No século 20, a humanidade foi capaz de se mover para o futuro mais do que em toda a sua história. O automóvel e a locomotiva a vapor foram inventados, a eletricidade e a energia nuclear foram descobertas, o homem levantou voo e quebrou a barreira do som, o computador, as comunicações móveis e outras coisas maravilhosas foram inventadas. No entanto, a principal conquista da humanidade é a caminhada espacial. Após o voo de Yu. A. Gagarin, surgiu uma nova ciência - a astronáutica.
No entanto, a vida exige pagamento por tudo. E a cosmonáutica não é de forma alguma uma exceção. Para descobrir os segredos do universo, centenas de aventureiros arriscaram suas vidas. Após a queda dos mísseis, os acidentes de transporte não podem ser considerados graves.
Histórias são oferecidas à sua atenção. Eles são sobre alguns desastres de foguetes (TOP), que são considerados os mais barulhentos da história da astronáutica.
Caindo do espaço. Boris Volynov
A história sobre os acidentes com foguetes mais famosos (TOP) deve começar com este evento. Aconteceu em 18 de janeiro de 1969. Alguns dias antes disso, foi realizado o primeiro acoplamento bem-sucedido da Soyuz-4 e da Soyuz-5. A tripulação da Soyuz-4 já retornou. Boris Volynov teve que cair sozinho.
F altam alguns minutos para o momento da desconexão. Houve um estalo - foram os abortos que dispararam no compartimento de descida. De repente, a escotilha foi pressionada para dentro como a tampa de uma lata. Uma descida planejada se transformou em uma queda caótica.
Após 10 minutos de queda, o veículo de descida começou a girar aleatoriamente. E naquele momento, Volynov decidiu … realizar uma reportagem ao vivo sobre o que estava acontecendo. Isso pode ser necessário pelos astronautas que o seguem. A cada 15 segundos, ele transmitia as leituras do instrumento para o solo, tentando com todas as suas forças influenciar de alguma forma a situação.
90 km da Terra, a cápsula de descida foi arrancada da nave principal. Ela se livrou do excesso de carga e… pegou fogo. A câmara começou a se encher de fumaça. A uma altitude de 10 km, o paraquedas se abriu, mas suas linhas começaram a torcer. No final, isso deveria ter levado à sua dobra. Mas este último não aconteceu. Girando em diferentes direções, o dispositivo se aproximou do solo.
O motor de pouso suave disparou tardiamente. O golpe foi tão forte que o astronauta quebrou as raízes dos dentes superiores.
Boris Volynov pousou com seu paraquedas não totalmente desdobrado, todo espancado, mas vivo.
Começo ruim. Soyuz-18
Aconteceu em 5 de abril de 1975. Neste dia, a espaçonave Soyuz-18 foi lançada para acoplar na estação orbital Salyut-4. Os pilotos cosmonautas V. Lazarev e O. Makarov estavam a bordo.
Frequentes quedas de mísseis soviéticos têm atormentado a ciência. O descrito abaixo não é exceção.
Os problemas começaram já aos 289 segundos do voo, quandocomando foi dado para desligar o motor do segundo estágio. Devido a um relé quebrado, o comando para resetar a seção de cauda do terceiro estágio passou em paralelo.
A violação do processo de separação de estágios levou ao aparecimento da rotação. No segundo 295, levou ao comando "Acidente". O navio partiu-se e começou a descer. Durante o acidente, o sistema de controle de descida perdeu sua orientação no espaço. Simplificando, comecei a confundir a parte superior e inferior, o que levou à passagem de vários comandos incorretos. Em particular, em vez de reduzir a sobrecarga, foi aumentada para 21,3 g com risco de vida. E isso apesar do fato de que a sobrecarga máxima nos simuladores foi de 15 g.
