O estado nacional-socialista alemão existiu por doze anos, e para um dos líderes do governo hitlerista, por sua própria admissão, eles se tornaram um milênio inteiro. Seu nome é Hermann Goering.
Uma personalidade contraditória, por um lado, um aristocrata e erudito, um oficial altamente educado, um piloto-herói, por outro, um assassino impiedoso e viciado em drogas, atolado em luxo. Este era o homem a quem Adolf Hitler chamava de seu assistente mais próximo.
Na Primeira Guerra Mundial, Hermann Wilhelm Goering entrou na infantaria como ajudante. Quando um amigo que tinha artrite o visitou e se ofereceu para se matricular na aviação, ele concordou sem hesitar.
Apesar das inúmeras publicações do pós-guerra que davam uma ideia do futuro Ministro da Aviação e chefe florestal do Reich como um fanfarrão covarde, aparentemente, ele era um piloto e comandante muito bom.
O futuro chanceler alemão Hermann Goering conheceu pela primeira vez em 1922, ele ficou fascinado por sua eloquência e conectou para sempre sua vida com o nacional-socialismo. No ano seguinte, em 9 de novembro, Hitler anunciou a derrubada doBaviera e tentou realizar um golpe de Estado. A rebelião, mais tarde chamada de putsch da cerveja, foi reprimida. O piloto aposentado foi ferido, ele foi salvo por um certo Herr Ballin, um judeu, pelo qual quinze anos depois ele mesmo recebeu a vida como um presente. Hermann Göring sabia como ser grato.
Então, se livrando da dor, começou a tomar morfina e se tornou um viciado em drogas.
Depois que Adolf Hitler se tornou chanceler, a vida desse veterano de guerra se transformou em uma longa e contínua celebração. Hermann Goering não conhecia a medida em nada, ele mesmo inventou os estilos de uniformes, bebia vinhos finos e conhaques, morava em seus próprios castelos, desde que os fundos permitiam. O Ministro da Aviação tornou-se um homem rico, dono de todo um império industrial, constituído de empresas tomadas dos judeus. Foram esses anos que ele lembrou como mil anos.
No entanto, ele não se esqueceu do caso. Pilotos alemães receberam excelente treinamento e aeronaves de primeira classe, a Luftwaffe cresceu aos trancos e barrancos (quantitativa e qualitativamente). O próprio Hermann Goering, juntamente com outros pilotos, passou por um retreinamento na URSS, na escola de aviação de Lipetsk.
Mas tudo chega ao fim. Os ataques aéreos soviéticos a Berlim em agosto de 1941 e o bombardeio maciço dos Aliados colocaram um grande ponto de interrogação nas promessas do Ministro do Ar do Reich de que nem uma única bomba…
Os eventos da Segunda Guerra Mundial são amplamente conhecidos. Os alemães que entendiam alguma coisa de estratégia entendiam já em 41 de agosto que não haveria vitória, nem blitzkriegconseguiu, mas a Alemanha não está pronta para um confronto prolongado com a URSS, os recursos não são os mesmos. Mas Goering apoiou o Führer até o fim, embora ele não fosse mais capaz de nada. No entanto, antes de cometer suicídio, ele o expulsou do partido e ordenou sua prisão. Na confusão associada ao fim da guerra, Goering foi vigiado por pilotos da Luftwaffe que o libertaram e, em 8 de maio, um sargento americano já estava preenchendo um formulário padrão de prisioneiro de guerra: “Nome é Goering Hermann …”, após o que o ex-ministro do Reich foi alimentado na cozinha dos soldados.
Nos Julgamentos de Nuremberg, Hermann Goering se defendeu ativamente no espírito de “quem são os juízes?”. Ele acusou os EUA de racismo e a URSS de totalitarismo, e isso seria justo, se você não levar em conta a personalidade do orador. Depois desse seu “canto do cisne”, o criminoso de guerra nº 2 se envenenou, evitando uma morte vergonhosa na forca. Ninguém ainda foi capaz de explicar como isso aconteceu.
