Segundo as últimas estatísticas, metade da população mundial vive em cidades. Eles abrigam a vida econômica e sociopolítica dos países. As cidades são produtoras da maior parte do valor de todos os bens e serviços dos países. É claro que o principal desenvolvimento da sociedade é a urbanização. Características da concentração da população nas cidades e seu impacto no ambiente agrário é o principal componente do processo histórico de desenvolvimento dos países. Um papel importante no desenvolvimento do país é desempenhado pelas cidades dos Urais, que ocupam um lugar especial na história da Rússia.
Ascensão das cidades
A formação das cidades ocorreu em três etapas. O período dos séculos XV a XVII abrange a formação de fortalezas, pequenas aldeias e assentamentos nos Urais. A partir desses postos avançados, começou o desenvolvimento das extensões dos Urais. A segunda fase de urbanização situa-se no primeiro quartel do século XVIII. Com o início da era petrina, surgiram as primeiras fábricas fortificadas, onde foi colocado o poder do estado. Nessa época, apareceram Sterlitamak, Uralsk, Chelyabinsk, Nizhny Tagil e outras cidades nos Urais.
Desenvolvimento das cidades nos Urais
O último terço do século XIX até 1920 - a modernização capitalista da Rússia. Esta fase de urbanização está associada principalmente à aberturae o desenvolvimento de novas jazidas minerais, a construção de ferrovias e grandes fábricas. Nesse sentido, a infraestrutura está sendo criada em torno deles. A industrialização socialista acelerou acentuadamente a taxa de crescimento das cidades não devido à construção de novas, mas devido ao crescimento populacional nas cidades que surgiram nos estágios anteriores da formação das cidades nos Urais.
Chelyabinsk
Historicamente, toda a terra dos Urais do Sul é Bashkir. Os russos chegaram a essas terras no século XVII. Em 1736, a fortaleza de Chelyabinsk foi fundada no local da vila Bashkir de Chelyaba. Apenas 50 anos depois, em 1787, a cidade recebeu o status oficial de cidade. A camada de comércio e artesanato começa a se formar na cidade, e as mercadorias que surgiram como resultado disso precisam ser vendidas. O desenvolvimento do comércio começa, as primeiras feiras são organizadas, nas quais Chelyabinsk ocupa um dos principais lugares do comércio entre as cidades do sul dos Urais.
No final do século 19, quando a Ferrovia Transiberiana chegou a essas partes, Chelyabinsk tornou-se um entroncamento ferroviário por onde os trens passavam para Vladivostok. Foi de Chelyabinsk que começou o histórico Grande Caminho para a Sibéria, com cerca de 7 mil quilômetros de extensão. A seção da pista foi construída de 1891 a 1916. Neste momento, começa o crescimento populacional na cidade.
O programa de industrialização impulsionou o crescimento populacional. Graças a isso e ao enorme papel que a cidade desempenhou durante a guerra, Chelyabinsk tornou-se um gigante industrial, um centro científico e a principal cidade dos Urais em sua parte sul. Atualmente, a cidade tem mais de um milhão de habitantes.
InferiorTagil
O ano de 1696 é considerado o início da história da cidade, quando o minério de cobre foi encontrado às margens do rio Vyi. Em 1714, o czar Pedro, o Grande, ordenou a Akinfiy Demidov, proprietário das fábricas dos Urais, a criação de siderúrgicas para a produção de ferro, cobre e ferro fundido. Demidov inicia a construção de duas fábricas, Tagil e Vyisky. Em 1722, o primeiro ferro fundido foi produzido na fábrica de Vyisky. O mesmo ano é considerado a fundação da cidade de Nizhny Tagil pela dinastia Demidov, uma das maiores cidades industriais dos Urais atualmente.
Fatos históricos interessantes:
- Tagil metal foi usado para o revestimento exterior da Estátua da Liberdade em Nova York.
- Em Nizhny Tagil, servos pai e filho Cherepanov construíram a primeira locomotiva a vapor da Rússia.
- Em 1932, começou a construção das oficinas das Obras de Carruagens dos Urais, e em 1936 foi produzido o primeiro vagão de carga.
- Em 1937, o primeiro bonde foi lançado em Nizhny Tagil.
- Durante a guerra, 11 empresas foram evacuadas para Uralvagonzavod, e a produção de tanques T-34 começou.
- Durante os anos de guerra, a NTMZ produziu mais de 30% do aço blindado da URSS.
Atualmente, mais de trinta fábricas e empresas operam em Nizhny Tagil, uma cidade com uma infraestrutura moderna desenvolvida, o mais importante centro industrial e cultural dos Urais.
Sterlitamak
Como mencionado acima, quase todas as cidades dos Urais começaram a aparecer no século XVIII, no segundo período de urbanização. O cais de Sterlitamak foi fundado em 1766. Ela serviu para enviar ao longo do rio. Sal de mesa branco entregue nas minas de Iletsk. No início do século, era uma estação de pit na estrada postal.
Durante a Guerra dos Camponeses, o cais de Sterlitamak foi incendiado por rebeldes. O cais está sendo reconstruído após a guerra camponesa, e o sal é enviado apenas dele. Em 1781, Sterlitamak recebeu o status de cidade.
O primeiro templo está sendo construído - a Catedral de Nossa Senhora de Kazan. O comércio eleva a cidade a um novo patamar, transformando-a em uma mercantil com infraestrutura desenvolvida. Em Sterlitamak, aparecem uma produção de couro e ferreiro, um moinho de farinha e empresas para a produção de cerveja e vodka. Uma extensa rede de lojas, armazéns e mercados está sendo formada na cidade. A abolição da servidão na Rússia leva a um aumento da população da cidade de Sterlitamak. Após a revolução, a cidade foi a capital da República Socialista Soviética Autônoma Bashkir até 1922.
A produção de petróleo é uma nova etapa no desenvolvimento do Sterlitamak industrial. Hoje, o potencial econômico da cidade são as grandes indústrias químicas e petroquímicas. Com indústrias aparentemente poluentes na cidade, Sterlitamak é uma das cidades mais limpas e verdes dos Urais.
Uralsk
A cidade recebeu seu nome em 1775, após a repressão da rebelião de E. Pugachev. Catarina II, por seu decreto, ordenou renomear o rio e a cidade nele para apagar episódios de rebelião da história da cidade e da memória do povo. O rio Yaik ficou conhecido como os Urais, e a cidade de Yaik tornou-se a cidade de Uralsk.
Um século se passa, e em 1894uma ferrovia de bitola estreita está sendo colocada entre Uralsk e Orenburg. É verdade que a estação estava localizada fora dos limites da cidade. Por muito tempo, Uralsk foi a última estação de trens, somente em 1936 a linha de bitola estreita foi estendida para Iletsk, estabelecendo assim uma conexão direta com o Cazaquistão e a Sibéria. Nesse sentido, o volume de negócios é ativado na região. Surgem as primeiras grandes feiras. No início do século 20, Uralsk tornou-se uma importante cidade industrial nos Urais.
Atualmente, a indústria em Uralsk é representada pela energia, engenharia e indústria leve. A cidade é conhecida pelos produtos de suas fábricas de instrumentos. A cidade de Uralsk tem uma moderna base industrial desenvolvida, é um centro cultural com uma infraestrutura desenvolvida.
