simples engenheiro, que herdou o pensamento analítico do pai, Karl Doenitz era uma pessoa independente, forte e leal. Essas qualidades, juntamente com a capacidade de seguir claramente o plano, um senso de perspectiva aguçado e a capacidade de defender sua opinião, fizeram de Dönitz o "Fuhrer dos submarinos" e o sucessor de Hitler. Ele viveu uma vida longa e testemunhou muitos eventos fatídicos da Segunda Guerra Mundial para o mundo inteiro. Após a guerra, tendo aceitado honrosamente a punição, ele começará a escrever - as memórias de Karl Doenitz se tornarão uma valiosa fonte de informações sobre a Segunda Guerra Mundial.
Infância e juventude de Denitz
O futuro Grande Almirante Doenitz nasceu em setembro de 1891. Ele era o segundo e último filho da família do engenheiro óptico Emil Doenitz, que ocupou um cargo na conhecida empresa Zeiss. O local de nascimento de Karl Doenitz foi a cidade de Grünau, localizada perto de Berlim. O menino ficou sem mãe cedo, mas seu pai tentou fazer todos os esforços para dar às crianças uma educação decente.
Little Carl estudouprimeiro em Zerbst, e mais tarde entrou em uma escola real em Jena. Aos 19 anos, Karl torna-se cadete da Academia Naval, que determinará a direção de toda a sua vida futura.
Como cadete, Karl era conhecido como um dever dedicado e Pátria e uma pessoa altamente moral. Além disso, ele era um jovem trabalhador e tranquilo. No entanto, essas qualidades não o ajudaram a conquistar o respeito de seus pares e se estabelecer entre os cadetes. Talvez, a seriedade excessiva do menino e o desejo constante de agir de acordo com as regras e regulamentos afetados.
Em 1912, Doenitz foi transferido para uma escola em Mürwik e depois enviado como oficial de guarda no cruzador Breslau. Nele, Doenitz se tornará participante da crise dos Balcãs e participará do bloqueio de Montenegro. Um ano após os acontecimentos nos Balcãs, Karl Doenitz é promovido a tenente.
Dönitz na Primeira Guerra Mundial
Foi no cruzador Breslau que Doenitz foi capturado pela Primeira Guerra Mundial. No Mar Negro, o cruzador se juntou à frota do Império Otomano e lutou contra a Rússia com grande sucesso.
Em 1915, a sorte muda o Breslau, que já havia afundado muitos navios russos. No Estreito de Bósforo, o cruzador é explodido por uma mina e deixado para um longo reparo. Durante o reparo do cruzador, Doenitz é enviado para treinar como oficial de submarinos, o que terá um papel decisivo na biografia de Karl Doenitz.
Ao final do treinamento de Doenitz, ficou claro que a frota de submarinos alemã estava falhando na frente e foi facilmente destruída pelos britânicos, que desenvolveram um sistema de comboios e cargas de profundidade. Mas Doenitz consegue distinguir-se e afundar o navio da Itália (emborapacífico). Voltando à base, Doenitz encalha o submarino, mas ainda recebe uma ordem para afundar um navio italiano.
Quando o submarino foi consertado e reflutuado, Doenitz novamente o levou para o mar. A nova campanha foi um grande sucesso para a Alemanha e, como recompensa, Karl Doenitz foi designado para comandar um novo submarino de alta velocidade. Infelizmente, ela era instável ao mergulhar, e a tripulação com quem Doenitz se deu bem com o submarino era destreinada e inexperiente.