Coisas assustadoras começaram a acontecer com os astronautas. Comece a perder de vista. No início, tornou-se preto e branco, depois começou a se estreitar. De acordo com as recomendações dos médicos, os astronautas tentaram gritar bem alto. É verdade que seu chiado era um pouco como um humano. No entanto, isso não durou muito. Alguns minutos depois, as sobrecargas começaram a diminuir. O sistema de pára-quedas funcionou e o dispositivo pousou na encosta de uma das montanhas de Altai.
R-16 míssil. A catástrofe de Mitrofan Nedelin
Naquela época, acidentes com foguetes em Baikonur eram raros, já que o próprio cosmódromo apareceu bem recentemente. A catástrofe que ocorreu em 24 de outubro de 1960 é considerada a pior da história da astronáutica.
Naquele dia, o trabalho estava em andamento na plataforma de lançamento nº 41 para preparar o lançamento do foguete intercontinental R-16 projetado por Mikhail Yangel. Após uma carga completaEspecialistas encontraram um mau funcionamento na automação do motor. Esses casos exigiam que o foguete ficasse completamente livre de combustível e só então procedesse à solução de problemas. No entanto, isso atrasaria o lançamento do foguete, o que certamente levaria a um "pavio" do governo.
Para evitar tais problemas, o marechal M. I. Nedelin ordenou que consertasse o mau funcionamento do foguete abastecido. Não antes de dizer que acabou. Ninguém esperava a queda de mísseis, um desastre de transporte ou algo assim. O objeto foi cercado por dezenas de especialistas. O próprio marechal começou a observar o andamento dos trabalhos, sentado em um banquinho a algumas dezenas de metros do corpo do foguete. O desastre ainda não era esperado.
No entanto, tudo correu bem apenas até o anúncio da prontidão de 30 minutos. A energia foi fornecida à unidade de automação corrigida. E de repente o motor do segundo estágio funcionou. Um poderoso jato de gás ardente escapou de uma altura. A maioria das pessoas, incluindo o próprio marechal Mitrofan Nedelin, morreu na velocidade da luz. O resto dos trabalhadores correu para a solta. No entanto, não foi possível escapar para longe: a fileira de arame farpado que cercava o canteiro de obras acabou sendo intransponível. Hellfire vaporizou as pessoas, deixando apenas os contornos das figuras, pedaços de cintos carbonizados e fivelas derretidas.
Acredita-se que 92 pessoas morreram e 50 ficaram feridas neste desastre. Do Marechal M. Nedelin, eles encontraram apenas a estrela do “Herói da União Soviética”. O designer Mikhail Yangel no momento do acidente foi para o bunker de segurança, que salvou sua vida.
Morte da Soyuz-11
Este caso também está na lista de "Desastres de mísseis:TOP-10", então é impossível ignorá-lo.
A tragédia descrita abaixo ocorreu em 30 de junho de 1971. Neste dia, os cosmonautas G. Dobrovolsky, V. Volkov e V. Patsaev, que trabalharam a bordo da estação orbital Salyut-1 por 23 dias, retornaram à Terra. Tendo se acomodado em seus assentos e colocado os cintos de segurança, eles começaram a verificar o funcionamento dos sistemas de bordo. Nenhum desvio foi encontrado.
O módulo de descida da Soyuz-11 entrou na atmosfera da Terra no tempo estimado. A abertura do paraquedas foi registrada a 9 km da superfície, mas a tripulação não entrou em contato. A antena de rádio, costurada em suas linhas, muitas vezes falhava durante o pouso, de modo que o MCC não estava alerta. Um incômodo semelhante frequentemente acompanhava os acidentes com mísseis soviéticos, mas não era fatal. 2 minutos após o pouso, as pessoas correram para a cápsula de resgate. Ninguém respondeu à batida na parede. Abrindo a escotilha, eles encontraram os astronautas sem sinais de vida. Eles foram rapidamente retirados e começaram a reanimação. As tentativas de reviver a tripulação duraram mais de uma hora, mas não trouxeram nenhum resultado - os astronautas morreram.
