Uma montagem de artilharia autopropulsada (SAU) é um veículo de combate que consiste em uma arma de artilharia montada em um chassi autopropulsado. Esse tipo de veículo blindado realiza missões de combate diferentes de outros tanques, por isso possui características próprias.
Uso de armas autopropulsadas
Os canhões autopropulsados possuem um canhão poderoso de longo alcance capaz de atingir o inimigo a distâncias consideráveis, então não faz sentido para eles se aproximarem do inimigo. Não há defesa poderosa nos canhões autopropulsados, pois eles devem disparar não na linha de frente, mas na retaguarda das tropas principais. Grosso modo, os canhões autopropulsados são artilharia poderosa de longo alcance, capaz de mudar rapidamente de posição após o disparo. No entanto, desde o início da Segunda Guerra Mundial, esses veículos blindados têm sido usados não apenas na forma de obuses pesados, mas também como armas de ass alto apoiando tropas de ataque com seu fogo, bem como destruidores de tanques capazes de caçar e destruir veículos blindados inimigos. tanto de perto quanto de longe.
Projetos ACS bem sucedidos e fracassados
Uma das armas autopropulsadas mais famosas durante a guerra1939-1945 são os soviéticos SU-76, SU-100, SAU-152 "erva de São João" e os alemães "Stug" e "Jagpanther". Esses são exemplos de desenvolvimentos bem-sucedidos desse tipo de equipamento, que não apenas lutou efetivamente em batalhas, mas também deu impulso às futuras gerações tecnologicamente avançadas de equipamentos de artilharia autopropulsados. Mas também houve tentativas malsucedidas de criar canhões autopropulsados superpoderosos, por exemplo, o americano T-95 (PT-SAU) ou o tanque superpesado alemão "Maus", que terminou em fracasso completo, como os projetistas e os desenvolvedores esqueceram que "o melhor é inimigo do bom."
Canhões autopropulsados americanos da Segunda Guerra Mundial
T-28 "Tartaruga", que tem o nome de T-95 - caça-tanques, é um modelo americano de teste de artilharia autopropulsada, criado durante a Segunda Guerra Mundial e é um caça-tanques. Alguns historiadores classificam este modelo como um tanque superpesado. Esta arma autopropulsada foi projetada desde 1943, mas até o final da guerra, sua produção em massa não havia sido lançada. A única coisa que os designers conseguiram fazer foi fazer dois protótipos em 1945-1946. Em termos de massa, o tanque T-95 (PT-SAU) é o segundo depois do alemão Maus.
História da produção da Tartaruga
No final de 1943, um programa de desenvolvimento de veículos blindados pesados foi lançado nos Estados Unidos. Os americanos foram levados a isso por estudos globais da situação militar na Frente Ocidental, que mostraram que as forças aliadas podem precisar de um veículo de combate pesado que possa romper defesas inimigas complexas.
Para a basedo futuro caça-tanques T-95, os desenvolvedores pegaram a base do tanque médio T-23 e a transmissão eletrônica do pesado T1E1. Chapas blindadas de 200 mm de espessura e um novo canhão de 105 mm foram instalados nesta base. Esta arma pode penetrar e destruir quase qualquer estrutura de concreto.
Estava planejado produzir 25 desses veículos durante o ano, mas o comando das forças terrestres se opôs a esses planos e recomendou que apenas três caça-tanques com transmissão mecânica fossem feitos. Enquanto todas as nuances burocráticas estavam sendo coordenadas, em março de 1945, cinco veículos de combate já haviam sido encomendados, cuja proteção havia sido aumentada para 305 mm de blindagem, devido a que o peso do caça-tanques T-95 (foto do protótipo é localizado abaixo no artigo) aumentou para 95 toneladas.
No início foi planejado fazer um tanque sem torres com capacidade para acomodar uma tripulação de quatro pessoas. Mas em fevereiro de 1945, o tanque T-28 foi renomeado para canhão autopropulsado T-95.
T-95 (PT-ACS): histórico de aplicação
Ao final da guerra, dois veículos de combate foram fabricados na Europa e na frente do Pacífico. Eles tinham dois pares de esteiras, o que aumentava significativamente sua largura, e um motor de 500 cavalos de potência. Isso, no entanto, foi muito pouco para o movimento de uma instalação superpesada. Esse motor também foi instalado no tanque Pershing, mas era duas vezes mais leve que o Turtle. A propósito, o T-95 recebeu esse nome. Destruidor de tanques - um modelo cuja velocidade máxima era de apenas 12-13 km / h.
Assim, esta arma autopropulsada blindada estava praticamente "em pé", o que não combinava com o exércitogestão, uma vez que os canhões autopropulsados tinham que ser entregues ao ponto exigido apenas por via férrea. Mas aqui também nem tudo acabou bem. Por causa do segundo par de trilhos, a largura da arma autopropulsada era maior que as plataformas ferroviárias. Para acomodar de alguma forma o T-95, foi necessário remover faixas adicionais, o que levou pelo menos quatro horas.