Logo isso fez uma piada cruel no submarino. Ao atacar um comboio britânico, devido a ações incorretas de um mecânico, o submarino rapidamente correu para o fundo. Uma enorme pressão ameaçou o navio e a tripulação. Em uma situação crítica, Doenitz deu ordem para mudar a posição dos lemes a toda velocidade. Como resultado, o submarino parou a uma profundidade de 102 metros (mais de 30 metros abaixo do limite legal). Mas a equipe não teve tempo de levantar o navio - por causa da pressão, os tanques com oxigênio comprimido estouraram e o submarino foi lançado à superfície. A tripulação não ficou ferida, mas logo ficou claro que o barco emergiu no centro do cerco britânico, e os britânicos imediatamente abriram fogo contra o submarino de Doenitz. Por ordem do comandante, a tripulação deixou o barco às pressas. O mecânico que a afundou hesitou por um momento dentro. Um segundo de atraso fez com que o barco afundando o levasse com ele. A imagem de sua morte assombrou o Grande Almirante Doenitz até o fim de seus dias.
Insanidade temporária de Karl Doenitz
Os britânicos capturaram marinheiros do submarino Doenitz. Ele mesmo, como comandante do submarino,enviado ao acampamento para oficiais. Havia várias maneiras de sair dela: por exemplo, esperar até o fim da guerra ou ficar gravemente doente. Apesar do fato de que havia condições bastante boas no campo para oficiais capturados, Doenitz fez o possível para retornar à sua terra natal para continuar o serviço militar.
Para voltar à Alemanha o mais rápido possível, Doenitz teve a ideia de fingir insanidade. Por muito tempo ele se comportou como uma criança, brincou com latas vazias e colecionou cachorros de porcelana, o que surpreendeu muito seus companheiros de armas, que não esperavam loucura de tal pessoa. No final, não apenas oficiais familiares, mas também as autoridades britânicas acreditaram na grave doença mental de Karl Doenitz. Em 1919, ele foi autorizado a retornar à Alemanha e liberado do campo. Muitos anos depois, oficiais que viram o Grande Almirante Doenitz no cativeiro britânico se perguntaram como esse louco poderia subir na hierarquia e assumir altos cargos no governo.
Visão política de Denitz
20s do século 20 tornou-se um momento difícil para muitos países. Na Alemanha, a monarquia caiu, Hitler chegou ao poder. Muitos jovens oficiais rapidamente aceitaram a nova autoridade. Mas não Karl Doenitz. Por suas convicções, ele foi e permaneceu um monarquista. Tais visões não o impediram de desenvolver sua carreira na nova Alemanha, pois, segundo suas convicções, defendia sua pátria, que foi, é e será, independentemente dos jogos políticos. O próprio Hitler disse sarcasticamente que as forças navais em seu país eram inteiramente do Kaiser, não alemãs. Doenitz continuou a cumprir o serviço militar com honra, retornandopara a base militar em Kiel. Seu sonho era o renascimento da marinha de submarinos alemã, banida após a derrota na Primeira Guerra Mundial pelo Tratado de Versalhes.
Crescimento da carreira de Denitz
Sob Hitler, Doenitz continuou a servir na marinha, mas foi transferido para torpedeiros. Muito rapidamente, Doenitz tornou-se tenente-comandante e, depois disso, foi convidado para o serviço civil para ajudar no desenvolvimento de uma bomba de profundidade. Em 1924, Karl Doenitz fez um breve curso de oficial e se transferiu para Berlim para trabalhar em uma nova carta naval. A interação constante com o governo desenvolveu nele uma aversão à política, cujos métodos de influência são muito diferentes de sua habitual franqueza militar.
Karl Doenitz provou ser uma pessoa diligente e exigente. Tendo-se distinguido nas manobras de treino, atraiu a atenção dos “tops” militares. O contra-almirante Gladish, tendo apreciado devidamente as qualidades de Doenitz, o convidou para trabalhar em preparativos secretos para a guerra submarina.
O Fuhrer dos Submarinos
Em 1935, Hitler deu a ordem para começar a construir submarinos. Seis semanas depois, ele anunciou que a Alemanha se recusou a cumprir os artigos do Tratado de Versalhes e restringir o potencial militar do país.
Karl Doenitz foi nomeado "Fuhrer dos submarinos". A primeira flotilha de submarinos estava em seu poder. Alguns meses depois, Doenitz foi promovido a capitão.
