A Segunda Guerra Mundial foi uma das batalhas mais sangrentas da história do mundo civilizado. O número de vidas dadas em nome da liberdade é incrível e ao mesmo tempo deixa todos orgulhosos de sua pátria, percebendo que o mérito de seus ancestrais é inestimável. O desejo de estudar a história desta batalha entre os jovens é muito louvável, porque não foi à toa que Sir Winston Churchill disse que "um povo que não se lembra do seu passado não tem futuro". Para apreciar a importância da façanha de nossos defensores, é preciso conhecer a história dos tanques alemães. Foram os tanques alemães da Segunda Guerra Mundial que serviram como o principal elemento das armas da Wehrmacht, mas isso ainda não ajudou as tropas alemãs a vencer. Então qual é o motivo?
Tanques leves
Os preparativos da Alemanha para o confronto armado começaram muito antes da ofensiva propriamente dita. Mas, embora alguns dos desenvolvimentos de veículos blindados alemães já tenham sido testados, a eficácia dos tanques levespermaneceu altamente questionável.
Panzerkampfwagen I
A assinatura do Tratado de Versalhes, que ocorreu no final da Primeira Guerra Mundial, colocou a Alemanha em um certo quadro. Este acordo regulava estritamente todas as armas da Alemanha, incluindo forças militares e veículos blindados. Os termos estritos do contrato apenas levaram ao fato de que logo a Alemanha começou a desenvolver e depois produzir secretamente novos equipamentos militares.
O primeiro tanque criado na Alemanha durante o período entre guerras foi o Panzerkampfwagen I, também conhecido pela abreviatura PzKpfw I. O desenvolvimento deste tanque começou em 1931, e oficialmente, de acordo com os documentos, foi usado como um trator agrícola. A ordem para a criação foi dada a 4 empresas de engenharia líderes, mas como resultado, a Wehrmacht preferiu o modelo criado por Friedrich Krupp AG.
Depois de desenvolver e realizar todos os testes necessários do modelo de teste, este tanque leve alemão foi colocado em produção. Segundo dados oficiais, de 1934 a 1936, foram produzidos cerca de 1.100 exemplares. Depois que as primeiras amostras foram entregues às tropas, descobriu-se que o tanque não era capaz de desenvolver uma velocidade suficientemente alta. Depois disso, duas modificações foram criadas em sua base: Pzkpfw I Ausf. A e PzKpfw I Ausf. B. Após pequenas alterações no casco, chassi e motor, o tanque já era uma séria ameaça aos veículos blindados inimigos.
O batismo de fogo do PzKpfw I ocorreu na Espanha durante a Guerra Civil de 1936-1939. Durante as primeiras batalhasficou claro que o tanque alemão dificilmente poderia lutar contra o T-26 soviético. Apesar do fato de que o canhão PzKpfw I é bastante poderoso, ele não pode penetrar no T-26 de longas distâncias, enquanto isso não foi um problema para a máquina soviética.
Como as características técnicas dessa configuração deixaram muito a desejar, a maioria das cópias se perdeu nos campos de batalha. Durante quase toda a Segunda Guerra Mundial, os tanques estiveram em serviço com a Wehrmacht, embora tivessem tarefas secundárias.
Panzerkampfwagen II
Depois de testar o não tão bem-sucedido tanque PzKpfw I, as forças armadas alemãs precisavam criar um tanque leve com uma arma antitanque. Foram estes requisitos que foram apresentados às empresas de desenvolvimento, mas os projetos não satisfizeram o cliente, razão pela qual o equipamento foi feito com peças de várias empresas. Assim como o PzKpfw I, o PzKpfw II era oficialmente um trator agrícola.
Em 1936-1937, 75 tanques foram produzidos em três configurações diferentes. Essas submodificações não diferiram muito nas características técnicas, mas serviram como amostras de teste para determinar a eficácia de soluções técnicas individuais.
Em 1937, começou a produção da modificação Pz Kpfw II Ausf b, que combinava uma transmissão e um trem de pouso aprimorados, posteriormente usados para produzir os melhores tanques alemães. A produção do PzKpfw II em todas as três modificações foi realizada em 1937-1940, nesse período houvecerca de 1088 cópias foram produzidas.
