A eletrônica no carro é responsável por muitos sistemas e subsistemas. Iluminação, sistemas de áudio, refrigeração, o que for, você nem ligará o motor se a energia acabar. Infelizmente, muitos motoristas "nadam" nesta área e nem sempre são capazes de lidar com problemas no circuito elétrico, apesar de muitas vezes os problemas estarem associados apenas a um fusível queimado. É um mecanismo de defesa que muitas vezes quebra e desorienta os motoristas. No material abaixo, discutiremos com mais detalhes o que é um fusível, como ele funciona e como substituí-lo se um deles falhar.
O que é um fusível?
Um fusível é um dispositivo elétrico especial de comutação, cuja função é desligar o circuito protegido abrindo-o ou destruindo (queimando) as partes condutoras pré-designadas quando uma corrente elétrica excessivamente alta passa por elas. Grosso modo, um fusível é um mecanismo de proteção que se autodestrói no caso de uma ameaça a todos os eletrônicos (em um carro ou aparelhos elétricos). Uma espécie de auto-sacrifício, metaforicamente falando.
Princípio do fusível
Carros usam fusívelfusíveis e são selecionados de acordo com a capacidade de carga nominal. Em caso de emergência, quando a tensão aumenta, o fusível se rompe e abre o circuito elétrico.
O processo de autodestruição começa no caso de:
- Curto-circuito - ocorre se o isolamento das partes condutoras estiver rompido ou conexão incorreta dos dispositivos. O problema de cabos de isolamento desgastados em um carro geralmente é uma das causas mais comuns de fusíveis queimados.
- Incompatibilidade entre a potência do aparelho consumidor e a corrente nominal permitida para um determinado circuito elétrico. Este problema é enfrentado por quem decide instalar equipamentos elétricos adicionais em seu carro (iluminação, gravadores de rádio e outros semelhantes). Esses poderosos consumidores de energia são alimentados por fiação elétrica básica, que não é projetada para uma quantidade tão alta de corrente. Devido ao excesso de corrente, os fios derretem e levam a um curto-circuito, que desativa os fusíveis.
Limite do Fusível
Do exposto, fica claro que o fusível do carro é destruído se o valor nominal da eletricidade for excedido. O fusível fusível superaquece e queima.
A corrente nominal do fusível é calculada pela fórmula: Inom=Pmax/U.
- Inom é a corrente nominal medida em Amps;
- Pmax é a carga máxima que pode ser manuseadaum dispositivo ou outro. A potência é indicada nos instrumentos e é medida em Watts;
- U é o nível de tensão da rede. Este indicador é medido em Volts. O nível de tensão na rede do carro é de 12 Volts.
Tipos de fusíveis
Os fusíveis são categorizados por potência e tamanho do fusível.
Os fusíveis são divididos por tamanho em:
- Micro - o mais compacto.
- Mini - ligeiramente maior (16 milímetros).
- Normal - tamanho normal (19 milímetros).
- Maxi é o maior (34 mm).
Onde mais importante é a divisão pela força da corrente. Por conveniência, todos eles são marcados com determinadas cores, mas você não deve se concentrar apenas na cor, pois os fusíveis nos carros VAZ são marcados com cores diferentes das dos carros estrangeiros, porque não há padrões nessa área.
Localização do fusível
A primeira coisa que um motorista terá que enfrentar ao tentar verificar o estado dos fusíveis ou substituí-los é a busca de um bloco de segurança. O fato é que descobrir onde está localizado o fusível não é uma tarefa trivial. Em diferentes modelos de carros, a caixa de fusíveis está localizada em diferentes partes da cabine ou mesmo sob o capô. Às vezes, o número de fusíveis aumenta muito e a montadora coloca vários blocos em diferentes partes do carro. Por causa dessa confusão, é simplesmente impossível oferecer um circuito universal ou instrução para encontrar um bloco de segurança. Por exemplo,em carros nacionais, os fusíveis estão localizados sob o capô (um local clássico para um Zhiguli). Nos carros estrangeiros, a situação é mais complicada. Os fusíveis do Toyota Corolla estão localizados à direita do volante no painel. Parece que os fabricantes de um país devem ser semelhantes na escolha da localização dos elementos, mas na realidade tudo é diferente. Os fusíveis do Nissan Almera estão localizados à esquerda do volante, em um pequeno bolso.
Verifique os fusíveis
Um fusível em funcionamento é a segurança em primeiro lugar. Portanto, é necessário mantê-los em condições de funcionamento. Se algum elemento da eletrônica do carro estiver com defeito, é necessário verificar o desempenho da peça. Como fazer isso? Muitos motoristas simplesmente acessam a caixa de fusíveis e removem os fusíveis um de cada vez para avaliar visualmente sua condição. Os proprietários de carros apenas olham para ver se o jumper no fusível está danificado. É claro que esse método funciona, mas é típico para amadores e, além disso, nem sempre é confiável, porque o jumper pode permanecer intacto mesmo que o fusível esteja queimado. Para verificar o estado das peças, é melhor ligar o circuito que deixou de funcionar (pode ser qualquer eletrônico, seja faróis, fogão ou sistema estéreo), e depois usar um multímetro para verificar o nível de tensão no fusível responsável por este circuito. Essa verificação levará muito menos tempo e dará um resultado preciso.
Substituiçãofusíveis
Se o fusível estiver quebrado, ele deve ser substituído imediatamente. Primeiro, encontramos a caixa de fusíveis (se a caixa estiver localizada sob o capô, a bateria deve ser desconectada com antecedência). Retiramos os parafusos da tampa do bloco de segurança. Com uma chave 10, desaparafuse a porca que prende o grampo com fios. Isso é feito para movê-los (eles bloqueiam o acesso aos fusíveis). Além disso, para maior conforto, você pode desmontar o painel de fusíveis, mas isso não é necessário. Em seguida, simplesmente removemos o fusível que não funciona e colocamos um novo em seu lugar (naturalmente, adequado em tamanho e valor).
Selecionando e verificando o fusível
Ao escolher qual fusível você precisa, você precisa ter em mente uma série de condições. Ao escolher uma nova peça, você precisa entrar em contato apenas com fabricantes confiáveis que são responsáveis pela qualidade de seus produtos. É aconselhável consultar outros motoristas que tenham um carro idêntico e uma carga no circuito elétrico. Isso é muito importante, pois a maioria dos fusíveis são fabricados na China, onde ninguém controla esse processo. Devido a produtos de baixa qualidade, você pode destruir não apenas os eletrônicos, mas todo o carro. Houve casos em que a caixa de fusíveis queimou e os próprios fusíveis permaneceram intactos.
Para verificar a qualidade da peça, é necessário provocar um curto-circuito fora do carro, e se o fusível queimar, então é de alta qualidade e você pode levar o lote inteiro para substituir os danificados na tuaautomático.
Para criar um curto-circuito artificial, você precisa amarrar um fio nas extremidades do fusível e, em seguida, conectar um deles ao positivo e o segundo ao menos e deixar uma corrente elétrica fluir através deles com uma tensão maior que a nominal.
Instalação de acessórios
Se você planeja instalar equipamentos adicionais no carro, você precisa descobrir se a fiação regular do seu carro pode suportar tal carga. Caso contrário, o novo equipamento precisará ser conectado separadamente, e a classificação do fusível para ele deve ser uma vez e meia maior que a corrente nominal no circuito. Para calcular a carga, você pode usar a lei de Ohm e tabelas especiais.
