Um navio de linha é um navio de guerra à vela feito de madeira com um deslocamento de até 6.000 toneladas. Eles tinham até 135 canhões nas laterais, dispostos em várias fileiras, e até 800 tripulantes. Esses navios foram usados em batalhas no mar usando as chamadas táticas de batalha da linha nos séculos XVII e XIX.
Aparência dos encouraçados
O nome "navio de linha" é conhecido desde os tempos da frota à vela. Durante uma batalha naval, os multideckers se alinhavam em uma linha para disparar uma saraivada de todas as armas contra o inimigo. Foi o fogo simultâneo de todas as armas a bordo que causou danos significativos ao inimigo. Logo, essa tática de batalha começou a ser chamada de linear. A formação de uma linha de navios durante as batalhas navais foi usada pela primeira vez pelas marinhas inglesa e espanhola no início do século XVII.
Os progenitores dos encouraçados são galeões com armas pesadas, carracas. A primeira menção deles apareceu na Europa no início do século XVII. Esses modelos de navios de guerra eram muito mais leves e mais curtos que os galeões. Tais qualidades permitirameles são mais rápidos de manobrar, ou seja, se alinham de lado para o inimigo. Era necessário alinhar de tal forma que a proa do próximo navio estivesse necessariamente direcionada para a popa do anterior. Por que eles não tinham medo de expor as laterais dos navios aos ataques inimigos? Porque os lados de madeira de várias camadas eram uma proteção confiável do navio contra núcleos inimigos.
O processo de formação de encouraçados
Em breve, surgiu um veleiro de vários decks da linha, que por mais de 250 anos se tornou o principal meio de travar a guerra no mar. O progresso não parou, graças aos métodos mais recentes de cálculo dos cascos, tornou-se possível cortar as portas dos canhões em várias camadas no início da construção. Assim, foi possível calcular a força do navio antes mesmo de ser lançado. Em meados do século XVII, surgiu uma clara distinção entre as classes:
- Antigo dois baralhos. São navios cujos conveses estão localizados um acima do outro. Eles são preenchidos com 50 canhões disparando contra o inimigo através das janelas nas laterais do navio. Essas embarcações flutuantes não tinham poder suficiente para combate de linha e eram usadas principalmente como escolta para comboios.
- Navios de dois andares da linha com 64 a 90 canhões representavam a maior parte da frota.
- Navios de três ou quatro decks com 98-144 canhões de combate desempenharam o papel de capitânia. Uma frota contendo de 10 a 25 desses navios poderia controlar linhas de comércio e, em caso de ação militar, bloqueá-las para o inimigo.
Diferenças entre encouraçados e outros
O equipamento de navegação de fragatas e navios de guerra é o mesmo - três mastros. Cada um tinha velas diretas. Mas ainda assim, a fragata e o navio de linha têm algumas diferenças. O primeiro tem apenas uma bateria fechada, e os encouraçados têm várias. Além disso, estes últimos possuem um número muito maior de armas, isso também se aplica à altura das laterais. Mas as fragatas são mais manobráveis e podem operar mesmo em águas rasas.
Um navio de linha difere de um galeão pelas velas retas. Além disso, este último não possui torreão retangular na popa e latrina na proa. O navio de linha é superior ao galeão tanto em velocidade e manobrabilidade, quanto em combate de artilharia. Este último é mais adequado para combate de embarque. Entre outras coisas, eles eram muito usados para transportar tropas e cargas.
Aparecimento de encouraçados na Rússia
Antes do reinado de Pedro I, não havia tais estruturas na Rússia. O primeiro navio russo da linha foi chamado de "Goto Predestination". Nos anos vinte do século 18, a Marinha Imperial Russa já incluía 36 desses navios. No início, eram cópias completas dos modelos ocidentais, mas no final do reinado de Pedro I, os navios de guerra russos começaram a ter suas próprias características distintivas. Eles eram muito mais curtos, tinham menos encolhimento, o que afetava negativamente a navegabilidade. Esses navios estavam muito bem adaptados às condições do Azov e depois do Mar Báltico. O próprio imperador esteve diretamente envolvido no projeto e construção. Ternome - A Frota Imperial Russa foi usada pela Marinha Russa de 22 de outubro de 1721 a 16 de abril de 1917. Somente pessoas da nobreza podiam servir como oficiais navais, e recrutas do povo comum podiam servir como marinheiros em navios. O serviço deles na Marinha era vitalício.
Couraçado "Os Doze Apóstolos"
"12 Apóstolos" foi estabelecido em 1838 e lançado em 1841 na cidade de Nikolaev. Este é um navio com 120 canhões a bordo. No total, havia 3 navios desse tipo na frota russa. Esses navios se distinguiam não apenas pela elegância e beleza das formas, mas não tinham igual em batalha entre os veleiros. O encouraçado "12 Apóstolos" foi o primeiro da Marinha Imperial Russa, que estava armado com novas armas de bomba.
O destino do navio foi tal que ele não participou de nenhuma batalha da Frota do Mar Negro. Seu corpo permaneceu intacto e não recebeu um único furo. Mas este navio tornou-se um centro de treinamento exemplar, forneceu a defesa de fortes e fortalezas russas no oeste do Cáucaso. Além disso, o navio estava envolvido no transporte de tropas terrestres e fez longas viagens por 3-4 meses. O navio foi posteriormente afundado.
As razões pelas quais os encouraçados perderam sua importância
A posição dos navios de guerra de madeira como a principal força no mar foi abalada pelo desenvolvimento da artilharia. Pesadas armas de bombardeio perfuraram facilmente a tábua de madeira com bombas recheadas de pólvora,causando sérios danos ao navio e causando incêndios. Se a artilharia anterior não representasse uma grande ameaça aos cascos dos navios, as armas de bombardeio poderiam lançar os navios de guerra russos ao fundo com apenas algumas dezenas de acertos. Desde aquela época, surgiu a questão sobre a proteção de estruturas com armaduras metálicas.
Em 1848, a propulsão helicoidal e os motores a vapor relativamente potentes foram inventados, então os veleiros de madeira começaram lentamente a sair de cena. Alguns navios foram reformados e equipados com unidades a vapor. Também foram produzidos vários grandes navios com velas, habitualmente chamados de lineares.
Navios lineares da Frota Imperial Russa
Em 1907, uma nova classe de navios apareceu, na Rússia eles eram chamados de lineares, ou abreviados - navios de guerra. Estes são navios de guerra de artilharia blindada. Seu deslocamento variou de 20 a 65 mil toneladas. Se compararmos couraçados do século XVIII e couraçados, estes últimos têm um comprimento de 150 a 250 m. Estão armados com uma arma de calibre de 280 a 460 mm. A tripulação do navio de guerra - de 1500 a 2800 pessoas. O navio foi usado para destruir o inimigo como parte de uma formação de combate e apoio de artilharia para operações terrestres. O nome dos navios foi dado não tanto em memória dos encouraçados, mas porque eles precisavam reviver as táticas de batalha da linha.