A posição de Denitz não era invejada. Os opositores da frota submarina, que não entendiam suas vantagens e potencialidades, tinham grande peso na administração militar. Muitas das ideias de Karl Doenitz permaneceram incompreendidas por seus contemporâneos. O plano de Doenitz, segundo o qual o ataque seria realizado por um grupo de submarinos pequenos e rápidos, foi duramente criticado pelos almirantes "giantomaníacos", que só podiam lutar à moda antiga, em navios grandes.
No final, com muita dificuldade, o U-boat Führer conseguiu convencer o governo a dar preferência a submarinos pequenos, manobráveis e baratos. A Segunda Guerra Mundial confirmou a correção de Doenitz neste assunto. Por causa de Karl Doenitz, a frota de submarinos do Reich foi capaz de travar a guerra com sucesso.
Início da Segunda Guerra Mundial
Dönitz previu a aproximação de uma nova guerra, mas as notícias de seu início foram recebidas com uma torrente de abusos obscenos: afinal, quem melhor do que o Führer dos submarinos para entender em que situação está a frota de submarinos! No entanto, tendo entrado ativamente na guerra, os submarinos sob o comando de Doenitz começaram a operar com sucesso na arena das batalhas aquáticas.
Com sua ajuda, o encouraçado inglês Royal Oak foi afundado, o que foi um grande sucesso. Para esta operação, Doenitz foi promovido a contra-almirante. Graças às ações de Doenitz, logo o número de navios afundados pela Inglaterra, que naquele momento era inimiga da Alemanha, começou a ultrapassar o número de construídos e reparados.
Guerra dos Pobres
O sucesso de Denitz na frente foi ainda mais surpreendente porque a frota alemã naquela época era extremamente fraca. O máximo denavios foram danificados por bombas, gelo ou ferrugem. Alguns dos navios eram adequados apenas para uso como "isca" e alvos flutuantes. A situação mudou um pouco em 1940, mas mesmo assim a f alta de especialistas e finanças foi sentida agudamente na frota de submarinos. O governo deu todo o financiamento para a construção de grandes navios, ainda não acreditando nas perspectivas de uso de submarinos. Por isso, as guerras submarinas daquele período receberam o sonoro nome de “guerra dos pobres”.
No verão de 1940, Karl Doenitz mudou seu posto de comando para Paris. Seu escritório se distinguia pelas condições espartanas, nunca teve luxo e excessos. Karl Doenitz era muito rigoroso consigo mesmo: nunca comia ou bebia excessivamente e tentava viver de acordo com o regime. Ele cuidou muito das pessoas a ele confiadas: conheceu pessoalmente todos os barcos que retornavam à base, parabenizou pessoalmente os graduados da escola de mergulho, organizou sanatórios para submarinistas. Não surpreendentemente, os marinheiros logo começaram a ter seu almirante em alta consideração. Entre eles, eles o chamavam de Papa Carl ou Leo.
Estratégias de guerra submarina Denitz
O Grande Almirante Karl Doenitz desenvolveu uma estratégia de guerra extremamente simples, mas eficaz: atacar navios inimigos o mais rápido possível e recuar para uma zona segura.
Denitz lutou com sucesso contra a Inglaterra, mas em 11 de dezembro de 1940, Hitler declarou guerra aos Estados Unidos. Uma frota americana forte só poderia significar derrota para a Alemanha.
Sentindo o fim
O Grande Almirante Karl Doenitz sabia avaliar objetivamenteinimigo. Ele percebeu que contra os Estados Unidos, a probabilidade de vitória de sua pequena frota era praticamente nula. Fazendo guerra contra os Estados Unidos, a frota de Doenitz, é claro, afundou navios inimigos. Mas o dano infligido à Alemanha pelos Estados Unidos foi incomensuravelmente grande.
Karl Doenitz foi impotente para lutar contra essas circunstâncias. Para sustentar seu espírito, Hitler decide fazer de Doenitz um Grande Almirante. Então, em apenas três anos, Doenitz passou de capitão a almirante.