A investigação mostrou que a morte de nossos caras foi resultado da abertura não autorizada de uma das válvulas de ar, cuja tarefa era equalizar a pressão do ar dentro do módulo de descida. Ele abriu aleatoriamente a uma altitude de cerca de 150 km. O ar deixou a cabine em poucos segundos.
A posição dos corpos dos astronautas atestou a presença de tentativas de encontrar e eliminar o mau funcionamento. Mas emneblina que encheu a cabine após a despressurização, foi difícil fazer isso. Quando G. Dobrovolsky (de acordo com outras fontes, V. Patsaev) descobriu uma válvula aberta e tentou fechá-la, ele simplesmente não teve tempo suficiente. Todo o ar já está fora.
"Soyuz-1". Morte de Vladimir Komarov
Frequentes quedas de mísseis na URSS continuaram com a mesma intensidade. Aqui está outro exemplo.
A espaçonave Soyuz-1 foi lançada na noite de 23 de abril de 1967. Na manhã seguinte, todos os jornais da União Soviética relataram isso nas primeiras páginas, colocando nelas, além das informações, uma foto do cosmonauta Vladimir Komarov. No dia seguinte, reapareceu em seu lugar original, mas já vestido com uma moldura de luto - o astronauta morreu.
A decolagem da Soyuz-1 não causou nenhuma reclamação. O veículo lançador colocou a nave em órbita sem problemas. Eles começaram mais tarde. A abertura incompleta da antena de backup do sistema de telemetria e a falha do sistema de orientação estelar foram as menores delas. O segundo painel solar não abriu - é aí que está o problema. Uma tentativa de orientar o painel de trabalho para o Sol não teve sucesso, o equilíbrio foi quebrado. O navio começou a perder energia, o que ameaçou sua morte. Mas no modo manual, V. Komarov foi capaz de orientar a nave, sair de órbita e começar a aterrissar.
Outro acidente ocorreu a 9,5 km do solo quando o sensor deu o comando para soltar o paraquedas. Existem três deles na Soyuz-1: escapamento, freio e principal. Os dois primeiros saíram com sucesso, mas o terceiro ficou preso. O módulo de descida começou a girar rapidamente. O astronauta decidiuativar o pára-quedas reserva. Ele se saiu bem, mas ao abrir suas linhas enrolou em um freio pendurado. Eles extinguiram a cúpula.
Komarov morreu instantaneamente. Com o impacto, o módulo ficou meio metro no subsolo. O fogo resultante não foi extinto imediatamente, então apenas os restos carbonizados do cosmonauta tiveram que ser enterrados na parede do Kremlin.
Acidente de foguete em Plesetsk
Em 23 de abril de 2015, a mídia russa e estrangeira correu para relatar o lançamento malsucedido de um veículo de lançamento experimental. Deve-se notar que na imprensa ocidental palavras como "outra catástrofe", "explosão de foguete", "Cosmódromo de Plesetsk" passaram por todas as mensagens. No entanto, eles esqueceram uma coisa importante. Quedas de mísseis na Rússia não são tão frequentes quanto na URSS. Então o que aconteceu?
De acordo com o serviço de imprensa do governo russo na região de Arkhangelsk, um foguete experimental lançado do cosmódromo de Plesetsk foi descoberto a 7 quilômetros do local de lançamento. De acordo com serviços especiais, a cena foi aceita para desenvolvimento pelos especialistas do local de teste. Não há ameaça para as comunidades próximas.
O foguete foi usado para colocar em órbita um satélite equipado com equipamentos de medição. O comando das Forças de Mísseis Estratégicos afirmou que nada tinha a ver com este incidente e nada sabia sobre o lançamento. Depois de muitos esclarecimentos, soube-se que o dispositivo pertence a uma das empresas de defesa, ou melhor, a uma fábrica envolvida no desenvolvimento de mísseis."Yars" e "Topol". Assim, das três expressões constantemente expressas, como: "catástrofe", "explosão de foguete", "cosmódromo de Plesetsk", apenas a última pode ser considerada verdadeira.