Após as primeiras batalhas, ficou claro que o PzKpfw II é significativamente inferior a tanques semelhantes de veículos inimigos, já que sua blindagem se mostrou muito fraca e o dano causado foi pequeno. No entanto, a produção deste veículo só aumentou até 1942, e quando surgiram novos modelos mais avançados, o tanque passou a ser utilizado em áreas secundárias.
Panzerkampfwagen II Ausf L Luchs
A fraca capacidade de cross-country em terras polonesas forçou o Terceiro Reich a começar a desenvolver uma nova unidade de veículos blindados que teriam um propulsor de lagarta. O desenvolvimento de novas tecnologias foi confiado a dois gigantes da engenharia - Deimler-Benz e MAN, que produziram quase todos os tanques alemães da Segunda Guerra Mundial. Apesar do nome, essa modificação tinha muito pouco em comum com o PzKpfw II, embora tenham os mesmos fabricantes da maioria dos módulos.
Em 1939-1941, ambas as empresas estavam envolvidas no projeto de um tanque de reconhecimento. Com base nos resultados destes trabalhos, foram criados vários modelos, que posteriormente foram mesmo produzidos e enviados para a frente. Mas todas essas configurações não satisfizeram os clientes, então o trabalho continuou. Em 1942, os engenheiros finalmente conseguiram criar uma máquina que atendeu a todos os requisitos e, após pequenas modificações, foi lançada na quantidade de 800 peças.
Luchs foi equipado com dois rádios e um grande número de dispositivos de observação, como resultado do qual um novo membro apareceu na tripulação - um operador de rádio. Mas depois dos primeiros 100veículos foram enviados para a frente, tornou-se óbvio que a arma de 20 milímetros definitivamente não era capaz de lidar com veículos blindados inimigos. Portanto, o resto do grupo foi reequipado e o canhão de 50 milímetros já estava trabalhando em seu armamento. Mas mesmo esse equipamento não atendeu a todos os requisitos, então a produção de Luchs foi interrompida.
Tanques médios
Os tanques médios alemães do período da Segunda Guerra Mundial estavam equipados com muitos módulos que o inimigo não possuía. Embora os veículos blindados da URSS ainda conseguissem combater com sucesso os veículos inimigos.
Panzerkampfwagen III
O tanque médio alemão Pzkfw III substituiu seu fraco predecessor Pzkfw I. A Wehrmacht exigiu do fabricante uma máquina que pudesse lutar em igualdade de condições com qualquer equipamento inimigo, e o peso do novo modelo deveria ser igual a 10 toneladas com um canhão de 37 mm. As forças armadas alemãs esperavam que o Pzkfw III fosse a principal unidade de veículos blindados alemães. Na batalha, ele seria auxiliado por um tanque leve Pzkfw II e um tanque pesado, que deveriam servir como poder de fogo do pelotão.
Em 1936, foram apresentadas as primeiras modificações da máquina, e em 1939 uma delas já havia entrado em produção em massa. Desde que um acordo de cooperação técnico-militar foi concluído entre a Alemanha e a União Soviética, a URSS adquiriu uma cópia da máquina para testes. Após pesquisas, foi decidido que embora o tanque fosse suficientemente blindado e rápido, o canhão era fraco.
Após as primeiras batalhas com a França, a Wehrmacht tornou-seé claro que o tanque alemão Pzkfw III não pode mais lidar com as tarefas que lhe são atribuídas, por isso foi modernizado, uma arma mais poderosa foi instalada nele e sua testa foi blindada para que o veículo não fosse uma presa muito fácil para armas autopropulsadas. Mas como a qualidade dos veículos inimigos continuou a crescer e o acúmulo de novos módulos no Pzkfw III levou a um aumento significativo de massa e, consequentemente, à deterioração da capacidade de cross-country, a produção do tanque foi descontinuada.
Panzerkampfwagen IV
A produção desta máquina foi realizada pela Krupp, que foi encarregada do desenvolvimento e criação de um poderoso tanque de 24 toneladas com um canhão de 75 milímetros. Como muitos outros tanques alemães da Segunda Guerra Mundial, o PzKpfw IV foi equipado com um chassi, que incluía 8 rodas de estrada, o que melhorou a manobrabilidade e manobrabilidade do veículo.