Ele mudou sua sede para Berlim e continuou a afundar os navios da América e da Inglaterra. É verdade que agora não havia esperança de vitória: cada navio afundado pelos Estados Unidos ou pelo Reino Unido levava consigo um navio alemão. E Dönitz estava bem ciente do que isso significava para a Alemanha.
Julgamentos de Nuremberg
Almirante Karl Doenitz sempre apoiou Hitler em suas decisões. Isso veio de sua formação: ele seguia rigorosamente a cadeia de comando militar e, portanto, não tinha o direito de criticar as decisões de seu líder. Quando Adolf Hitler cometeu suicídio, de acordo com o testamento, o cargo de Führer foi transferido para Karl Doenitz. É claro que essas ações não poderiam mais impedir a queda do Reich. Doenitz tentou parar a guerra, contribuiu ativamente para a salvação dos alemães das tropas soviéticas, tirou os refugiados. Em 23 de maio, seu curto reinado chegou ao fim. O major-general americano Lowell convocou o Grande Almirante Karl Doenitz ao seu navio. Em vez da habitual recepção entre os representantes dos dois países, Doenitz foi anunciado que era um criminoso de guerra. O almirante, agora o Führer, foi imediatamente preso.
Logo ele compareceu perante o tribunal. Karl Doenitz foi talvez o único que se comportou com dignidade nos julgamentos de Nuremberg. Como convém a um militar, ele não começou a criticar Hitler e respondeu a muitas perguntas que ele era obrigado a seguir a ordem. As memórias de Karl Doenitz também não contêm críticas ao regime.
Durante as reuniões em Nuremberg, muitos submarinistas vieram pessoalmente falar em defesa do almirante. O juiz americano Francis Biddy estava do lado do réu. De fato, todo esse tempo ele travou uma guerra honesta e nunca interferiu e não estava interessado em assuntos políticos. Sua sentença foi um compromisso: ele recebeu 10 anos de prisão, mas salvou sua vida. O livro "Dez Anos e Vinte Dias" de Karl Doenitz conta em detalhes sobre esse período de sua vida.
Após o confinamento
Karl Doenitz suportou seus 10 anos e 20 dias estoicamente: ele não era estranho às condições espartanas. Na prisão, interessou-se pelo cultivo de hortaliças e, como sempre, obteve ótimos resultados com um trabalho árduo. Ele cumpriu sua pena integralmente e, tendo deixado Spandau, encontrou sua esposa e continuou a levar uma vida pacífica.
Livros de Karl Doenitz
Doenitz dedicou todo o seu tempo livre à atividade literária. O livro mais popular foi seu trabalho autobiográfico, descrevendo uma carreira militar, guerra e um curto serviço como o Fuhrer. O livro de Karl Doenitz "Dez anos e vinte dias" foi nomeado após o número de dias que ele passou emdetenção.
Além de "Ten Years", Karl Dönitz está escrevendo sua autobiografia "My Exciting Life", um livro sobre estratégia naval e vários outros trabalhos sobre temas navais.
Morte de Karl Doenitz
Em 1962, a esposa de Doenitz morre. A perda de um ente querido afetou o estilo de vida do almirante Doenitz. Ele se tornou um cristão zeloso, visitando regularmente a igreja e o túmulo de sua esposa. No final de sua vida, Doenitz tornou-se uma pessoa de temperamento rápido e egocêntrica. Deixou de visitar antigos companheiros de serviço e passou cada vez mais tempo em casa ou nas tarefas de seu funeral: Doenitz não podia aceitar que, devido à proibição do governo, não pudesse ser enterrado com honras militares e com uniforme militar. Fora do serviço militar, ele não conseguia se imaginar: mesmo na foto de Karl Doenitz é difícil ver sem uniforme.
Ele morreu no inverno de 1981, na época ele era o último Grande Almirante alemão. Dezenas de seus companheiros vieram se despedir dele.
