Os submarinos da Primeira Guerra Mundial, que comemoraram seu 15º aniversário em 1914, não afetaram de forma alguma o curso das hostilidades e o desfecho da guerra. Mas esta é a época do nascimento, a formação do tipo mais poderoso de tropas. Os submarinos terão um papel significativo na Segunda Guerra Mundial, mostrando a importância e o poder da frota de submarinos.
O nascimento da frota de submarinos
No início da Primeira Guerra Mundial, os submarinos eram um meio novo e inexplorado de guerra na água. Eles foram tratados na marinha e nas camadas superiores da liderança militar com incompreensão e desconfiança. Entre os oficiais navais, o serviço em submarinos era considerado muito pouco prestigioso. No entanto, os primeiros submarinos da Primeira Guerra Mundial passaram por um batismo de fogo e dignamente ocuparam seu lugar na Marinha dos países participantes do conflito.
No Império Russo, o primeiro submarino "Dolphin" apareceu em 1903. Maso desenvolvimento da frota submarina correu mal, pois devido à f alta de vontade de compreender toda a sua importância, o financiamento foi ínfimo. O mal-entendido de como usar submarinos por parte dos principais especialistas navais não apenas na Rússia, mas também em outras potências marítimas europeias, levou ao fato de que, no momento em que as hostilidades começaram, os submarinos praticamente não desempenhavam um papel significativo.
Previsão para aplicações futuras
No início das hostilidades da Primeira Guerra Mundial, o uso de submarinos tinha seus adeptos, pode-se dizer, fanaticamente acreditando no futuro. Na Alemanha, o capitão-tenente da marinha enviou um memorando ao comando, no qual dava uma estimativa do uso de submarinos contra a Inglaterra. O Comandante-em-Chefe da Marinha Britânica, Lord Fisher, apresentou seus memorandos ao governo, nos quais indicava que submarinos, em violação às leis marítimas, seriam usados contra navios militares e comerciais do inimigo.
No entanto, deve-se ress altar que a maioria dos especialistas militares representou o uso de submarinos, devido às suas especificidades, apenas como guarda posicional costeira. Eles foram previstos para desempenhar o papel de minas na construção de campos minados móveis. Seu ataque a navios inimigos foi apresentado como um caso especial no momento do ancoradouro do navio.
Rússia não é exceção. Então, I. G. Bubnov, o principal designer russo de submarinos, atribuiu a eles o papel de “latas de minas típicas” na Primeira Guerra Mundial. A marinha russa paratempo foi um dos poucos que já utilizaram submarinos na guerra entre a Rússia e o Japão. Deve-se notar que o alto comando da marinha russa estava mais inclinado para enormes navios multi-canhões e, francamente, não dava muita importância aos submarinos.
Frota de submarinos russos no início da Primeira Guerra Mundial
Submarinos na Rússia estavam em três frotas, seu número total consistia em 24 barcos de combate e três de treinamento. Uma brigada composta por 11 submarinos foi baseada no Mar Báltico, incluindo 8 barcos de combate e 3 de treinamento. A Frota do Mar Negro tinha 4 submarinos. A Frota do Pacífico era representada por um destacamento que incluía 14 submarinos.
Submarinos russos na Primeira Guerra Mundial foram designados para o papel de guarda costeira, com o ônus principal recaindo sobre a Brigada do Báltico, já que a Alemanha, a principal potência marítima, participou da guerra como o lado oposto da Rússia. As ações navais mais importantes contra a Rússia deveriam ser no Báltico. O principal objetivo é garantir a proteção da capital russa e evitar o avanço da frota alemã, que na época era considerada uma das mais poderosas e equipadas do mundo.
Frota do Mar Negro
Antes da Turquia entrar na guerra contra a Entente, o comando da Frota do Mar Negro seguiu uma política de esperar passivamente por um ataque da frota turca. Nada praticamente mudou no início da entrada da Turquia na guerra. Frank conivência e traição do ladocomandante da Frota do Mar Negro, Almirante Ebengard, trouxe grandes danos às forças russas quando atacado primeiro por um esquadrão turco, depois em uma colisão com dois cruzadores alemães Goeben e Breslau. Ficou claro que o "honrado" Almirante Ebonheart, para dizer o mínimo, não correspondia à sua posição. Durante seu comando, os submarinos nem foram mencionados.
