Infelizmente, acidentes aéreos na Rússia não são incomuns. Ao longo dos 25 anos de existência de um estado moderno, os aviões caíram por vários motivos, desde um mau funcionamento técnico até erros da tripulação.
Tu-134 acidente em Ivanovo (1992)
Avião de passageiros "Aeroflot" voou para Ivanovo de Mineralnye Vody. Ele caiu durante o pouso, colidindo com uma vila perto do aeroporto. Ninguém morreu na terra. Havia 84 pessoas no avião - todas vítimas do desastre ocorrido em 27 de agosto de 1992.
O Tu-134A foi lançado em 1977 e quase todo o período de operação foi atribuído ao aeroporto de Ivanovo. Apesar de o navio já ter voado mais de 26.000 horas, estava em boas condições. A investigação mostrou que o principal motivo da queda foi a decisão errada do comandante da tripulação. Ele calculou mal a aproximação de pouso. Acidentes de avião na Rússia geralmente acontecem devido ao erro de uma pessoa, e este caso não é exceção.
Ao mesmo tempo, os despachantes do aeroporto também trabalharam negligentemente, dando à tripulação informações incompletas sobre o crescente desvio do curso correto. Acidentes de avião russos tendem a levar a longas investigações. No caso de Ivanovo, o erro piloto foi calculado graças adecodificando caixas pretas.
Acidente do A310 perto de Mezhdurechensk (1994)
A tragédia no céu sobre a região de Kemerovo aconteceu devido ao fato de o piloto ter colocado seu filho no leme. Este caso permanece único na história das viagens aéreas. A criança acidentalmente colocou o avião no curso errado. A embarcação deu um giro, devido ao qual o piloto perdeu o controle da máquina.
Devido à negligência criminosa do capitão-pai, todas as pessoas a bordo (75 pessoas) morreram. O avião caiu em uma floresta siberiana e os destroços foram espalhados em um raio de dois quilômetros. A operação de busca continuou por vários dias. Devido ao vasto território do país, os acidentes aéreos na Rússia geralmente ocorrem em regiões de difícil acesso.
O avião pertencia à Aeroflot. Após o desastre, foram alteradas as regras de funcionamento, que diziam respeito ao uso do piloto automático. Quando a criança foi colocada no comando, ninguém esperava que a automação falhasse. Após a queda do avião, as regras ficaram mais rígidas, o que dizia respeito à admissão de estranhos na cabine.
Tu-154 acidente perto de Irkutsk (1994)
3 de janeiro de 1994 O Tu-154 estava voando de Irkutsk para Moscou. As estatísticas de acidentes aéreos na Rússia mostram que os acidentes raramente ocorrem devido a falhas de equipamentos. No entanto, a tragédia com o Tu-154 aconteceu justamente por esse motivo. Apenas alguns minutos após a decolagem, o motor esquerdo falhou.
O avião ainda não conseguiu voar para longe de Irkutsk. Em uma situação crítica, a tripulação decidiu retornar ao aeroporto. No entanto, já era tarde demais. O avião caiu em uma fazenda de gado leiteiro. Todas as 125 pessoas a bordo morreram. Os maiores acidentes de avião na Rússia incluem a tragédia perto de Irkutsk.
Falha no motor porque o carro estava obsoleto. A técnica pode servir por muitas décadas, mas isso requer atualizações regulares de peças. No caso do Tu-154 caído, isso não aconteceu. Além disso, a comissão descobriu que o motor quebrado falhou repetidamente em situações menos críticas. Após o incidente, medidas de precaução foram reforçadas em todo o país. Os requisitos para a conformidade do equipamento com todos os padrões necessários tornaram-se mais rígidos.
Tu-154 acidente perto de Khabarovsk (1995)
Esta tragédia aconteceu porque o avião colidiu com uma montanha. Todas as pessoas a bordo foram mortas (98 pessoas). Acidentes de avião na Rússia geralmente acontecem devido ao rolamento. Durante a aproximação de pouso, a tripulação não percebeu a ocorrência de uma emergência. Quando o piloto percebeu que a situação era crítica e tentou corrigi-la, já era tarde demais. O carro ganhou alta velocidade e colidiu com a Montanha Bo-Jousa.
