Na construção naval, todo navio recém-nascido tem seu próprio nome. O nome dos navios reflete os costumes e gostos, história, estrutura política e estatal de uma determinada época da humanidade.
Mesmo quem nunca se interessou pela questão da origem dos nomes conhece os nomes lendários dos contos de fadas, mitos, contos antigos. O famoso navio Sadko "Falcon", o navio dos faraós "A Aparição em Memphis", os Vikings - "Big Bison" ou o navio mítico "Argo".
Se os grandes mestres do passado dotaram suas primeiras criações com qualidades de animais (por exemplo, os olhos de um predador pintados na proa do casco ajudavam a enxergar melhor o perigo no mar), então o grandes navegadores dos séculos XV-XVII escolheram o nome dos navios no espírito da Idade Média. Eles carregavam os nomes de santos ou feriados religiosos reverenciados. San Gabriel, San Rafael (Portugal), San Cristobal, Sancti Espiritus (Espanha), Santa Maria de la Victoria, Sancti Espiritus. Ou o famoso "Victoria" da flotilha de Fernando Magalhães - o único navio que sobreviveu à trágica viagem à Espanha.
As tradições que determinam o nome dos navios navais na Rússia, têm suas raízes na época do reinado de Pedro I. Mesmo assim começaramos princípios de nomeação são formados: eles devem corresponder à classe, propósito, qualidades tecnológicas e de combate. A atribuição de uma nomeação a um navio era da competência apenas do chefe de Estado. A importância foi dada a nomes históricos e heróicos. O nome do navio refletia a estrutura política do estado, suas conquistas e vitórias, ideologia, moral dos círculos dominantes. Mas, além disso, o nome tinha que refletir o prestígio do estado tanto aos olhos de outros estados quanto entre seus próprios habitantes. Cada representante de seu país natal deve sentir orgulho de seu navio, de seu país.
Mas no início, no momento da formação da frota Azov, quando não havia conquistas militares especiais, os nomes foram retirados dos conceitos da Igreja Ortodoxa: "Natal", "Transfiguração do Senhor ". Os nomes subsequentes dos veleiros traziam o espírito de luta: "Cor da Guerra", "Destemor", "Leão", "Hércules", "Fortaleza", "Bandeira" e "Escorpião". Os navios bombardeiros dos tempos de Pedro, o Grande, não tinham nomes menos sonoros: "Trovão", "Flecha do Trovão", "Relâmpago", "Bomba".
Durante a criação da Frota do Báltico, aparecem nomes em homenagem às dinastias reais: "Princesa Anna", "Princesa Elizabeth", "Natalia". Uma característica desse período foi a continuidade dos nomes. O nome dos navios que serviram seu serviço foi transferido para os novos navios.
Com a mudança nos tipos e classes de navios, os nomes também mudarão. Eles começaram a adquirir nomes simbólicos de pássaros e animais, fenômenos naturais, personagens de contos de fadas: "Furacão", "Veschun", "Ilya Muromets", "Sereia",Tornado.
Ao criar a Frota do Mar Negro, eles retornaram à tradição de dar nomes de prestígio: "Catherine II", "The Twelve Apostles", "George the Victorious", "Rostislav". O primeiro contratorpedeiro foi chamado pelo nome bastante preciso "Explosão" (1877).
No início do século 20, durante a Guerra Russo-Japonesa, a dedicação dos marinheiros também se refletia nos nomes dos navios de guerra. Eles receberam de volta o espírito de patriotismo e fé nas tradições históricas militares: "Sevastopol", "Petropavlovsk", "Imperatriz Catarina II".
Desde o início da Revolução de Outubro e em todos os anos soviéticos subsequentes, mudanças significativas ocorreram na ordem de nomear navios e navios. Todos os nomes usuais relacionados à Igreja Ortodoxa ou à dinastia real desapareceram. Todos os nomes foram alterados para palavras ou um conjunto de palavras relacionadas à revolução e ao partido: "Cidadão", "Democracia", "Outubro Vermelho", "Leninista", "Estalinista", "Ucrânia Soviética". O principal problema desses títulos era a troca frequente de líderes políticos. Os nomes, tentando transmitir o espírito de patriotismo, perderam seu propósito histórico.
Nos anos do pós-guerra, eles novamente começaram a retornar às antigas tradições. Apareceram nomes dedicados a heróis de guerra, comandantes famosos, grandes cidades: Varyag, Stable, Alexander Suvorov, Almirante Makarov, Moscou.
É muito importante usar o bom senso e o senso histórico ao considerar os nomes dos navios. Isso nos salvará de nomes sem rosto, sem sentido e sem graça para a marinha.
No nosso tempo, issoa questão é de grande importância. A caronímia - uma ciência que estuda o nome de navios e navios - presta atenção especial aos estágios de desenvolvimento do surgimento de certos nomes, estruturas, tradições. Isso ajuda a evitar erros ao compor novos nomes para novos navios.
