Os tanques da Segunda Guerra Mundial desempenharam um papel muito importante na conquista de uma vitória tão cobiçada. Foi um momento de confronto entre duas visões de mundo diferentes e a competição entre os meios técnicos e o espírito de luta dos soldados. Este artigo discutirá os tanques mais populares da Segunda Guerra Mundial: KV-1, IS-2, T-34, Panther, Tiger e Sherman.
Gigantes Blindados
Eles apareceram pela primeira vez durante a Primeira Guerra Mundial. Esses veículos blindados possuíam enorme peso e dimensões, que aterrorizavam seus inimigos, que muitas vezes perdiam a paciência e começavam a entrar em pânico ao ver esses monstros de ferro. Os primeiros tanques podiam romper com relativa facilidade as defesas inimigas, rompendo trincheiras, trincheiras e arame farpado. No entanto, tendo todas as vantagens acima, eles tinham baixa velocidade, manobrabilidade e pouca manobrabilidade.
No início da Segunda Guerra Mundial, os tanques pesados tornaram-se mais avançados. Os projetistas levaram em conta os erros cometidos ao criar as primeiras máquinas, e agoraprocurou dotá-los de alta velocidade e manobrabilidade. Além disso, foi considerado prioritário fornecer aos tanques uma blindagem frontal confiável que fosse capaz de resistir a artilharia e projéteis antitanque. Os principais produtores de veículos pesados foram Alemanha, União Soviética e vários países que faziam parte da coalizão anti-Hitler.
Tanques pesados feitos na URSS
Nosso país foi o único a participar da Segunda Guerra Mundial, que em 1940 já possuía tal máquina em serviço. Era um tanque de ass alto "Kliment Voroshilov", ou KV, que pesava 52 toneladas. A espessura de sua blindagem lateral e frontal variava entre 70-75 mm. Foi equipado com 36 canhões de 152 mm e três metralhadoras de 7,62 mm. Um total de 204 tanques KV foram produzidos e quase todos os veículos foram perdidos durante as primeiras batalhas em 1941.
Os próximos tanques semelhantes da Segunda Guerra Mundial, lançados na URSS, eram máquinas chamadas "Joseph Stalin" (IS-2). Sua massa era de apenas 46 toneladas, não eram os mais pesados, mas ainda são merecidamente chamados de "tanques da vitória". A espessura da blindagem do IS-2 estava na faixa de 90-120 mm. Tinha alta manobrabilidade e em algumas de suas características superava até os melhores tanques pesados alemães da Segunda Guerra Mundial, incluindo o Panther, que pesava 44,8 toneladas, e o Royal Tiger, pesando 60 toneladas. tanque pesado - armas autopropulsadas. Seu peso era de 75,2 toneladas.
Na Alemanha nazista, máquinas superpesadas também foram desenvolvidas. Estes eram tanques experimentais E-100, "Maus" e "Rat". O último deles nunca foi feito em metal, no entanto, a julgar pela descrição, deve ter sido realmente incrível em tamanho.
Nomes de veículos de combate alemães
Assim que Hitler assumiu o poder na Alemanha, ele imediatamente começou a prestar grande atenção ao desenvolvimento da indústria de tanques do país. Dois anos depois, a produção em massa de tanques leves alemães começou com a estranha abreviação Pz. Kpfw. Eu Ausf. R. Não teve sucesso devido à má qualidade da armadura e das armas fracas, mas lançou as bases para a criação da Panzerwaffe - as forças blindadas do Terceiro Reich de Hitler.
O nome incomum, incompreensível e longo dos tanques da Segunda Guerra Mundial produzidos na Alemanha merece um tópico à parte. O fato é que em alemão é permitido combinar várias palavras em uma. Assim, a frase panzer kampfwagen, que se traduz como "veículo blindado de combate", foi montada, depois encurtada e, em seguida, a seguinte abreviação foi inserida no nome do carro: Pz. Kpfw. Em seguida, foi adicionado o número do modelo, indicado por um numeral romano, e uma modificação.
O veículo rastreado alemão foi chamado Volkettenkraftfahrzeug. Essa palavra longa foi abreviada e um número indicando a massa em toneladas foi anexado a ela, bem como o número do protótipo, por exemplo, VK 7201.
