É impossível imaginar o mundo moderno sem aviões. Parece que muito recentemente, a humanidade aproveitou a oportunidade de usar esse tipo de transporte, e imediatamente se tornou um meio de transporte favorito, graças à entrega rápida e conforto. No entanto, a medalha tem outro lado.
Imediatamente após os primeiros voos, começaram os acidentes de avião. E se acidentes entre outros meios de transporte possibilitam a sobrevivência, em aviões era quase impossível. Afinal, aqui a altura é de vários milhares de metros, ao cair, o estofamento da aeronave acende e, quando atinge o solo, ocorre uma explosão instantânea. O número de vítimas do incidente é colossal e quase sempre todo o trem de passageiros morre.
O ano mais trágico é 1940. Em apenas alguns meses, houve vários acidentes de aeronaves militares, a maioria dos quais por culpa dos maquinistas. As pessoas inventaram um navio voador, mas não foram capazes de lidar com isso. Televisões e rádios estavam literalmente explodindo com relatos de novos acidentes. As operações militares estavam ganhando força no céu, e acidentes de aeronaves não eram incomuns. No entanto, durante os anos de guerra, os testes começaram e um novo foi inventado.equipamento militar, aviação aprimorada, caças e tanques de ar apareceram.
O nível de confiabilidade da aviação militar foi vários degraus acima da segurança dos passageiros em aeronaves convencionais. Muitas vezes, carros não testados com equipamentos econômicos eram enviados para a estrada, a bordo dos quais havia pessoas comuns. Claro, o estado alocou dinheiro para melhorar os padrões da aviação, mas quase todos os fundos foram para modelos militares, enquanto os Boeings comuns eram uma espécie de perigo sobre rodas.
Quando ocorriam acidentes de avião, ou uma aeronave não chegava ao seu destino, toda a culpa era atribuída às condições meteorológicas, ninguém dizia que os aviões estavam apenas na fase de melhorias e novos desenvolvimentos, e voar nesses voos é semelhante a uma sentença de morte sem testes de equipamentos de qualidade.
Felizmente, a era dos equipamentos de baixa qualidade já passou, terminou com o período da guerra, como dizem as estatísticas. Já desde a década de 1950, todos os tipos de padrões e normas de segurança aumentaram. Várias melhorias significativas foram implementadas para tornar o voo mais seguro.
Mas algumas décadas depois, uma onda de desastres começou novamente, várias organizações terroristas explodiram carros com várias centenas de passageiros, então o controle de viagens aéreas ficou ainda mais difícil para proteger os clientes, muitas companhias aéreas introduziram medidas adicionais.
Estatísticas de acidentes aéreos mostram quenos últimos 20 anos houve uma melhoria significativa na qualidade dos voos e na proteção dos passageiros, o número total de acidentes caiu de 600 com um total de 15.000 vítimas para 200 com 6.000 mil mortos.
A partir da década de 1990 até hoje, o dirigível tornou-se um dos meios de transporte mais seguros, como evidenciado pelo surgimento de muitos novos voos, e os acidentes aéreos são muito raros, graças à alta qualidade da tecnologia e ao nível de companhias aéreas modernas.
