Os ônibus, como muitas coisas na vida cotidiana, têm uma história profunda de criação, ideias e sua implementação. Invenções desse tipo têm raízes profundas e estão continuamente conectadas à história dos bondes, trens e trólebus. Nada disso poderia ter surgido em sua forma moderna sem a máquina a vapor, que surgiu no final do século XVIII. A invenção do ônibus foi um grande s alto no mundo da tecnologia de transporte humano.
Primeiros ônibus a vapor
O principal homem na indústria de criação de veículos para o período do início do século XIX foi Richard Trevithick. O jovem técnico usou o sistema de motor a vapor já conhecido na época em sua ideia e o aperfeiçoou para transportar um grande número de passageiros. Claro, hoje 8 pessoas é muito pouco, mas para aquela época era algo incrível.
A apresentação (e a primeira corrida de ônibus) aconteceu em dezembro de 1801 e fez muito barulho em todo o mundo. No entantoeram menos comuns mesmo no território das principais potências mundiais. Na época dos primeiros ônibus, o transporte era impressionante em tamanho e consumia uma enorme quantidade de recursos, mas como símbolo da revolução industrial, cumpria perfeitamente seu papel. Tal máquina inspirou esperança nos cidadãos comuns e inspirou novas descobertas.
Transição para eletricidade
O próximo passo na melhoria dos primeiros ônibus foi o conceito de transporte em movimento com a ajuda da eletricidade. Isso aconteceu em 1885, e a cidade de Londres voltou a ser o local da criação. O novo ônibus de alta tecnologia pode atingir velocidades de até 12 km/h. Na Rússia, esse milagre tecnológico entrou em uso desde 1901. O análogo doméstico da marca Dux podia acomodar até 10 passageiros e atingir velocidades de até 20 km/h por três horas.
Os primeiros ônibus elétricos eram muito superiores aos seus protótipos em termos de potência, mas ainda não era suficiente. Gerar grandes quantidades de veículos atuais e constantemente recarregados era muito caro, embora uma vantagem importante sobre os ônibus do passado fosse o baixo nível de poluição ambiental.
Ônibus com motor a combustão
Transporte capaz de transportar um grande número de passageiros em alta velocidade e sem altos custos de energia era um verdadeiro sonho para os inventores do século XIX. O primeiro conceito deste tipo foi usado na fábrica da Benz em 1895, com base em desenhos de motores existentes emelhorias no primeiro ônibus. Nos estágios iniciais, o aparelho tinha poucas vantagens sobre seus concorrentes. Ainda podia acomodar até 8 pessoas e atingir velocidades de apenas 15 km/h.
Na Rússia, a época dos primeiros ônibus de combustão interna começou em 1903 na fábrica de Frese. Era uma espécie de limusine conversível para 10 pessoas. O transporte tinha 10 cavalos de potência e desenvolvia todos os mesmos 15 km/h.
Se falarmos das primeiras linhas de ônibus para transporte urbano, elas surgiram em Londres no final de 1903. O análogo russo começou em 1907 na cidade de Arkhangelsk. Foi desenvolvido por engenheiros alemães e foi muito melhorado. O novo ônibus pesava 6 toneladas e podia acomodar até 25 pessoas.