Melhor carro Panzerwaffe
Tigres são considerados os tanques alemães mais famosos da Segunda Guerra Mundial. Sabe-se que o manual técnico desta máquina foi compilado com a participação pessoal do próprio Goebbels. A seu pedido, um texto foi adicionado ao memorando destinado aos petroleiros alemães, que dizia que o carro custou ao Terceiro Reich 800 mil Reichsmarks e todos são obrigados a cuidar dele. De fato, um tanque de várias toneladas equipado com uma placa de blindagem frontal de 10 cm de espessura era guardado por seis pessoas ao mesmo tempo.
O "Tiger" tinha trilhos largos, o que dava ao carro a capacidade de se mover suavemente e destruir seus inimigos enquanto estiver em movimento. A arma antiaérea do tanque de modificação KwK 36 poderia atingir um alvo de 40 x 50 cm a uma distância de 1 km dele.
Panteras Famosas
Esses tanques da Segunda Guerra Mundial eram a versão produzida em massa do Tiger mais avançado. Em comparação, os Panthers foram equipados com canhões principais de menor calibre e significativamente menos blindagem leve. Graças a isso, eles tinham alta velocidade e, movendo-se pela rodovia, se transformaram em um inimigo sério facilmente manobrável.
Sabe-se que a uma distância de 2 km, um projétil disparado de seu canhão KwK 42 poderia penetrar na blindagem de quase qualquer veículo de combate aliado.
tanques americanos
A Segunda Guerra Mundial pegou o Exército dos EUA de surpresa, pois estava armado com apenas 50 veículos pesados. Eram tanques M4 Sherman, pesando 35 toneladas, mas em 1945 os designers americanos conseguiram criar o veículo mais equilibrado ecolocá-lo em produção em massa. Naquela época, já eram cerca de 49 mil unidades, produzidas em diversas modificações. Havia carros cujos motores funcionavam com gasolina de alta octanagem e, por exemplo, o Corpo de Fuzileiros Navais tinha à sua disposição tanques M4A2 que funcionavam com óleo diesel. A última das modificações acima do Sherman foi fornecida pelo governo americano à URSS. O alto comando gostou tanto desses veículos que quase transferiu para eles unidades soviéticas de elite como o 1º e o 9º Corpo de Guardas.
Os tanques americanos da Segunda Guerra Mundial, como o M4A4 Sherman, foram projetados para uma tripulação de cinco pessoas. Dois deles estavam localizados na frente do carro e três - na torre. A blindagem na parte frontal era de 50 mm e no corpo - 38 mm. Inicialmente, um motor com capacidade de 350 litros. s., que foi instalado no Shermans, foi projetado para a aviação, daí a altura significativa do tanque. Os "americanos" foram equipados com um canhão modelo M1 com calibre de 76,2 mm. Além disso, várias metralhadoras também foram colocadas a bordo.
Trinta e quatro
Os tanques soviéticos mais produzidos na Segunda Guerra Mundial são os T-34. No total, foram montadas mais de 84 mil dessas máquinas de diversas modificações. Eles se distinguiam por uma espécie de graça, poder e super-patência. Naquela época difícil, exatamente uma máquina dessas era exigida pelo Exército Vermelho.
BEm 1941, o T-34 não tinha análogos. O tanque foi equipado com um motor diesel de 500 hp. com., o canhão F-34 de calibre 76 mm, uma blindagem verdadeiramente única e faixas largas. Essa proporção ideal tornou este carro suficientemente protegido, o mais móvel e potente possível.
Carro Lendário
O T-34-85 foi reconhecido como o melhor tanque da Segunda Guerra Mundial na URSS. Foi uma modernização dos "trinta e quatro", onde sua principal desvantagem foi finalmente eliminada - o aperto, o que impossibilitou a divisão do trabalho de todos os tripulantes. Para isso, os projetistas tiveram que aumentar o diâmetro da torre, e nem o layout nem o casco sofreram mudanças significativas. No entanto, isso possibilitou colocar um sistema de artilharia de maior calibre nele. Agora era 85 mm.
A grande vantagem desses tanques soviéticos da Segunda Guerra Mundial é que eles eram muito fáceis de manter. Neles, foi possível substituir rapidamente quaisquer unidades, peças ou conjuntos. Tudo isso se tornou possível graças ao layout correto. Vale ress altar que no início da guerra, esse fator foi de grande importância, pois devido a inúmeras falhas técnicas, mais máquinas falhavam do que por danos infligidos pelo inimigo.
Apesar de todas as deficiências do tanque T-34-85, era fácil de operar, bastante conveniente não apenas na operação, mas também na manutenção. E isso, juntamente com excelente manobrabilidade, boa proteção de blindagem e armas poderosas, serviu em grande parte parao sucesso que os “trinta e quatro” tiveram com os petroleiros soviéticos.
