No nosso tempo, os cientistas não se esquecem de mencionar pelo menos uma vez por mês que o petróleo está acabando, o gás está acabando, a energia atômica é perigosa e, em geral, em duzentos anos, a humanidade mudará para pedra eixos, pois a economia e a produção mundiais ficarão sem combustível. Em contraste, há muitos artigos na mídia sobre o desenvolvimento de tecnologias para uso da energia do ar, água, dejetos animais e humanos e várias outras opções. Alguns deles parecem ficção científica, outros têm desenvolvimentos técnicos reais e já estão sendo usados com força e força, como a energia solar.
Energia Solar
Estamos acostumados ao fato de que nossa luminária favorita nos dá calor e luz, ajuda a cultivar, aquece a água em lagos, rios e mares. Mas, além disso, a energia dos raios do sol pode ser usada de outras maneiras. Algumas décadas atrás, calculadoras movidas a energia solar apareceram no mercado. Agora isso não vai surpreender ninguém. Existem projetos prontos: as primeiras casas já foram construídas sobre eles, que são aquecidas por energia solar e são operadas na Rússia em condições de inverno. O projeto prevê aquecimento de reserva, pois em nossa área o sol pode cobrir com nuvens por muito tempo.
Todo habitante pode comprar painéis solares, mas o preço pesa muito. Além disso, é mais barato obter energia e calor da maneira usual. No entanto, na ausência de fontes de energia convencionais, por exemplo, em expedições distantes ou no espaço, os painéis solares são os principais. Na Europa, os residentes do setor privado os colocam nos telhados de suas próprias casas e vendem eletricidade excedente para seu próprio estado. Mas a Alemanha não é o país mais ensolarado. A vantagem da energia solar é que ela é renovável. Embora os cientistas digam que o Sol nem sempre brilhará, mas, comparado à vida humana, nosso luminar é eterno.
Aeronave movida a energia solar
Em nosso tempo, tal aeronave foi construída. Pode não ser muito rápido e manobrável, mas seu combustível não custa nada, não há emissões nocivas. Os painéis solares estão localizados em todas as superfícies das asas e do próprio casco. Em um voo de teste, a aeronave percorreu 1.541 km de Phoenix a Dallas. A altitude máxima foi de 8200 metros e a velocidade média foi de 84 km/h.
A aeronave movida a energia solar foi pilotada por um de seus criadores, Andre Borscherg. Este voo é um de seus próximos recordes, ele já fez uma viagem de 26 horas no mesmo avião chamado Solar Impulse. Agora, o testador está planejando ativamente cruzar toda a América e depois fazer um voo de volta ao mundo.
Toda a equipe que criou o navio e o preparou para operação,tenta fazer todo o possível para que seu trabalho seja o máximo possível na mídia. Afinal, a principal tarefa de tais eventos é mostrar ao mundo inteiro que a energia da luz solar tem grandes perspectivas e pode ser aproveitada ao máximo por uma pessoa.
História da Criação
Solar Impulse é um planador com uma envergadura de 63,4 metros, sua massa é de 1,5 toneladas, possui quatro motores elétricos com potência total de 7 quilowatts. Prevê-se que a iluminação dos painéis solares possa ser irregular. Mais de quatrocentos quilos são contabilizados por baterias de lítio, que são carregadas no estacionamento. Qualquer aeronave movida a energia solar anterior voava apenas recarregando do sol, as baterias, se houver, eram pequenas.
Agora criado o Solar Impulse 2, é muito maior que seu antecessor, tem mais células solares - até 17 mil. Envergadura - mais de 70 metros. Foi feito de fibra de carbono para reduzir o peso. No entanto, pesa 2,3 toneladas. Graças às baterias potentes, pode voar vários dias e noites a velocidades de 50 a 100 km/h.
Perspectivas para combustíveis solares
Há um grande número de exemplos do uso da energia solar. O mais simples foi mostrado no filme soviético "3 + 2", onde o doutor em ciências físicas colocou espelhos em um guarda-chuva e aqueceu comida em uma panela com luz refletida. Agora a ciência está desenvolvendo uma tecnologia para o uso de isolamento térmico, que temsuperfície recebendo energia solar.
Usando a mesma tecnologia, instalações para secagem de culturas agrícolas e aquecimento de casas já estão sendo produzidas e estão em operação. Para não deixá-los muito grandes em área, são feitos sulcos na superfície dos aquecedores, que aumentam a área do material que recebe a energia solar.
Em regiões do nosso planeta onde os invernos são rigorosos, a maior parte da energia é gasta em aquecimento. Para economizar energia, estão sendo desenvolvidos sistemas solares passivos, que possuem uma grande área voltada para o sol, coletam energia e aquecem a casa. A ideia é boa, mas difícil de executar. A casa deve ser bem isolada, a ventilação deve ser regulada, ao usar apenas energia solar, a temperatura ideal na casa não é alcançada até o meio do dia e no verão é muito quente.
A aeronave movida a energia solar é um exemplo perfeito de possibilidades inexploradas. Um certo protótipo de um sistema passivo é instalado nele. Mas também existem os ativos. Eles aquecem água ou ar. Só então eles, como refrigerantes, entram na casa. Eles são mais fáceis de controlar, podem ser instalados em casas já construídas, mas sua eficácia é insuficiente para os invernos rigorosos da Rússia. No entanto, em sistemas híbridos, quando combinados com fontes de energia convencionais, os sistemas solares ativos podem economizar até 60% de energia.
Sunmobile
Uma aeronave movida a energia solar não é o único transporte moderno movido a esse tipo de energia. Há um carro solar, e nem mesmo1. Todos os anos na Suíça há uma competição entre essas máquinas, é chamada de Tour de Sol. A corrida dura seis dias. Todos os dias, os participantes têm que superar de 80 a 150 km nas estradas da Suíça e Áustria.
Há vários anos, um carro solar desses passou pela Rússia. Descobriu-se que suas rodas não podiam dirigir em nossas estradas rurais, e o movimento estava nas rodovias. A Rússia é grande e não há sol suficiente em todos os lugares. Mas, apesar de todas as dificuldades, o carro solar completou seu percurso. A velocidade máxima desse transporte é de 170 km/h. O uso da energia solar na forma de carro solar recebeu outra confirmação positiva. Na Europa, alguns modelos já entraram na série.
Baterias solares. Preço. Produção
Os painéis solares são essencialmente células solares que convertem a energia solar. No filme "Perdido em Marte" eles são claramente mostrados quando o protagonista os limpa da poeira após um desastre. Na Rússia, eles não são populares e não são produzidos. O pedido privado mínimo usual é formado no valor de 9 mil rublos. Os próprios painéis solares, cujo preço varia de acordo com o tamanho do produto, custam de mil e quinhentos rublos a 15 mil.
Uso na Rússia
Em nosso país o sol brilha regularmente, mas não muito forte. Os exemplos de uso da energia solar, acima descritos, podem ser aplicados na vastidão do nosso país. Infelizmente, a duração da bateria só valerá a pena a longo prazo. Mas considerando não sóquantidade de dinheiro, mas também economizando recursos naturais, podemos dizer com confiança que essa tecnologia precisa ser desenvolvida e usada ativamente o máximo possível.