Novos submarinos russos da Primeira Guerra Mundial na Frota do Mar Negro apareceram apenas no outono de 1915, ao mesmo tempo em que a camada de mina "Crab" começou a operar. O uso de submarinos a princípio tinha um caráter único (posicional). Posteriormente, um método de manobra já foi usado - cruzando uma determinada área de água. Este método recebeu um desenvolvimento significativo.
As primeiras campanhas de submarinos russos no Mar Negro
No final do inverno de 1916, as táticas de uso de submarinos mudaram significativamente, tornando-se a principal arma na luta contra as comunicações inimigas. As viagens de cruzeiro duravam dez dias. Dois para a transição e oito para a busca do inimigo. Durante a campanha na posição de superfície, os submarinos passaram até 1.200 milhas, debaixo d'água - mais de 150 milhas. A principal área de aplicação dos submarinos era o sudoeste do teatro marítimo.
O submarino "Seal" sob o comando do tenente Kititsyn se destacou especialmente durante a Primeira Guerra Mundial, que encontrou o vapor armado "Rodosto" perto do Estreito de Bósforo, com um deslocamento de 6 mil toneladas e equipado com dois 88 -mm e dois canhões de 57 mm, sobcomando de um comandante alemão e uma tripulação mista germano-turca.
"Seal", estando na superfície devido a um colapso, entrou na batalha a uma distância de 8 cabos e infligiu mais de 10 golpes no navio. A tripulação do navio levantou uma bandeira branca e foi levada para Sebastopol sob a escolta do submarino. Durante os combates, o "Seal" danificou ou capturou 20 navios inimigos. No Mar Negro, pela primeira vez, submarinos russos da Primeira Guerra Mundial começaram a fazer campanhas junto com destróieres, o que deu resultados mais significativos.
Desvantagens do uso de submarinos
Em primeiro lugar, este é um curto período de tempo passado debaixo d'água, durante o qual o barco poderia percorrer apenas 150 milhas. Os arrebentadores durante o mergulho tornaram o barco vulnerável, e o rastro do torpedo disparado traiu o ataque e deu tempo de manobra ao navio inimigo. A grande dificuldade era a gestão dos submarinos. Eles estavam equipados com rádios, cujo alcance era limitado a 100 milhas. Portanto, era impossível para o comando controlá-los a uma distância maior.
Mas em 1916 foi encontrada uma solução, que consistia no uso de navios de "ensaio", na maioria destruidores. Eles receberam o sinal de rádio e o transmitiram ainda mais. Naquela época, essa era uma saída para a situação atual, que permitia que os submarinos mantivessem contato com o comando.
Submarinos russos no Báltico
O principal centro de operações navais implantado no Mar Báltico. O objetivo original da frota alemã era invadir o Golfo da Finlândia, onde quebrar os navios russose atingiu Petrogrado do mar. No início, os cruzadores "Magdeburg" e "Augsburg", acompanhados por destróieres e submarinos, tentaram invadir o Golfo da Finlândia. Mas eles não conseguiram fazer isso. Para proteção, os russos criaram uma posição de artilharia de minas, que se estendia entre a Península Porkalla-Udd e a Ilha Nargen. A tarefa dos submarinos era servir na frente da posição para disparar em conjunto com os cruzadores.
A criação de minas e posições de artilharia conseguiu ser realizada antes do início da guerra. Desde a sua criação, os submarinos serviram a certas distâncias. A luta no Báltico foi fundamentalmente diferente da luta na costa do Mar Negro. A maioria dos navios alemães foram afundados ou danificados por minas russas. Foram eles que forçaram o comando alemão a abandonar as tentativas de invadir o Golfo da Finlândia.
