Francis Drake é um navegador, descobridor e corsário favorito da Rainha Inglesa. Suas façanhas e viagens forçaram muitos a lutar pelas extensões ilimitadas do oceano. No entanto, apenas alguns conseguiram alcançar o nível de riqueza e fama que Francis Drake possuía.
Biografia
O futuro navegador nasceu na Inglaterra Central, filho de um rico fazendeiro. Drake Francis era o filho mais velho de uma grande família. Como filho mais velho, estava destinado ao trabalho do pai, mas o coração do jovem Francisco pertencia ao mar. Já aos 12 anos, ele se torna grumete em um navio mercante de um de seus muitos parentes. O treinamento diligente e rápido em ciências marinhas o diferenciava de seus pares. O proprietário gostou tanto do jovem Drake Francis que, ao morrer, deixou o navio como legado para o ex-taxeiro. Então, aos 18 anos, Drake se torna o capitão de seu próprio navio.
Primeiras viagens
No início, como todos os capitães de navios mercantes, Drake Francis transportava várias cargas comerciais para o reino britânico. Em 1560, o tio de Drake, JohnHawkins chamou a atenção para a catastrófica escassez de mão de obra nas plantações do Novo Mundo. A ideia de envolver os nativos americanos em trabalhos forçados não foi coroada de sucesso - os índios não queriam trabalhar, não tinham medo da tortura e da morte, e seus parentes tinham o hábito desagradável de se vingar dos brancos pelos peles-vermelhas sequestrados e torturados.
Escravos são outra questão. Eles podiam ser importados do Continente Negro, comprados por bugigangas, vendidos ou trocados. Para nós, que vivemos no século 21, essas palavras soam blasfemas. Mas para um inglês do século 16, era apenas um negócio, como qualquer outro.
Negociação de commodities
As leis do Novo Mundo só permitiam o comércio dos escravos fornecidos pela Casa de Comércio de Sevilha. Mas a demanda por escravos superou em muito a capacidade dessa organização comercial, e os colonos sofreram pesadas perdas. Os donos das plantações de chá, café, algodão e tabaco estavam dispostos a pagar um bom dinheiro por mão de obra barata.
Hawkins decidiu arriscar. Ele compartilhou sua ideia com várias empresas comerciais, e elas lhe deram dinheiro para começar a trabalhar. Já o primeiro voo para o Novo Mundo com mercadorias vivas mais do que compensou os recursos investidos no empreendimento. Embora se acreditasse que não havia nada de repreensível nas ações de Hawkins, o velho marinheiro recorria a canhões e canhões quando algum governador discordava de seus métodos de trabalho. Os impostos da empresa eram pagos regularmente ao tesouro da Inglaterra. Vários vôos da África para o Novo Mundo tornaram Hawkins e seus patronos pessoas muito ricas.
Hawkins-Drake Enterprise
Na terceira viagem, Hawkins levou seu sobrinho Francis Drake e, como de costume, partiu para as costas da África em busca de bens vivos. A essa altura, Drake Francis era um capitão experiente, navegando no Golfo da Biscaia e cruzando o Atlântico com o contrabandista veterano John Lovel. A expedição conjunta terminou tragicamente - os navios dos corsários foram pegos por uma tempestade, o esquadrão se extraviou e a nau capitânia sofreu mais que os outros. John Hawkins decidiu se consertar e se dirigiu ao porto de San Juan de Ulua, localizado em Honduras. Francis Drake seguiu o exemplo. O que ele descobriu foi a recepção extremamente hostil que esta cidade deu a dois marinheiros. Os canhões do porto deram um aviso inequívoco de que era muito perigoso se aproximar, e as negociações com as autoridades locais não tiveram sucesso. Neste momento, as velas da esquadra costeira espanhola apareceram no horizonte. Os contrabandistas tiveram que se envolver em uma batalha desigual. O navio de Francis Drake, o Cisne, foi menos danificado durante a tempestade, e o corsário conseguiu escapar de seus perseguidores, deixando seu companheiro à mercê do destino.
Tendo chegado à costa inglesa, Drake disse a todos que seu tio havia morrido em uma batalha desigual. Mas depois de algumas semanas, um encontro desagradável aguardava o corsário: como se viu, Hawkins conseguiu sobreviver e ele, com vários marinheiros sobreviventes, conseguiu escapar da armadilha hondurenha. Não se sabe sobre o que o tio e o sobrinho estavam falando, mas depois de alguns anos eles organizaram uma nova expedição e começaram a fazerinvasões no Novo Mundo.
