Nem todo mundo já ouviu a palavra "lixo". Mas aqueles que ouviram pela primeira vez provavelmente estão se perguntando o que isso significa. Poucas pessoas sabem que um junco é um navio tradicional chinês que possui várias diferenças significativas em relação aos representantes da construção naval europeia. A diferença é perceptível tanto à primeira vista quanto ao estudo mais aprofundado deste navio incomum.
Aparência Característica
A principal diferença entre um junco e outros navios é que a popa deste navio é bastante larga e elevada. Ao mesmo tempo, o nariz, que tem uma forma quase retangular, está localizado bastante baixo. Independentemente da finalidade, a embarcação tradicional chinesa tinha um fundo plano. Tudo isso criou uma aparência completamente incomum do junco, que foi efetivamente complementada por velas originais e padrões tradicionais nas laterais e na popa. Como regra, montanhas e nuvens foram retratadas lá, assim como dragões e outras criaturas míticas.
Graças a tantas características, o junco é provavelmente o navio mais reconhecido no mundo e ao mesmo tempo único, porque com as tradicionaisnavios usados na maioria dos países, tem muito pouco em comum. No entanto, havia muitas variações deste navio - de acordo com algumas fontes, mais de 300.
Histórico
Este nome, que lembra um nome tradicional americano, vem da palavra malaia djong, que é uma corruptela da palavra Southern Min para "navio". Em outras palavras, um junco é um navio, o que, de fato, é.
Uma antiga lenda diz que o primeiro navio deste tipo foi criado pelo Imperador Celestial Chinês Fu Hsi. Ele viveu no distante século 29 aC e era conhecido por dar aos habitantes do país conhecimentos secretos que contribuíram para o desenvolvimento da civilização. Não é de surpreender que o lixo chinês seja reverenciado pelos povos do Extremo Oriente e do Sudeste Asiático como uma espécie de criatura viva com temperamento, caráter e charme. No entanto, alguns historiadores tendem a acreditar que os primeiros juncos apareceram por volta de 1000 aC.
Apesar do fato de que a China, menos do que muitos outros países, estava interessada em explorar partes remotas do oceano, a primeira embarcação marítima apareceu aqui. E era um lixo. Sua estabilidade permitia manobras em águas abertas de qualquer escala, mas a velocidade se mantinha bastante baixa.
Velas chiques
Para alguns, a característica mais marcante do junco é seu casco incomum, enquanto outros prestam atenção às velas em primeiro lugar. Mastros em tal navio, como regra, de três a cinco. Eles são colocados emvaras horizontais de bambu, que servem como suportes de velas incomuns. Sua aparência geral lembra um ventilador - tanto externamente quanto em termos de sistema de dobra.
No início, as velas eram feitas de esteiras de junco, o que as tornava muito pesadas, então o junco naquela época não era adequado para velejar rápido. Mas também não havia necessidade disso. Mas a resistência do material permitiu que as velas resistissem às rajadas do vento mais forte. Mais tarde, o tapete foi substituído por tecido, o que aumentou a velocidade e manobrabilidade do navio.
No final do século 13, o comerciante e viajante veneziano Marco Polo visitou a China. Ele elaborou uma descrição detalhada do navio asiático original e ficou surpreso que alguns juncos pudessem ser equipados com mastros sobressalentes além dos quatro mastros, permitindo mais algumas velas.
Junks militares
O que é lixo para os chineses? Muitas vezes este é um navio de transporte ou mercante. Muito menos frequentemente foi usado para fins militares. Os historiadores observam um fato tão interessante: nos séculos 16-17, piratas portugueses, holandeses e japoneses apareceram na costa chinesa. Em vez de mobilizar tropas e expulsá-las, os chineses recorreram a antigos tratados que dão recomendações para este caso. Não encontrando uma resposta para sua pergunta, o povo da China decidiu deixar tudo como está.
No entanto, o que é um junco senão um navio ideal para operações militares? A estabilidade do navio permitiu instalar nele de 5 a 7 canhões de 12 libras e um baluarte especial,protegido de balas e flechas. Ao mesmo tempo, o número de tripulantes atingiu 200 pessoas e o deslocamento - 200 toneladas.
juncos japoneses
Junks, criados na Terra do Sol Nascente, eram um pouco diferentes dos chineses, inclusive externamente. Em primeiro lugar, destacou-se a curvatura das laterais e a popa elevada acima da água, suspensa sobre o volante.
Ao contrário do chinês, o junco japonês é um navio com apenas um mastro central, sobre o qual está localizada uma estreita vela retangular. Outro pequeno mastro inclinado estava localizado na proa do navio e provavelmente poderia ser retraído, se necessário. Outra característica do junco japonês é que as vigas - as vigas que formam a base do convés - se projetam além da embarcação, aumentando assim o espaço útil para carga.
Modernidade
Apesar do fato de que o lixo foi inventado há mais de 3 mil anos, ainda é relevante. A principal razão é o design perfeito que proporciona estabilidade, amplitude e manobrabilidade em águas rasas. Por muitos anos, o velho navio não mudou muito, mesmo agora ainda é o mesmo junco medieval. A foto mostra claramente como há pouca diferença entre um navio antigo e um moderno.
Atualmente, os pobres em algumas áreas da China são forçados a viver de juncos, o que é muito mais barato do que comprar uma casa. O navio fornece aos pescadores comida e abrigo, por isso é um lugar bastante popular para ficar. os Proprietárioscasas de sucata preferem se instalar em rios perto de grandes cidades. A população dessas aldeias flutuantes pode chegar a 80 mil pessoas, como, por exemplo, na cidade de Cantão. Em Hong Kong, também há muitos chineses vivendo em juncos - cerca de 12 mil. Além disso, os juncos estão sendo usados atualmente para atrair turistas.
