Gales eram navios de guerra usados na Europa até o século XVIII. Uma característica distintiva de tais embarcações é uma fileira de remos e 2-3 mastros com velas retas e triangulares, atuando como uma ferramenta auxiliar de propulsão. Um remador de galera pode ser um trabalhador civil, um escravo ou um criminoso. Neste artigo, você aprenderá o que são galleys e quais parâmetros-chave elas tinham.
Características gerais
As galés são navios de guerra à vela e a remo, que foram usados pela primeira vez na bacia do Mediterrâneo e depois se espalharam por toda a Europa. Em um sentido mais amplo, este termo pode ser usado para se referir a todos os navios de guerra à vela e a remo de design semelhante, conhecidos desde os tempos antigos.
Tais navios foram usados ativamente pelos fenícios, micênicos e gregos arcaicos, minóicos e muitos outros povos daquela época. A palavra "galley" em si vem da palavra grega galea, que era o nome de um dos tipos de navios de guerra bizantinos.
Visualizações
De acordo com a configuração do casco, as galeras eram dos seguintes tipos:
- Zenzeli. Navios estreitos clássicos, caracterizados por boa manobrabilidade e velocidade.
- Bastardos. Navios largos com uma popa redonda. Eles tinham menos velocidade e manobrabilidade, mas podiam acomodar muito maismais carga e armas.
Pelo número de latas (assentos móveis) os remadores foram alocados:
- Fusts - 18-22.
- Galiots – 14-20.
- Brigantines – 8-12.
Parâmetros de execução
Um navio greco-romano (galley) poderia acelerar a 9 nós. Ele desenvolveu alta velocidade apenas em combate a curtas distâncias. Esses navios tinham um casco leve, condições de tripulação espartanas e má navegabilidade. Durante as caminhadas, geralmente apenas a camada intermediária era usada, pois as ranhuras da camada inferior estavam entupidas para que a água não entrasse a bordo através delas. As galés da Idade Média desenvolvida eram mais volumosas, pois carregavam artilharia pesada. Durante sua construção, a velocidade do movimento foi colocada em segundo plano.
Uso em combate
A principal arma usada nas galeras de remo é um aríete submarino. Os historiadores sugerem que foi originalmente usado como um cortador de água ou bulbo de proa para aumentar a navegabilidade do navio em condições de tempestade. Quando navios mais pesados apareceram, esse elemento começou a ser fortalecido e usado para causar danos ao navio inimigo. Em sua forma clássica, um carneiro de cozinha subaquático é um tridente achatado. Ele não atravessou o tabuleiro, mas simplesmente o atravessou.
O revestimento do casco de navios construídos de acordo com tecnologias antigas foi severamente danificado pelo impacto de um aríete submarino. Quando os carneiros começaram a ser fundidos em bronze e montados em uma enorme viga de quilha do casco, adicionalmente reforçada com veludo (pele reforçada do casco), sua eficácia aumentou significativamente.
Tendo dispersado uma galera leve com um deslocamento não superior a 40 toneladas à velocidade máxima, foi possível romper o costado de um navio de igual tamanho sem problemas. Para que quando um navio inimigo fosse atingido, a proa da galera não fosse muito longe em seu casco, o proembolone foi usado em navios posteriores. Era um pequeno carneiro de superfície, que, via de regra, era feito na forma de uma cabeça de animal. Uma foto de uma galera com tal proembolona provavelmente é familiar para todos os amantes de navios antigos.
Houve outra versão do ataque à galera: os navios se aproximavam e passavam um pelo outro a uma distância mínima. Nesse momento, os remos quebraram e os remadores ficaram feridos. Se o navio conseguisse realizar um bom ataque deslizante no navio inimigo, poderiam se formar vazamentos no casco deste último. Além disso, batalhas de embarque eram usadas em batalhas de galé, para as quais soldados e flechas estavam sempre a bordo.