Recursos da tecnologia
Este caça-tanques foi concebido pelos desenvolvedores como uma poderosa fortaleza de artilharia autopropulsada que poderia “arromper” qualquer fortificação inimiga sem medo de ataques de retaliação.
Era realmente um monstro lutador. O peso de 95 toneladas foi distribuído em quatro lagartas, cada uma com 33 cm de largura. Um canhão de 105 mm poderia penetrar em quase qualquer fortificação e blindagem a uma distância de até 19 quilômetros. Mas a maior característica dessa técnica era sua blindagem - na frente do tanque tinha 13 cm, na lateral - 6,5 cm, e a parte inferior do casco tinha blindagem de 10-15 cm.
No entanto, a baixa velocidade e lentidão não permitiram que o T-95 (PT-ACS) fosse usado em combate.
As ações militares de vários exércitos mostraram que os veículos blindados devem combinar características médias tanto em termos de potência e proteção, quanto em termos de mobilidade e manobrabilidade. Devido à f alta dos dois últimos parâmetros, o T-95 foi rejeitado pelo comando militar dos EUA.
Fraquezas da "Tartaruga"
Além do fato de que este tanque tinha falhassignificativo, o canhão autopropulsado, apesar da poderosa blindagem, também era facilmente vulnerável, como mostraram os testes técnicos no mar. As zonas de penetração do T-95 (PT-ACS) tinham o seguinte.
O ponto mais vulnerável deste caça-tanques é o trem de pouso. Algumas batidas nos trilhos - e a arma autopropulsada para no lugar e depois faz o que quiser com ela. Ele não tem uma torre de armas; não pode implantar um canhão. As armas autopropulsadas também não possuem armas adicionais, exceto a metralhadora do comandante Browning.
Além disso, o ponto fraco é a blindagem lateral, cuja espessura não excede 65 mm. Tanques manobráveis rápidos e canhões autopropulsados da Segunda Guerra Mundial poderiam contornar rapidamente o T-95 pelo flanco e pela retaguarda e causar sérios danos, levando à morte da tripulação.
Outro ponto fraco desta arma autopropulsada era a escotilha do comandante, que não tinha blindagem suficientemente poderosa.
E o último menos "Tartarugas". Após a guerra, ficou claro que o poder das armas e armaduras não decidia o resultado da batalha. A aposta foi feita não em equipamentos militares superpesados, mas em móveis e compactos, que poderiam mudar rapidamente de localização, atacar o inimigo e recuar com a mesma rapidez. E apenas para carregar os caça-tanques na plataforma ferroviária, foi necessário gastar cerca de quatro horas, o que, nas condições das guerras modernas, é simplesmente um luxo inacessível. Tais equipamentos podem ser destruídos mesmo na fase de carregamento.
Parâmetros técnicos das armas autopropulsadas "Tartarugas" T-28 (T-95)
- O peso do veículo de combate equipado do primeiro projeto é de 86 toneladas, após o segundo projeto - 95 toneladas.
- A tripulação de quatro.
- O comprimento da arma autopropulsada é de cerca de 7,5 m, a largura é de 4,5 m, a altura é de cerca de 3 metros.
- Folga - 50 cm.
- A espessura da parte frontal é de 30-31 cm.
- A espessura das laterais é de 6,5 cm, e a popa é de 5 cm.
- O calibre do canhão principal é de 105 mm, a metralhadora do comandante adicional é de 12,7 mm.
- Potência do motor - 500 HP. s.
- Reserva de viagem rodoviária - 160 quilômetros.
O que aconteceu com os únicos modelos T-95?
O trabalho nesses canhões autopropulsados foi interrompido em 1947, quando os tanques pesados T-29 e T-30 com torres de canhão começaram a ser projetados com base neles.
Os únicos protótipos de caça-tanques superpesados que nunca participaram de combates reais terminaram seus dias de maneira triste: um modelo queimou completamente por dentro durante um incêndio e não pôde mais ser restaurado, e o segundo simplesmente quebrou e foi descartado para sucata.
Após 27 anos, um protótipo desativado foi encontrado na Virgínia. Após a restauração, foi exposto no popular Museu Patton (Kentucky).
Resultados
O resultado da revisão dos canhões autopropulsados Turtle nos mostra que cada tipo de veículo blindado deve corresponder ao seu tempo.
De acordo com suas características, o T-95 americano era uma excelente máquina antes do início da Segunda Guerra Mundial, mas com o desenvolvimento das armas, ficou catastroficamente atrás dos principais tipos de tropas blindadas e de artilharia, não só de seus aliados, mas também de potenciais oponentes. Continuar trabalhando em um projeto para trásnão era economicamente viável, então foi fechado.
Estudando a experiência negativa dos últimos anos, designers modernos de equipamentos militares estão tentando projetar armas de tal forma que atendam aos requisitos da guerra e cumpram ao máximo as missões de combate designadas.
