Como realizar o sonho de se tornar um ferroviário? Quem eles podem ser? Este artigo fornecerá dicas, recomendações, respostas a perguntas frequentes de crianças em idade escolar e pessoas de idade madura. Qual instituto ferroviário escolher em Moscou, para quais exames devo me preparar?
Com que idade ir?
Jovens e meninas, após se formarem na escola, liceu ou escola técnica, podem ingressar em qualquer universidade. Claro, você precisa ter os resultados do Exame Estadual Unificado em língua russa, literatura, matemática e física em suas mãos. São esses itens que são necessários para preparar um especialista. Não é segredo que o Instituto de Transporte Ferroviário (Moscou) tem especialidades humanitárias, econômicas e outras. Recomenda-se descobrir com antecedência quais disciplinas são necessárias para a admissão (2 anos é desejável). Mas o artigo é sobre especialidades associadas à ferrovia, metrô, bonde, monotrilho.
Muitas vezes, as pessoas, tendo aprendido uma vez em alguma profissão, tendo começado a trabalhar, entendem que a alma nãomentiras. Havia um desejo de se tornar, por exemplo, um trabalhador do metrô. E os anos passam, a idade já não é juvenil. É possível? De acordo com as regras de admissão em universidades e faculdades, não é proibido estudar para ninguém, a menos, é claro, que você já tenha 45 anos. Afinal, o treinamento será à noite ou em meio período. Você tem que passar 6 anos estudando. No momento da formatura, o especialista terá mais de 51 anos. A aposentadoria está chegando.
Quem pode se tornar um ferroviário?
Você precisa entender que na área de transporte em muitas profissões você precisa estar em boa saúde. Visão muito deficiente, doença cardíaca, hipertensão, deficiência auditiva ou atenção distraída podem se tornar um obstáculo para trabalhar com material circulante, em trilhos, com uma rede de contatos, equipamentos de rádio e assim por diante. Somente pessoas absolutamente saudáveis se tornam maquinistas.
O Instituto Ferroviário de Moscou dá a chance de realizar o sonho de ser um ferroviário. Afinal, você pode trabalhar como engenheiro em um escritório de design, VNIIZhT. Atualmente, um engenheiro ferroviário não precisa passar por um exame médico no metrô metropolitano, mas é exigido pela Russian Railways. Mas tudo vai depender do seu estado de saúde.
Full-time ou part-time?
Muitas vezes, os futuros alunos se perguntam: que forma estudar? Tudo depende das circunstâncias, idade, estado civil, local de residência, preferências e, claro, dinheiro (para quem não se qualifica para o orçamento). Deve-se notar desde já que se você já possui um diploma de ensino superior, o segundo ensino superior será pago em qualquer caso.
Então, que tipo de instituto ferroviário existe em Moscou? Existem dois deles, mas eles são combinados em um. Em "Novoslobodskaya" há MGUPS (Obraztsova St., 15). Aqui eles treinam estudantes em tempo integral e noturnos. Para receber educação por correspondência, você precisa ir à estação "Sokol" (ul. Chasovaya, 20). Vamos decifrar a abreviatura MGUPS: Moscow State University of Communications.
Claro que, depois da escola ou da faculdade, é aconselhável que os jovens recebam educação em tempo integral. As aulas por correspondência e à noite são adequadas para trabalhadores, mães em licença de maternidade.
Especialidades, faculdades e departamentos
Na rua. Obraztsova, 15 (MGUPS / MIIT) uma maior variedade de especialidades. Portanto, você pode escolher qualquer um ao seu gosto. No "back office" (ul. Chasovaya, 20) existem principalmente especialidades de perfil estreito destinadas a estudantes que trabalham na área de transporte.
Vejamos a lista aproximada oferecida pelo Instituto de Transporte Ferroviário (Moscou). As faculdades, especialidades e departamentos são ministrados de forma geral e agregada, para que o futuro aluno possa decidir sobre o tipo de ocupação:
- locomotivas, vagões (trabalho com material circulante ferroviário e metro);
- organização do transporte (despachantes, gerentes, serviço de trânsito);
- automação e comunicação (invenção, reparo de equipamentos de comunicação, sinais, comunicações, rede elétrica, fonte de alimentação);
- pontes e túneis (construção de estruturas, túneis de metrô, túneis ferroviários, edifícios, pontos de restauração e assim por diante);
- trilhos (construção de trilhos, trilhos e dormentes, bem como controle de qualidade, estado);
- segurança na tecnosfera (proteção ambiental, trabalho com funcionários de empresas de transporte).
Na verdade, o instituto ferroviário de Moscou oferece muito mais orientações, mesmo aquelas que praticamente não estão relacionadas à ferrovia, mas têm um viés durante o treinamento, por exemplo, linguística, direito.