Os pilotos não prestaram atenção à ocorrência de rolagem devido ao fato de estarem distraídos com os preparativos para o pouso em Khabarovsk. As equipes de resgate conseguiram encontrar os destroços devido a um deslizamento de terra, que era visível da altura do voo da aeronave de busca. Acidentes aéreos na Rússia sempre tiveram um grande clamor público. Um monumento foi erguido no local da morte de passageiros e tripulantes.
Tu-154 acidente em Svalbard (1996)
Como regra, acidentes aéreos russos ocorrem em seu território. No entanto, em 29 de agosto de 1996, uma tragédia que matou 130 cidadãos do país aconteceu no território da Noruega. O voo fretado levava funcionários da Artikugol. O avião voou para Longyearbyen, o centro administrativo do arquipélago de Svalbard. Durante a aproximação de pouso, o navio colidiu com o Monte Opera. Este local era muito próximo ao aeroporto onde o Tu-154 voava (apenas 15 quilômetros o separavam de seu destino).
A morte de 130 pessoas foi a mais significativa da história dos voos na Noruega. A lista dos "maiores acidentes aéreos da Rússia" também inclui a queda deste quadro. Após a perda do avião, a empresa Artikugol decidiu fechar a vila polar onde viviam os trabalhadores, a maioria dos quais caiu durante o acidente.
Tu-154 acidente perto de Irkutsk (2001)
Esta tragédia encabeça a lista de acidentes de avião na Rússia que aconteceram dentro das fronteiras do estado. O voo de passageiros voou de Yekaterinburg para Vladivostok. De acordo com a rota, o navio deveria fazer uma parada em Irkutsk. Foi aqui que o avião entrou em parafuso e caiu no terreno do aeroporto.
Imediatamente após o acidente, um processo criminal foi aberto e uma investigação começou com a participação de especialistas em aviação. O avião caiu no dia 4 de julho. Em dezembro, foi elaborado um relatório, que afirmava que a causa da tragédia foi um erro da tripulação. Foi possível descobrir com a ajuda de caixas pretas. Avião cai nos últimos anos na Rússiamuitas vezes acontecia em Irkutsk. Por exemplo, o Airbus caiu aqui cinco anos depois.
Acidente do Tu-154 sobre o Mar Negro (2001)
Acidentes aéreos modernos na Rússia ocorrem mais frequentemente devido a erros da tripulação ou falha de equipamento. No entanto, o caso sobre o Mar Negro é muito diferente do resto. 4 de outubro de 2001 Tu-154 caiu direto em suas águas. Inicialmente, foi apresentada uma versão de um ataque terrorista. Não faz nem um mês desde que dois aviões foram enviados por extremistas diretamente para as torres gêmeas em Nova York.
No entanto, a investigação mostrou que as causas da tragédia foram diferentes. Enquanto o Tu-154 voava para Novosibirsk, exercícios militares aconteciam no Mar Negro. Tropas russas e ucranianas participaram deles. A comissão estudou por muito tempo tudo relacionado aos exercícios. Por fim, concluiu-se que a aeronave havia sido atingida por um míssil antiaéreo disparado pelos militares ucranianos na Crimeia. Antes deste evento, os maiores acidentes aéreos da Rússia nunca foram associados a tais excessos. A tragédia tirou a vida de 78 pessoas.
Crash A310 em Irkutsk (2006)
De acordo com as estatísticas, os últimos acidentes aéreos na Rússia aconteceram com mais frequência com aeronaves Tu. No entanto, em 9 de julho de 2006, um Airbus A310 caiu em Irkutsk. Aconteceu durante o pouso. O avião não conseguiu parar na pista e, já no solo, colidiu com prédios de garagem em alta velocidade.
