Pode-se dizer que Alexander Anisimov, um piloto com um talento incrível, é injustamente esquecido hoje. Na maioria das vezes, referências a ele podem ser encontradas nas memórias de outras pessoas. As publicações impressas quase sempre lembram esse lendário piloto de caça de passagem e apenas como o melhor amigo de outro piloto soviético mais famoso, Valery Chkalov.
Este estado de coisas é completamente injusto, pois Alexander Anisimov é um piloto de testes cuja biografia merece atenção, e ele mesmo merece ser lembrado.
As acrobacias realizadas por esta pessoa verdadeiramente talentosa não puderam ser repetidas por muitos.
Alexander Anisimov é piloto. Biografia, breves dados que sobreviveram até hoje
Infelizmente, até hoje, muito pouca informação foi preservada sobre a família, infância e juventude de um homem que não teve vergonha de chamar um piloto brilhante durante sua vida. Algumas fontes datamo nascimento é indicado em 1897-11-16, nos demais - 1897-07-16. Sabe-se com certeza que ele nasceu em uma pequena aldeia chamada Vzezdy, que agora pertence à região de Novgorod.
História da Família
Infelizmente, os detalhes da juventude de Anisimov não foram preservados até hoje. Talvez alguns fatos interessantes e significativos ainda estejam armazenados nos arquivos, mas não há acesso livre a eles. Sabe-se que sua família era pobre, pois estava nas listas da Força de Trabalho Incoming. Alexander Anisimov (um piloto cujo talento será admirado por milhares no futuro), juntamente com seus irmãos e irmã Alexandra, foram designados como uma família pobre nesta lista.
A revolução levou o chefe da família e o pai do futuro piloto de testes, Frol Yakovlevich, a uma situação tão deplorável. Antes disso, ele era um empresário-comerciante muito grande e bem-sucedido, cuja principal área de produção era o processamento de linho. Mas depois da revolução, ele foi primeiro preso e depois fuzilado. O mesmo destino aconteceu com um dos irmãos de Alexander, Vasily, que foi baleado em 1937 e depois reabilitado postumamente.
Educação primária recebida
Futuro piloto Alexander Anisimov (biografia, cuja foto é dada em nosso artigo) certa vez estudou na Escola Medvedsky, depois de se formar em três departamentos dos quais continuou seus estudos na escola de quatro anos da cidade de Novgorod. Completou seus estudos nesta instituição em 1912 e depois de se formar recebeu a especialidade de motorista-mecânico. Foi para eles que ele trabalhou nos próximos doisano.
Conscrição para a primeira guerra
Em 1914, Alexander Anisimov (um piloto conhecido em toda a União Soviética no futuro próximo, e então ainda um simples jovem mecânico) foi convocado para as fileiras do exército russo. Desde que a Primeira Guerra Mundial estourou durante este período, o cara involuntariamente participou dela.
Depois que Anisimov entrou no exército, ele foi capaz de usar sua especialidade. Em 1915, Alexander, formou-se na classe motora do Instituto Politécnico de Petrogrado. De fevereiro de 1915 a outubro de 1916, ele foi vigilante no 4º destacamento mecânico e acabou recebendo o posto de suboficial sênior.
Sabe-se que durante a Primeira Guerra Mundial, a Rússia perdeu rapidamente muitos de seus pilotos na condução de batalhas aéreas. O governo czarista decidiu treinar pilotos dos melhores e mais talentosos soldados. Tendo se mostrado um guarda talentoso e um soldado confiável, Alexandre passou na seleção e foi enviado para estudar na escola de aviação de Petrogrado. Parece que tudo funcionou para o jovem da melhor maneira possível, e as perspectivas de se tornar um conquistador do céu se abriram diante dele (com as quais muitos de seus colegas só podiam sonhar). Mas em 1918 tudo mudou.
Partida voluntária para a Guerra Civil
Após a revolução começar em 1917, Anisimov decide abandonar seus estudos. Ele decide se voluntariar para a Guerra Civil que atingiu a Rússia. Anisimov era de origem camponesa e acreditava sinceramente em um futuro brilhante prometido pelo poder dos soviéticos. É natural que emguerra ele foi lutar pelos Vermelhos. Em 1918 tornou-se membro do Exército Vermelho.
Serviço no Exército Vermelho
Durante o ano seguinte, após ingressar na Guerra Civil, Alexander Anisimov (piloto em um futuro próximo) serviu na Frente Oriental e participou de batalhas com o corpo da Checoslováquia.
Ele serviu como engenheiro aeronáutico sênior e foi designado para o V Esquadrão Aéreo Socialista. No mesmo cargo de mecânico de aeronaves, a partir de 1919, foi transferido para o 1º Esquadrão Aéreo de Petrogrado, que lutou na Frente Ocidental com os poloneses.
