Desde 24 de junho de 1948, a antiga capital da Alemanha vivia um bloqueio. Durou quase um ano. A cidade carecia de comida, combustível e todos aqueles utensílios domésticos, sem os quais a vida das pessoas é muito difícil.
A guerra terminou há três anos, a pobreza tornou-se um estado familiar em sua segunda metade, mas o que os berlinenses tiveram que suportar não foi muito mais fácil do que experimentou durante o colapso do Terceiro Reich. O país está dividido em zonas controladas pelas administrações de ocupação militar da URSS, EUA, Grã-Bretanha e França, enquanto cada um dos setores tem seus próprios problemas e leis.
Ex-aliados estão à beira da guerra. A razão que mais tarde recebeu o nome de "Crise de Berlim" foi o desejo mútuo dos países da Coalizão Ocidental e da URSS de expandir sua esfera de influência. Essas intenções não foram ocultadas; Truman, Churchill e Stalin falaram abertamente sobre elas. O Ocidente temia a propagação do comunismo por toda a Europa, e a URSS não queria tolerar o fato de que no centro do setor que lhe foi atribuído nos termos das conferências de Y alta e Potsdam, existe uma ilha de capitalismo.
A crise de Berlim de 1948 foi o primeiro confronto sério do pós-guerra entre o regime stalinista e os países de economia de mercado, principalmente com os Estados Unidos, que quase se transformou em uma fase militar. Cada lado procurou mostrar sua força e não quis se comprometer.
A crise de Berlim começou com recriminações bastante rotineiras. O plano de assistência económica aos países afectados pela Segunda Guerra Mundial, conhecido pelo nome do seu iniciador George Marshall, então secretário de Estado, envolveu uma série de medidas económicas, nomeadamente a introdução de um novo selo no território ocupado pelo Aliados ocidentais. Tal comportamento de "domínio" irritou Stalin, e a nomeação do general W. Clayton, conhecido por suas visões anticomunistas, para o cargo de chefe da administração de ocupação americana só colocou lenha na fogueira. Uma série de ações desajeitadas e intransigentes de ambos os lados levaram ao fato de que as comunicações de Berlim Ocidental com os setores controlados pelos aliados ocidentais foram bloqueadas pelas tropas soviéticas.
A crise de Berlim refletiu as diferenças irreconciliáveis entre os antigos aliados. No entanto, foi causado pelo erro estratégico de Stalin ao avaliar o potencial de seus oponentes em potencial. Eles conseguiram estabelecer uma ponte aérea em pouco tempo, abastecendo a cidade sitiada com tudo o que era necessário, até carvão. No início, mesmo o comando da Força Aérea dos EUA estava muito cético em relação a essa ideia, especialmente porque ninguém sabia até onde Stalin iria se o confronto aumentasse, elepoderia muito bem ter dado a ordem para derrubar o transporte Douglases.
Mas isso não aconteceu. A implantação de bombardeiros B-29 nos aeródromos da Alemanha Ocidental teve um efeito preocupante, embora não houvesse bombas atômicas sobre eles, mas, novamente, isso era um grande segredo.
A crise de Berlim não tem precedentes, em menos de um ano, pilotos, principalmente britânicos e britânicos, realizaram duzentas mil missões, entregando 4,7 milhões de quilos de ajuda. Aos olhos dos habitantes da cidade sitiada, eles se tornaram heróis e salvadores. As simpatias de todo o mundo não estavam do lado de Stalin, que, convencido do fracasso do bloqueio, deu a ordem de retirá-lo em meados de maio de 1949.
A crise de Berlim levou à unificação de todas as zonas de ocupação dos aliados ocidentais e à criação da RFA em seu território.
Berlim Ocidental permaneceu o posto avançado do capitalismo e sua "vitrine" durante a Guerra Fria. Foi separada da parte oriental da cidade por uma muralha erguida treze anos depois. Localizado no centro da RDA, causou muitas complicações, em particular a crise de Berlim de 1961, que também terminou com a derrota estratégica da URSS.