O tanque teve muitas modificações. Depois de testar o primeiro modelo A, decidiu-se instalar um motor mais potente, o que foi realizado nos próximos dois níveis de acabamento B e C, que participaram da campanha polonesa. Embora tenham um bom desempenho em campo, foi decidido criar um novo modelo com blindagem aprimorada. Todos os modelos subsequentes foram significativamente modificados, levando em consideração a experiência adquirida após testar as primeiras versões.
De 1937 a 1945, foram produzidas 8525 cópias de várias modificações, que participaram de quase todas as batalhas e se mostraram bem durante a guerra. É por isso que, com base no PzKpfw IV, vários outrosmáquinas.
Panzerkampfwagen V Panther
Revisão dos tanques alemães prova que o PzKpfw V Panther foi um dos veículos mais eficientes da Wehrmacht. Suspensão quadriculada, canhão de 75 mm e excelente blindagem fizeram dele o melhor tanque alemão de acordo com muitos especialistas.
Como a blindagem alemã atendeu aos requisitos durante os primeiros anos da guerra, o desenvolvimento de um tanque poderoso permaneceu em seus estágios iniciais. Mas quando a União Soviética demonstrou sua superioridade na construção de tanques com o lançamento do KV e do T-34, que eram muito superiores aos tanques alemães existentes na Segunda Guerra Mundial, o Terceiro Reich começou a pensar na produção de um novo, modelo mais poderoso.
PzKpfw V Panther, criado com base no T-34, participou das principais batalhas na frente de toda a Europa e provou ser o melhor. Embora a produção deste modelo tenha sido bastante demorada e cara, justificou todas as esperanças dos criadores. Até o momento, apenas 16 cópias sobreviveram, uma das quais está no museu do tanque Kubinka.
Tanques Pesados
Durante a Segunda Guerra Mundial, foram os tanques pesados que serviram como principal poder de fogo da Alemanha. Isso não é de todo surpreendente se levarmos em conta suas características técnicas. O tanque pesado alemão mais poderoso é, obviamente, o "Tiger", mas o não menos famoso "Maus" não atinge a retaguarda.
Panzerkampfwagen VI Tigre
O projeto "Tigre" foi desenvolvido em 1941, e já em agosto de 1942 as primeiras cópias participaram da batalha sobLeningrado, e depois na Batalha de Kursk. Depois que as tropas alemãs atacaram a União Soviética e encontraram séria resistência na forma de um T-35 blindado manobrável, cuja arma era capaz de danificar qualquer tanque alemão, decidiu-se criar um veículo capaz de repeli-lo. Portanto, os engenheiros se depararam com a tarefa de criar um análogo modernizado do KV-1 usando a tecnologia PzKpfw IV.
Excelente blindagem e canhão de 88mm fizeram do tanque o melhor entre os tanques pesados do mundo, o que foi reconhecido pelas tropas americanas, britânicas e francesas. A poderosa blindagem do tanque de todos os lados o tornou praticamente invencível, mas essas novas armas fizeram com que a coalizão anti-Hitler precisasse de novos meios de combate. Portanto, no final da guerra, os oponentes da Alemanha tinham armas autopropulsadas capazes de destruir o tanque alemão Tiger. Estes incluíam os soviéticos SU-100 e ISU-152.
Panzerkampfwagen VIII Maus
A Wehrmacht planejou a construção de um tanque superpesado, que se tornaria um alvo inatingível para os veículos inimigos. Depois que Hitler já havia assinado um pedido de desenvolvimento, os principais construtores de máquinas o convenceram de que não havia necessidade de criar tal modelo. Mas Ferdinand Porsche pensou de forma diferente e, portanto, começou pessoalmente a projetar um conjunto completo de uma nova unidade pesada de equipamento militar. Como resultado, foi criado o "Maus", cuja blindagem é de 200-240 mm, que é um recorde para equipamentos militares.
Total 2 peçasviram a luz, mas foram explodidos pelo Exército Vermelho em 1945, como muitos outros tanques alemães. As fotos que sobreviveram e o modelo montado dos dois tanques explodidos acima dão uma ótima ideia de quão poderoso era esse modelo.
Conclusão
Resumindo, deve-se dizer que, embora na Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial a indústria de tanques fosse bastante desenvolvida, seus novos produtos surgiram como uma resposta a modelos de tanques soviéticos como o KV, KV-1, T-35, e muitos outros. É este fato que deixa claro como o desejo do povo soviético pela vitória foi importante para o resultado da guerra.