Pirata Francis Drake
Após este incidente, Drake prometeu se vingar da coroa espanhola pelo fracasso do ataque hondurenho. Ele constantemente perseguia navios espanhóis, causando danos consideráveis à coroa. O quanto os espanhóis estavam preocupados com os constantes ataques de Drake é evidenciado pelo fato de que uma recompensa de 20.000 ducados foi colocada na cabeça de um pirata inglês. Sua primeira expedição de retaliação deixou as docas de Portsmouth em 1572. Em dois navios - "Swan" e "Pasha" - foi para o Novo Mundo e conseguiu capturar o porto colombiano de Nombre de Dios. Aqui ele conseguiu roubar vários navios espanhóis e capturar ricos espólios. Drake então cruzou o istmo do Panamá para ver o Oceano Pacífico.
Provavelmente a visão da vasta extensão levou o pirata a fazer certos planos, que ele conseguiu realizar alguns anos depois.
Guerra com a Irlanda
Neste momento, uma guerra eclodiu na terra natal do bravo capitão. A Irlanda fez outra tentativa de conquistar sua independência. Drake concorda em entrar a serviço do Conde de Essex e participa de batalhas navais contra os irlandeses. Em seu esquadrão havia três fragatas do governo, com as quais ele atacou aldeias costeiras irlandesas e afundou navios inimigos. Por seu serviço na marinha do governo, Drake Francis foi apresentado à rainha como o melhor dos capitães.
Destino - América do Sul
Não se sabe se ele é arrogante no primeiro encontroo capitão esboçou seus planos para a rainha Elizabeth, ou aconteceu durante uma das reuniões subsequentes. Drake enfatizou que a hegemonia da Espanha no Novo Mundo precisava ser destruída, e a costa do continente sul-americano era ideal para esse fim. Ele ia destruir as colônias espanholas localizadas nesta parte do mundo e colocar um enorme butim aos pés de Elizabeth. A Rainha da Inglaterra achou a proposta de Drake muito interessante e até lhe deu cinco navios do governo.
Expedição de circunavegação
Em dezembro de 1577, Francis Drake (1577 - 1580) iniciou sua expedição de três anos. Seus navios foram para a América do Sul. Após a batalha perto do Rio de la Plata, ele foi mais ao sul e navegou ao redor da Patagônia em dois navios. Depois de várias escaramuças com os nativos, conseguiu chegar ao Estreito de Magalhães, inaugurado em 1520. Durante uma tempestade, ele perdeu de vista seu segundo navio, que, no final, retornou às costas inglesas por conta própria. E o carro-chefe "Golden Doe" continuou sua jornada ao redor do mundo.
Outras margens
Nas costas do Pacífico da América do Sul, Drake saqueou completamente os ricos portos do Peru e do Chile, capturando navios mercantes e carregando despojos. Seu maior sucesso foi a captura do magnífico navio espanhol Nuestra Señora de Concepción, o melhor navio da esquadra espanhola. O navio capturado por Drake carregava uma rica carga de barras de ouro e prata, estimada em 150.000 libras - dinheiro fabuloso na época. Percebendo que espanhóis furiosos estarão esperando por ele nas rotas habituais,Drake decidiu dar a volta ao Oceano Pacífico e voltar para casa por uma nova estrada. Depois de reabastecer seus suprimentos em 1579, ele se mudou para o oeste.
Durante a viagem, Drake mapeou ilhas e litorais, estabeleceu relações com os nativos, lançando assim as bases para o comércio da Inglaterra com os países asiáticos.
Encontro na Inglaterra
Quase uma viagem de três anos chegou ao fim. Em setembro de 1580, Drake chegou a Plymouth. Ele trouxe para o porto não apenas seu navio, mas também um navio espanhol capturado, rebatizado de Kakafuego. A rainha recebeu Drake muito calorosamente, porque seus ataques piratas reabasteceram significativamente seu tesouro. A rainha Elizabeth embarcou solenemente no Golden Hind e nomeou o capitão Drake. Assim, o pirata recebeu o título de Sir Francis Drake e, segundo os contemporâneos, ganhou o favor pessoal da rainha e era seu favorito.
A carreira do corsário não terminou depois de tanto triunfo. O ano de 1585 o encontrou no Caribe, onde comandou uma frota de 25 navios de Sua Majestade. Ele captura a rica cidade de San Domingo e traz tabaco e batatas para a costa inglesa. A carreira do capitão Drake terminou em 1595 após uma tentativa frustrada de capturar Las Palmas. Naquela batalha, o tio de Drake, John Hawkins, morreu, e o próprio capitão, doente de malária, foi para casa. Mas, infelizmente, a doença progrediu e o famoso pirata morreu em Portobello. Sua morte foi um dia feliz na Espanha, onde a notícia da morte de Drake foi recebida com sinos.tocando.
É difícil superestimar a contribuição que Sir Francis Drake deu à história. O que ele descobriu pode ser encontrado em qualquer mapa do mundo. Entre as muitas imagens que pintou de litorais e pequenas ilhas, há um grande estreito entre a América do Sul e a Antártida. Este estreito em todos os mapas do mundo tem o nome de Francis Drake, o famoso pirata e corsário de Sua Majestade.