Os maiores acidentes aéreos na Rússia, como regra, levam à morte de todos os passageiros a bordo. Desta vez63 pessoas sobreviveram, enquanto os restantes 125 morreram. A tragédia aconteceu devido ao fato de que o motor esquerdo mudou repentinamente seu modo de operação e literalmente jogou o avião para fora da pista. A investigação mostrou que o erro da tripulação foi a causa. Acidentes de avião na Rússia por 10 anos aconteceram com mais frequência por motivos semelhantes.
Erro de um membro da tripulação (geralmente o piloto) pode ser devido à desatenção ou f alta de experiência. Por isso, as universidades especializadas são regularmente auditadas por várias comissões. Especialistas garantem que os graduados, deixando sua instituição de ensino, estejam psicologicamente preparados para várias emergências.
Tu-154 acidente perto de Donetsk (2006)
Em 2006, todos os habitantes do país recordaram mais uma vez o maior acidente de avião na Rússia. Em 22 de agosto, o Tu-154, atribuído ao aeroporto de Pulkovo, caiu sobre a região de Donetsk. Naquela época, foi a maior tragédia da história das viagens aéreas russas. 170 pessoas morreram.
O avião que voava de Anapa para São Petersburgo levava turistas para casa na costa do Mar Negro. A rota percorria o território da Ucrânia. Foi sobre a região de Donetsk que o navio caiu sob uma tempestade. A tripulação percebeu tarde demais que o avião estava em uma zona de alta turbulência. No entanto, o piloto pediu aos controladores para mudar de rumo. No entanto, no momento em que isso foi feito, a manobra já era inútil. O avião acabou bem na nuvem, onde as condições de voo eram simplesmente impossíveis. O navio eventualmente tombou e começou a mergulhar em direção ao solo.
A tripulação conseguiu enviar um sinal de SOS,mas os pilotos não conseguiram corrigir o giro. Assim, a lista de acidentes aéreos na Rússia foi reabastecida. Hoje, no local da morte de passageiros e tripulantes, existe uma igreja. Por causa do que aconteceu na Rússia, foi declarado um dia de luto.
Acidente do Boeing-737 em Perm (2008)
Em 14 de setembro de 2008, uma aeronave da Aeroflot-Nord (subsidiária da Aeroflot) operou um voo de Moscou para Perm. Havia 88 pessoas a bordo, incluindo o herói da Rússia, general Gennady Troshev. Também no avião estavam oficiais e funcionários da Federação de Sambo (uma competição importante seria realizada em Perm).
As estatísticas de acidentes aéreos na Rússia mostram que a maioria deles ocorreu durante a aproximação de pouso. O caso em Perm foi deste número. O avião caiu a dez quilômetros do aeroporto. Ele caiu bem nos trilhos da ferrovia, por causa da qual, por algum tempo, a comunicação na Ferrovia Transiberiana foi interrompida. A investigação mostrou que a tragédia aconteceu devido ao fato de que a tripulação, incluindo o comandante da aeronave, perdeu sua orientação no espaço.
Acidente do A321 sobre a Península do Sinai (2015)
Todos os recentes acidentes aéreos na Rússia são insignificantes em comparação com o que aconteceu nos céus do Egito no outono de 2015. O avião estava indo para São Petersburgo. Turistas que descansaram em resorts egípcios voltaram para casa nele. O navio estava sobre a Península do Sinai quando um artefato explosivo explodiu a bordo. O incidente resultou em uma despressurização. Aviãodesmoronou no deserto. Todas as 224 pessoas a bordo morreram.
Acidentes aéreos na Rússia tendem a levar a casos criminais relacionados à negligência. Desta vez, o FSB assumiu a investigação da tragédia. Algumas semanas após o incidente, soube-se que a explosão ocorreu devido a um dispositivo explosivo plantado. O Estado Islâmico reivindicou a autoria do ataque. Os explosivos foram contrabandeados devido a um erro dos guardas do aeroporto egípcio. No entanto, a versão de que alguém ajudou os terroristas não está descartada. Até o momento, a investigação ainda não foi concluída.
Acidentes aéreos na Rússia estão sempre associados a um número considerável de vítimas. No entanto, a morte de 224 pessoas foi a maior da história do país. Hoje, os serviços de inteligência russos e egípcios estão investigando.