Continuando seus estudos
Como após o fim da Guerra Civil, Anisimov não tinha ensino superior no campo da aviação, ele foi estudar na escola de aviação teórica militar, localizada em Yegorievsk. Tendo se formado com bastante sucesso em 1922, ele continuou seus estudos nas Escolas Superiores de Aviação de Kachinskaya e Moscou, e em 1924 ele foi treinado em bombardeio e tiro aéreo na escola de aviação Serpukhov.
Carreira de voo
Este jovem depois de completar seu treinamento em pouco tempo conseguiu se tornar um piloto profissional. Por 5 anos, a partir de 1928, ele permaneceu no Instituto de Pesquisa da Força Aérea, realizando testes de voo. Em 1931, foi promovido e nomeado comandante de sua unidade.
Este talentoso piloto de testes esteve diretamente envolvido nos testes de aeronaves como o I-4 e o I-5. Pilotando o primeiro caça, ele participou do teste do lendário "Link-1".
Memórias de um piloto
O melhor amigo de Anisimov ao longo de sua vida foi V. Chkalov, que era seu colega. Infelizmente, devido a uma enorme injustiça, Alexander Frolovich é mais frequentemente lembrado como amigo de Chkalov. Mas aqueles que se lembravam do próprio Anisimov confirmaram que ele era um piloto verdadeiramente brilhante. Ele possuía uma técnica de pilotagem insuperável, sempre realizou todas as acrobacias mais complexas, exigindo habilidade especial, de forma limpa, com muita naturalidade e facilidade.
Dizem que, uma vez, Chkalov em Anisimov gostou mais do seu desejo de aprender algo novo em tecnologia e especificamente testar aeronaves.
Alguns dos que conheceram pessoalmente Alexander Frolovich disseram que ele poderia dar a impressão de uma pessoa má e agressiva que sofria de orgulho excessivo. De muitas maneiras, essa opinião se deveu ao fato de que Anisimov nunca quis compartilhar os segredos de seus truques com ninguém. Ele acreditava que cada piloto deveria ter seu próprio estilo único nas acrobacias, e todos deveriam desenvolvê-lo por conta própria. Claro, isso ofendeu muitos.
Ao mesmo tempo, Chkalov, sendo ele mesmo uma personalidade e piloto totalmente realizado, conseguiu fazer amizade sincera com Anisimov. Esse casal foi invejado por muitos, pois a alta direção os perdoou muito (por exemplo, brigas cômicas entre si que os amigos podiam organizar durante as provas regulares), levando em consideração e respeitando seu raro profissionalismo.
Morte trágica
Alexander Anisimov é um piloto de testes que se aposentou damuito cedo, aos 37 anos de vida. A morte o pegou no céu, mas não durante o teste da próxima aeronave, como muitos podem supor. Em 1934, uma das empresas cinematográficas francesas chamada "She-Noir" começou a filmar o documentário "The Aviator". Os franceses decidiram que apenas Anisimov era adequado para fazer truques e filmar, pois o consideravam um acrobata aéreo, um homem-pássaro.
A liderança da Força Aérea deu seu consentimento para as filmagens. O primeiro dia, 16 de outubro de 1934, foi ótimo. Anisimov realizou todos os tipos de truques em altitude extremamente baixa, os franceses ficaram encantados. Após a conclusão das filmagens, Louis Chabert (representante do Ches Noir) ainda presenteou o piloto com um relógio suíço como sinal de admiração e gratidão. Embora aparentemente idílico, o segundo dia de filmagem terminou em tragédia.
Em 17 de outubro, Anisimov foi ao ar, mas como as câmeras tinham que capturar seus truques da forma mais clara possível, ele não conseguiu subir a uma grande altura. O pedal do leme não suportou a baixa altura. Ele quebrou, e o avião de Anisimov caiu rapidamente e quebrou em fragmentos.
Alexander Anisimov (piloto): vida pessoal
Claro, muitos estão interessados nos detalhes da vida pessoal de um piloto tão notável. Mas no domínio público não há informações sobre sua esposa e possíveis filhos. Há alguns anos, o Channel One exibiu o longa-metragem Chkalov. Wings”, que foi dedicado à história de vida de V. Chkalov. Claro, o enredo não poderia prescindir do melhor amigo do herói - Anisimov. Em um filme anunciado como uma cinebiografia,é mostrado que Alexander tinha uma esposa, Margo. Ela era uma dançarina e na verdade não amava Anisimov, mas o próprio Chkalov.
Após o lançamento do filme, a filha de Chkalov, Olga, negou muitos dos fatos apresentados nesta fita. Entre outras coisas, ela disse que, na verdade, nenhuma mulher sob o nome de Margo existira. Segundo Olga, o piloto Anisimov Alexander (esposa, cujos filhos despertaram o interesse de um grande público) tinha uma única mulher amada chamada Bronislava. E, claro, a parte principal de sua vida foi ocupada pelo trabalho e amor por aeronaves. Infelizmente, fatos mais detalhados da vida pessoal deste piloto são desconhecidos.