Morte antes do lançamento. Apollo 1
Acontece que a queda de foguetes no início perseguiu não apenas a cosmonáutica soviética. Na verdade, a história descrita abaixo não pode ser considerada completamente como tal, afinal, o foguete não decolou.
O nome "Apollo-1" (Apollo-1) foi atribuído após o fato do lançamento fracassado da espaçonave Apollo e do veículo de lançamento Saturn IBA204. Este seria o primeiro voo tripulado. Foi planejado para 21 de fevereiro de 1967. No entanto, em 27 de janeiro, durante os testes de solo no 34º complexo de lançamento, um grave incêndio ocorreu a bordo do navio, resultando na morte de toda a tripulação de V. Grissom, E. White e R. Chaffee.
Como uma atmosfera, oxigênio puro foi bombeado para as naves da série Apollo sob pressão reduzida. Seu uso proporcionou não apenas economia de peso, mas também a capacidade de aliviar o sistema de suporte à vida. Além disso, a operação do EVA foi simplificada, pois em voo a pressão na cabine deveria ser de apenas 0,3 atm. No entanto, tais condições não podem ser reproduzidas na Terra, então foi usado oxigênio puro com excesso de pressão.
Na época, os especialistas ainda não sabiam que alguns materiais, quando usados em um ambiente de oxigênio, são inflamáveis. Um deles era o velcro. Em um ambiente de oxigênio, tornou-se uma fonte de muitas faíscas. Neste caso, paraum fogo seria suficiente.
O fogo se espalhou pela nave em poucos segundos, danificando os trajes espaciais dos astronautas. Além disso, um sistema complexo não permitia que a tripulação abrisse rapidamente a escotilha. De acordo com as conclusões da comissão, os astronautas morreram dentro de um quarto de minuto depois que a faísca apareceu.
Após o incêndio, o programa de voos tripulados foi suspenso e o 34º complexo de lançamento foi desmantelado. Uma placa memorial foi erguida em seus restos mortais.
Missão Apollo 13 falhou
A missão fracassada da espaçonave Apollo 13 (Apollo-13) também está incluída nos acidentes com foguetes. Nosso TOP não pode prescindir dele. Sua história não é melhor nem pior do que as anteriores e posteriores. Ela é apenas diferente.
O ônibus espacial Apollo 13 decolou da superfície da Terra em 11 de abril de 1970 para levar os terráqueos à lua. Foi pilotado por Jim Lovell (Capitão), Fred Hayes e John Swaygate. Dois dias de voo se passaram em modo normal. Tudo começou no dia 13 de abril. E o dia está quase acabando. Resta apenas misturar o combustível para descobrir seus restos. E então…
Primeiro, houve um estrondo alto, após o qual uma onda de choque real varreu o navio. Descobriu-se que foi um dos tanques com oxigênio líquido que entrou em colapso. As luzes de advertência no painel começaram a acender. Através do vidro grosso da vigia, os astronautas viram um forte jato de gás sair do módulo de serviço para o espaço sideral. Descobriu-se que a explosão destruiu completamente o primeiro tanque de oxigênio e danificou o segundo. Apesar de tudoesforço, o dano não pôde ser reparado. Logo o navio ficou sem água, eletricidade e oxigênio. Então as baterias químicas instaladas no módulo de comando "morreram". Para esticar por mais algum tempo, decidiu-se mudar para o módulo lunar. Mas e depois?
O chefe do controle de missão americano Gene Krantz decidiu implantar a Apollo usando a gravidade da lua. Os astronautas ligaram o motor do módulo lunar, mas a nave começou a girar. Jim Lovell levou duas horas para aprender a manobrar o navio em novas condições e direcioná-lo na direção certa. Depois de orbitar a Lua, a Apollo 13 correu para a Terra.