Lenda Russa
Em maio de 1916, a Frota do Báltico recebeu um novo submarino "Volk". A Primeira Guerra Mundial conheceu muitos exemplos de coragem altruísta e heroísmo de marinheiros submarinos. Mas a tripulação de um deles tornou-se lendária. Havia lendas sobre o submarino Volk, comandado pelo tenente sênior I. Messer, filho do vice-almirante V. P. Messer, na Frota do Báltico.
No relato pessoal de I. Messer houve muitas vitórias antes de assumir o comando do "Lobo". Em 1915, como comandante do submarino Cayman, ele e sua tripulação capturaram o vapor alemão Stahleck no estreito de Olandsgaf. Submarino"Lobo" 1916-05-17 emboscado na Baía de Norchepinskaya, na fronteira com águas territoriais suecas, onde afundou três navios de transporte - "Hera", "Kolga" e "Bianka". Quase um mês depois, o transporte militar Dorita foi afundado.
Características da guerra no Báltico
A frota alemã foi forçada a lutar em duas frentes com a Inglaterra e a Rússia. O Golfo da Finlândia foi fechado com segurança por minas. A Grã-Bretanha tinha naquela época a frota mais avançada, então todas as principais forças da Alemanha foram desviadas para ela. Ela comprou minério da neutra Suécia, então a guerra no Mar Báltico foi reduzida, principalmente à captura e afundamento de navios mercantes alemães que transportavam minério de metal. O objetivo do comando russo era impedir que o inimigo transportasse livremente matérias-primas. E isso foi alcançado em parte graças aos submarinos.
submarinos alemães
Desde o primeiro momento da guerra, a Entente, principalmente a frota inglesa, começou a sitiar a Alemanha. Em resposta, a Alemanha começou a bloquear a Grã-Bretanha com submarinos. A propósito, durante o período de guerra, os alemães lançaram 341 submarinos e 138 permaneceram nos estoques. Os submarinos alemães da Primeira Guerra Mundial se distinguiam pela capacidade de sobrevivência e podiam fazer campanhas por até 10 dias.
Separadamente, vale a pena mencionar as tripulações de submarinos, que se distinguiam por uma crueldade particular. Eles nunca se ofereceram para se render às tripulações dos navios de transporte e não salvaram os tripulantes, mas a sangue frio afundaram os navios. Para isso a todos os navios da MarinhaA Grã-Bretanha recebeu uma ordem na qual foi ordenado não fazer prisioneiros submarinos alemães.
Submarinos alemães da Primeira Guerra Mundial causaram danos significativos à Inglaterra. Só em 1915, os países da Entente perderam 228 navios mercantes. Mas eles não conseguiram derrotar a frota de superfície da Inglaterra, além disso, em 1918, os oponentes da Alemanha aprenderam a lutar com submarinos. Durante este ano, 50 submarinos alemães foram afundados, o que excedeu significativamente o número daqueles lançados dos estoques.
Frota de submarinos Áustria-Húngaro
Os submarinos austro-húngaros da Primeira Guerra Mundial não poderiam ter qualquer influência no curso dos confrontos de combate naval. A Áustria-Hungria tinha acesso ao pequeno Mar Adriático. Mas para manter o prestígio, muito antes do início da guerra submarina, em 1906, ela comprou um projeto de submarino da empresa americana S. Lake. No início da guerra, dois submarinos U-1 e U-2 foram construídos.
Eram pequenos submarinos com um passeio tranquilo, motor a gasolina, sistemas de lastro em um casco sólido, o volante para controlar a superfície do barco foi instalado somente após a emersão. Eles dificilmente poderiam competir com qualquer submarino dos países participantes da guerra.
Mas vale notar que já em 1917, a Áustria-Hungria tinha 27 submarinos que causaram danos significativos ao inimigo, principalmente aos italianos. Consegui com eles e com os britânicos. Para um império desmoronando por razões nacionais, este é um resultado muito bom.
A Primeira Guerra Mundial mudou drasticamente a atitude em relação aos submarinos. Ficou claro que eles eram o futuro quandoeles se tornarão uma força formidável e poderão viajar milhares de quilômetros para atacar o inimigo.
