Glorificando as vitórias das armas russas de todas as épocas, historiadores, escritores e poetas têm em mente, antes de tudo, o valor dos filhos da Pátria. No entanto, esta expressão tem outro significado direto e quase literal.
Atraso ou superioridade técnica tornou-se a causa do colapso ou triunfo dos estados no século XX. A Segunda Guerra Mundial começou muito antes de 1º de setembro de 1939, e as pranchetas das agências de design tornaram-se o campo de batalhas invisíveis. A óbvia inevitabilidade de um conflito global não foi escondida, os líderes dos países falaram sobre isso de altos tribunos e começaram a se preparar para isso com antecedência.
Após o ataque da Alemanha nazista à URSS, a doutrina militar soviética sofreu mudanças significativas. Até 22 de junho de 1941, a ideologia estratégica oficial, escrita nas cartas do Exército Vermelho, afirmava que as operações militares na próxima guerra seriam realizadas com "pouco derramamento de sangue" e em "território estrangeiro". A realidade acabou sendo diferente.
A base técnica exigia uma mudança urgente. Tanques anfíbios e de alta velocidade feitos na URSS do final dos anos 30 a 1941 acabaram sendo praticamente inadequados para operações por conta própriaterritório, as aeronaves também não atendiam plenamente às condições sob as quais a supremacia aérea só seria conquistada. Era preciso produzir armas de vitória em grandes quantidades, e isso não era fácil, especialmente considerando a perda no primeiro ano de uma parte significativa do território europeu e grande parte do potencial industrial. Ficou claro para a liderança do país que uma longa guerra estava pela frente.
Hoje está claro para todos qual era a arma da vitória. Tanques T-34 e KV, aeronaves de ataque Il-2, caças Lavochkin, morteiros de guardas Katyusha, fuzis de ass alto PPSh - tudo isso foi produzido em enormes quantidades que a história ainda não conhecia. Tudo foi feito para a frente. Ao mesmo tempo, não se deve esquecer a necessidade cada vez maior de modernizar amostras de equipamentos militares, sem reduzir o plano para seu lançamento.
Um exemplo é a verdadeira arma da vitória, chamada de "morte negra" pelos invasores alemães - o avião de ataque Il-2. A singularidade de seu design está no casco blindado de rolamentos, que desempenhava uma função dupla, era proteção e estrutura de potência ao mesmo tempo. Inicialmente concebido como biposto, antes da guerra, o Il-2 foi produzido em uma versão que excluía o artilheiro que protegia o hemisfério traseiro. Após as primeiras perdas, eles novamente começaram a equipá-lo com uma cabine traseira, às vezes nas condições das oficinas de reparo de campo. Eventualmente, a variante de dois lugares foi colocada de volta em produção.
Mais um exemplo. De 1940 a 1943, o tanque médio T-34 foi produzido com um canhão de 76,2 mm. Foi o suficiente para lidar efetivamente com qualquer veículo blindadoinimigo. O aparecimento de tanques pesados entre os alemães exigiu uma modernização urgente dos "trinta e quatro". O resultado foi uma verdadeira arma de vitória. A torre fundida de grandes dimensões e o canhão de 85 mm de cano longo, combinados com outras vantagens fundamentais do esquema de design, tornaram o tanque soviético um dos melhores da Segunda Guerra Mundial.
Além dos veículos de combate, produzidos em massa na retaguarda e mesmo em Leningrado sitiada, o Exército Soviético precisava de muitos equipamentos auxiliares, mas não menos necessários e importantes. A entrega de munição, comida, combustível, remédios, ou seja, tudo sem o qual é impossível realizar operações militares bem-sucedidas, exigia transporte. Maravilhosos caminhões US6 Studebaker e jipes Willys foram entregues dos EUA, na época os melhores do mundo. Sob a licença da empresa Douglas, antes da guerra, a produção de aeronaves de transporte Li-2 começou na URSS. Eles também eram os melhores, e construímos mais deles do que na América, e isso também foi uma arma de vitória.
Assim foi forjada a espada que esmagou o nazismo. Glória eterna aos trabalhadores domésticos soviéticos!