Depois de inúmeras aventuras que caíram para os astronautas, eles caíram em uma determinada área. Três pessoas exaustas, geladas e privadas de sono voltaram para casa.
Desastre do Desafiador
Na década de 1980, os acidentes com foguetes espaciais atormentavam a indústria espacial americana. Um exemplo é descrito abaixo.
Este desastre aconteceu em 28 de janeiro de 1986. Neste dia, inúmeras pessoas reunidas no espaçoporto de Cabo Canaveral, no estado da Flórida (EUA), puderam observar uma bola de fogo branco-alaranjada no céu claro. Apareceu 73 segundos após o lançamento, quando o ônibus espacial Challenger explodiu como resultado do aperto insuficiente da borracha de vedação em um dos propulsores de combustível sólido. A indústria espacial americana perdeu Francis Scobee, Michael Smith, Ronald McNair, Allison Onizuka, Gregory Jarvis e Christy McAuliffe. Esta última não era astronauta profissional - trabalhava como professora em uma dasEscolas secundárias de Lanema. Ela foi incluída na equipe por insistência do próprio Ronald Reagan.
Na noite anterior à largada, o ar na Flórida esfriou para -27°C. Todos os arredores, incluindo o casco do navio, estavam cobertos de gelo. O lançamento deveria ter sido adiado, especialmente porque um dos engenheiros da Rockwell encarregados do lançamento alertou sobre isso. No entanto, eles não o ouviram. O navio foi teimosamente levado à destruição.
16 segundos após o lançamento, o ônibus espacial fez uma curva graciosa e saiu da atmosfera. De repente, uma luz bruxuleante apareceu entre o fundo do navio e seu tanque de combustível. Um momento depois, houve uma série de explosões. O navio quebrou em pedaços e caiu na água. Todos os astronautas morreram quase instantaneamente.
As palavras "Challenger", "rocket", "catastrophe" descrevem o que aconteceu nos jornais americanos. A nação lamentou. O desenvolvimento do programa espacial foi suspenso por três anos. No entanto, ainda não estava completamente fechado.
O naufrágio do Columbia
O desastre de Columbia é considerado um dos eventos mais significativos da história da astronáutica. Aconteceu em 1º de fevereiro de 2003. Isso é atribuído não apenas ao número de astronautas que morreram ao mesmo tempo, mas também à influência que foi exercida no desenvolvimento da ciência espacial.
O início de "Colombia" foi adiado várias vezes. O primeiro voo foi planejado para 11 de maio de 2000. Houve um momento em que ele foi geralmente excluído da agenda, mas o Congresso americano interveio. É verdade que o voo ocorreu depois de mais de dois anos.
E aqui é o começo. A bordo do navioO comandante Rick Douglas Marido, o piloto William C. McCool, os especialistas David M. Brown, Kalpan Chawl, Michael F. Anderson, Laurell B. Clark e o astronauta israelense Illan Ramon ascenderam. O lançamento foi filmado por várias câmeras de televisão. Tais precauções ajudam a considerar com mais detalhes os vários desvios, caso ocorram. Foi com a ajuda deles que no 82º segundo do voo foi registrado um pequeno objeto leve que atingiu a asa esquerda do ônibus espacial. Posteriormente, descobriu-se que era um pedaço de espuma de poliuretano que atingiu a asa esquerda do navio e perfurou um buraco de meio metro. As simulações da NASA não mostraram possíveis efeitos negativos, então o voo continuou.
O primeiro sinal de mau funcionamento foi notado durante a manobra de pouso às 16:59, horário de Washington. Leituras anormais de sensores de pressão foram notadas por todos. A falha foi atribuída a uma conexão ruim. Mas foi nessa época que começou a destruição do casco do navio. Caiu em pedaços em menos de um minuto. Todos os astronautas morreram.
Muitos segredos de desastres de mísseis ainda não foram desclassificados. Quando eles serão abertos é desconhecido. Mas você aprendeu alguma coisa. Gostou?
