Muitas vezes, a água oferece aos navios situações típicas de emergência como incêndio, entrada de água, pouca visibilidade ou a situação em geral. Tripulações bem coordenadas, guiadas por capitães experientes, lidam com problemas rapidamente. Caso contrário, ocorrem desastres marítimos, que levam vidas humanas com eles e deixam sua marca negra na história.
Existem muitos desses desastres e tragédias. No entanto, alguns deles merecem atenção especial.
Torpedeamento do misterioso navio "Armenia"
Os maiores desastres marítimos aconteceram no século 20, principalmente durante os anos de guerra. A tragédia mais massiva da história da frota russa é a perda do navio "Armenia". O navio foi usado para transportar os feridos da Crimeia durante a ofensiva dos soldados alemães. Depois que milhares de feridos em Sebastopol foram carregados a bordo do navio, o navio chegou a Y alta. Acreditava-se que esta cidade estava condenada, então os oficiais do NKVD colocaram várias caixas pesadas no navio. Havia rumores de que eles continham ouro. Isso éatraiu muitos aventureiros depois.
7 de novembro de 1941, o torpedeiro Heinkel He-111 atacou o navio, após o que o navio afundou rapidamente. Ainda não se sabe quantas pessoas transportava. Apenas uma estimativa aproximada do número de vítimas é fornecida (7-10 mil pessoas).
Deve-se notar também que a embarcação ainda não foi encontrada. Como ele partiu da costa de Y alta no momento em que os alemães já haviam entrado na cidade, o capitão do navio não informou a ninguém sobre sua rota posterior. Portanto, não se sabe exatamente qual rota “Armênia” estava seguindo.
Tragédia no Mar Báltico
No Mar Báltico, os naufrágios são encontrados por mergulhadores e mergulhadores com bastante frequência. Mas o naufrágio do transatlântico Cap Arkona e do cargueiro Tilbek é uma tragédia que custou quase 8.000 vidas. É considerado um dos maiores desastres marítimos.
Ambas as naves foram atacadas pela RAF. Eles transportaram prisioneiros de campos de concentração. Também a bordo estavam soldados da SS e uma tripulação alemã. O último, aliás, conseguiu escapar. Todos os outros, principalmente aqueles vestindo macacões listrados, foram baleados por navios alemães.
Então a aviação britânica fez uma catástrofe em grande escala, que não trouxe absolutamente nenhum benefício na guerra. Em sua defesa, a Força Aérea Britânica disse que o bombardeio aconteceu por acidente, por engano.
O lendário Titanic
Todo mundo que estuda os navios afundados ou ouviu algo sobre eles invariavelmente conectará a história com"Titânico". No entanto, não há nada de misterioso ou único nisso. O capitão do navio foi informado da ameaça de icebergs, mas optou por ignorar a informação. Logo ele recebeu uma mensagem de que havia um enorme bloco de gelo à frente. Não houve tempo para mudar de rumo. Portanto, o capitão decidiu colocar seu lado direito sob ataque.
O navio foi apelidado de "inafundável" enquanto ainda estava no porto. Escusado será dizer que ele combinou um pouco. Apesar dos grandes danos recebidos, o navio permaneceu à tona por um longo tempo. Durante este período, o navio mais próximo "Carpathia" conseguiu vir em socorro. É por isso que mais de 700 passageiros foram salvos. Os mortos eram cerca de 1000.
Assim, se considerarmos os desastres marítimos mais "hypados" do século 20, a morte do Titanic estará em primeiro lugar. Isso não se deve ao número de baixas humanas e histórias tocantes sobre a salvação, mas ao fato de que a nobreza viajou no navio.
Lusitania Liner
Em 1915, desastres marítimos foram adicionados à sua lista com a queda de um navio de passageiros britânico. Em 7 de maio, o Lusitania foi atacado por um submarino alemão. O torpedo atingiu o lado estibordo, causando uma série de explosões. Como resultado, o navio afundou em questão de momentos.
O acidente ocorreu próximo a Kinsale (Irlanda), a 13 quilômetros dali. Provavelmente, essa proximidade com o continente permitiu que um número suficiente de pessoas escapasse.
Acidente total do forro ocorreu em 18 minutos. Havia cerca de2.000 pessoas, mais de 700 das quais conseguiram escapar. 1198 passageiros e tripulantes caíram com os destroços do antigo transatlântico.
Aliás, é com essa tragédia que começa o confronto anglo-alemão na água. Ambos os países tentam causar danos, às vezes até "acidentalmente", um ao outro em relação à marinha.
Quebra-gelo nuclear "Kursk"
O desastre mais recente na memória dos russos é a morte do Kursk. Essa tragédia trouxe infortúnio e tristeza para muitas famílias que não esperavam se separar de seus entes queridos para sempre. Afinal, o navio movido a energia nuclear fez apenas um mergulho de treinamento.
Submarinos afundados sempre foram de interesse. Em 12 de agosto de 2000, o Kursk foi adicionado à sua lista. Há 2 razões para isso no momento. No primeiro caso, acredita-se que um projétil explodiu na sala de torpedos. No entanto, ninguém pode dizer por que isso aconteceu. No segundo caso, um ataque da Marinha dos Estados Unidos, mais especificamente, pelo submarino Memphis. Quanto à ocultação da verdadeira causa da morte do Kursk, o governo decidiu evitar um conflito internacional. De uma forma ou de outra, no momento não há informações exatas sobre por que o navio movido a energia nuclear afundou.
118 pessoas se tornaram vítimas da tragédia. Era impossível ajudar os moribundos no fundo do Mar de Barents. Portanto, ninguém conseguiu sobreviver.
A morte mais paradoxal
Os maiores desastres marítimos se distinguem não apenas pelas baixas humanas em larga escala, mas também por sua singularidade. Muitos deles ocorrem em condições que à primeira vistaparecem bastante impossíveis. Uma catástrofe paradoxal é o naufrágio da balsa e petroleiro Dona Paz no final de 1987.
O fato é que o capitão da balsa estava sentado em sua cabine assistindo TV, enquanto o navio era controlado por um marinheiro inexperiente. Um petroleiro estava navegando em sua direção, com o qual ocorreu uma colisão alguns minutos depois. Como resultado, quase todos os passageiros foram queimados vivos, quando um incêndio global começou. Era impossível sair da armadilha de fogo resultante. Mais de 80 toneladas de óleo foram derramadas no mar, após o que se inflamou imediatamente. Quem teria pensado que na água você pode morrer de fogo?
Os dois navios ficaram completamente submersos em menos de meia hora. Não houve sobreviventes, os elementos levaram 4375 pessoas.
Conclusão
Todos os desastres marítimos são tragédias que mergulham no luto e cortam o destino das pessoas. Danos físicos à frota são infligidos, especialmente se um navio de guerra for perdido. Mas o dano moral também é observado, pois ninguém quer perder colegas e irmãos em sua especialidade.
Mas qualquer desastre no mar também é uma espécie de experimento, só que não planejado. Após o incidente, a frota precisa analisar a situação por todos os lados, identificar as circunstâncias e as causas. Em seguida, devem ser desenvolvidas medidas para ajudar a eliminar a possibilidade de recorrência de uma catástrofe específica.
