Coachman é… definição e história

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Coachman é… definição e história
Coachman é… definição e história
Anonim

Muitos acreditam que um cocheiro é uma pessoa que dirige uma carroça e transporta pessoas. Em geral, essa definição não está longe da verdade, embora o conceito tenha um significado mais amplo. Considere quem é um cocheiro, quais são as características dessa profissão? O que é Pit Chase?

Significado

Coachman é uma pessoa que administra o transporte puxado por cavalos. Atua no transporte de cargas, correspondências e passageiros. Este nome apareceu durante a Horda Dourada. A palavra "coachman" veio do nome "pit", que era usado pelos correios. Antes do advento das ferrovias na Rússia, os cocheiros estavam envolvidos na maior parte do transporte terrestre de mercadorias comerciais. Por isso, foram de grande importância para a economia do país, e em algum momento formaram uma propriedade separada.

carroça de feno
carroça de feno

Yamskaya perseguição

Mongóis-tártaros chamavam estações de covas onde podiam trocar de cavalos, reabastecer provisões e descansar. Daí o nome foi para as estações postais, que ficavam à mesma distância umas das outras. Quando eles pararam os mensageiros que estavam envolvidos na entrega de correspondência. O serviço postal da Rússiatempo foi chamado de "caça ao poço". Inicialmente, os tártaros o usavam para comunicação rápida entre si. Depois que os territórios foram liberados, o serviço foi usado para entregar correspondências governamentais. A perseguição Yamskaya começou a transportar passageiros e correspondência privada apenas no final do século XVII.

O valor dos cocheiros nesse período é difícil de superestimar. No inverno, os cocheiros usavam trenós para se locomover, o que aumentava a velocidade de entrega do correio. Portanto, muitos comerciantes preferiam enviar mercadorias no inverno. A velocidade de transferência de mercadorias por caça ao poço excedeu significativamente a velocidade dos correios europeus. No início, os cocheiros usavam um apito ou uma buzina para anunciar sua chegada. Os sinos logo se tornaram populares. Até mesmo um decreto foi emitido segundo o qual apenas os correios, a polícia e os funcionários tinham o direito de pendurar sinos em suas carruagens.

Dever

Transporte de mercadorias
Transporte de mercadorias

Cocheiros estavam no serviço público. Dos séculos 10 ao 18, eles realizaram o dever yamskaya, que consistia nos seguintes deveres:

  • entrega de correio;
  • móveis;
  • transporte de estadistas e diplomatas.

Inicialmente, os cocheiros eram pessoas que mantinham a ordem nas covas e cuidavam dos cavalos, enquanto os camponeses locais atuavam como mensageiros. Mais tarde, apareceram mensageiros contratados, que também passaram a ter o nome de "cocheiro". Isso se deve ao fato de que, devido a seus próprios problemas, os camponeses raramente concordavam com esse trabalho. Na Sibéria, o dever eraconfiado aos cossacos locais, pois os correios estavam sujeitos a ataques frequentes de ladrões. Os cossacos receberam provisões e um salário considerável por seu serviço.

Transporte no inverno
Transporte no inverno

Cocheiros estavam isentos de impostos. Muitas vezes recebiam terras aráveis pelo seu serviço. Em geral, uma classe separada de cocheiros se destacou. A necessidade deles foi significativamente reduzida no século 20, quando locomotivas e carros a vapor começaram a aparecer no país.

Assim, cocheiro é a pessoa que administra a tripulação e transporta correspondências, cargas e passageiros. Antes do advento das ferrovias, as corridas de boxes eram de grande importância econômica. Era um dos serviços postais mais rápidos e eficientes do mundo.

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