O submarino "Vladimir Monomakh" faz parte de um ambicioso projeto da Marinha Russa chamado Projeto 955 Borey. Em uma série de submarinos nucleares, consistindo, de acordo com os planos do alto comando, de oito navios, este é o terceiro cruzador. O potencial local de serviço do navio é a Frota do Pacífico. Número de série - K-551.
Série Subaquática
Durante os anos conturbados da década de 1990, o nível de equipamento das forças armadas russas deixou muito a desejar por várias razões: desde uma redução significativa no financiamento e um aumento do nível de corrupção muitas vezes, até uma forte redução de pessoal e comando. No entanto, no final do século, a situação começou gradualmente a se recuperar. Um dos sinais disso foi o projeto 955 Borey. Esta é a quarta geração de submarinos estratégicos equipados com um sistema de mísseis nucleares - SSBN.
A série inclui oito cruzadores com nomes de grandesfiguras da Rússia, cujos nomes estão associados a eventos-chave. O primeiro e principal navio - "Yuri Dolgoruky" - entrou no arsenal da Frota do Norte, o cruzador "Alexander Nevsky" foi atribuído à Frota do Pacífico. "Vladimir Monomakh" também está planejado para ser enviado para lá no início de 2016. Mais dois submarinos - "Príncipe Vladimir" e "Príncipe Oleg" - estão em diferentes graus de implementação. Em dezembro de 2014, começou a construção do barco Generalíssimo Suvorov.
O submarino nuclear Vladimir Monomakh começou a operar em março de 2006, quando foi realizada a colocação cerimonial do submarino.
Construção
"Vladimir Monomakh", um submarino, cujas características permitem que seja o menos visível aos radares inimigos, recebeu seu primeiro "tijolo" em 19 de março, por assim dizer. A empresa de construção naval em Severodvinsk (região de Arkhangelsk), ou seja, os estaleiros da associação de produção "Northern Machine-Building Enterprise" ("Sevmash"), que na época ainda era propriedade do estado, foi escolhida como base de construção. O nome "Vladimir Monomakh" foi dado ao submarino com o nome do Grão-Duque de Kiev Vladimir Vsevolodovich, que fortaleceu e fortaleceu significativamente a Rússia de Kiev.
Comandante-em-Chefe das Forças Navais Russas Almirante Vladimir Masorin participou pessoalmente da colocação cerimonial do futuro cruzador serial. Vale a pena notar que o submarino Vladimir Monomakh foi estabelecido no centenário da frota submarina russa. Construção sempequeno durou seis anos. O cruzador foi trazido para a vodka apenas no início de 2013, ao mesmo tempo em que começaram os primeiros testes - amarração.
Controle de qualidade
Vladimir Monomakh foi testado por quase oito meses. O submarino passou com sucesso nos exames iniciais de fábrica em outubro de 2013 nas águas do Mar Branco. Esse tipo de teste começou e terminou totalmente em meados do verão de 2014, levando um total de pouco menos de um mês.
Chegou a hora do próximo conjunto de testes, que deveria passar "Vladimir Monomakh". Um submarino, especialmente com armas nucleares, é submetido a testes longos e minuciosos - um teste direto do curso no local de testes no mar. O primeiro estágio de teste na faixa da Frota do Norte durou cerca de dez dias. O submarino "Dmitry Donskoy" da série "Shark" também participou deles.
As provas de combate começaram apenas em setembro, também ocorreram no Mar Branco. Os exercícios finais envolveram o lançamento do míssil Bulava no local de testes Kura localizado em Kamchatka. O cruzador lançou o foguete enquanto estava submerso. O sujeito de teste "Vladimir Monomakh", um submarino com arsenal nuclear, passou brilhantemente em todos os testes e foi transferido para o arsenal da Marinha Russa em 10 de dezembro do ano passado. Nove dias depois, ao aceitar o barco para servir nas forças da marinha, nele foi hasteada a bandeira de Santo André.
Benefícios
Hoje de oitoapenas três navios da série foram construídos e aceitos para serviço na frota. Todos os submarinos da classe Borey têm uma velocidade de superfície de 15 nós e uma velocidade submarina de 29 nós. A profundidade máxima de imersão permitida é de 480 metros com uma profundidade de operação de 400 metros. Ao mesmo tempo, os barcos podem se mover de forma autônoma por três meses. A tripulação inclui 107 pessoas, incluindo 55 oficiais. O custo total do projeto é de 23 bilhões de rublos. Os barcos estão equipados com mísseis balísticos Bulava, assim como um sistema de torpedos e mísseis de cruzeiro.
