Os pilotos de teste são os heróis do nosso tempo, os representantes mais corajosos de sua nação, possuindo qualidades de liderança, inteligência, responsabilidade, compostura e boa saúde. Cada vôo pode ser o último, e ainda assim eles devem experimentar o prazer de voar, esta é a principal condição para a admissão nas fileiras desses bravos caras. Eles sentam no leme do carro para que os projetistas possam modificar ou melhorar a aeronave.
Pilotos de Teste Lendários
A antiga URSS é simplesmente cheia de heróis. Alguns permaneceram desconhecidos na história do país, mas não pilotos de teste. Os nomes desses bravos foram imediatamente reconhecidos pela elite política do país. Quase todos eles receberam o título de Herói da URSS.
Uma dessas pessoas, cujo nome entrou para a história da indústria aeronáutica nacional, é Valery Chkalov. Valery Pavlovich começou como soldador em uma fábrica de aviação em Nizhny Novgorod. E já em 1931 ele testou novos caças I-15 e I-16.
Por seus truques no ar, ele ainda recebeu uma pena e foi condenado a um ano de prisão, que mais tarde foi substituído por uma pena suspensa. AfinalA "imprudência" de Valery foi reconhecida como uma nova acrobacia. Em 1935, Chkalov foi condecorado com a Ordem de Lenin. A tripulação de Chkalov foi a primeira a voar da capital para o Extremo Oriente. E dois anos depois ele sobrevoou o Pólo Norte e pousou em Vancouver. Após tais méritos, Stalin ofereceu a Chkalov o cargo de Comissário do Povo do NKVD, mas Valery Pavlovich recusou e continuou a voar. Pilotos de teste que morrem em voo são duplamente heróis. Em dezembro de 1938, Valery Chkalov fez seu último voo. Ele morreu enquanto testava o novo caça I-180.
Pilotos militares
Os pilotos de teste durante a Segunda Guerra Mundial desempenharam um papel importante na aviação militar. Apesar das duras condições da guerra, a União Soviética estava aumentando seu poder militar. As empresas de design de aviação produziram novas máquinas aprimoradas que exigiam testes. Um desses heróis do céu militar foi Sergei Nikolaevich Anokhin. Em 1931 ele se formou na Escola Superior de Planadores. E já em 1933 ele estabeleceu um recorde em seu país. Em um planador fiquei no céu por quase 16 horas. Antes da guerra, ele testou planadores experimentais.
Durante a guerra, ele testou aeronaves e planadores. Ele foi o primeiro a testar um caça interceptador com um motor de foguete de combustível líquido. Em maio de 1945, durante os testes do caça Yak-3, a aeronave quebrou, o piloto ficou gravemente ferido e perdeu um olho, mas não parou de voar. Realizou voos de teste em aeronaves como Yak, Mig, Su. Em 1959, entre os dez primeiros, recebeu o título de Piloto de Testes Honrado. Últimovoou aos 73 anos.
Prêmios Piloto de Teste
Até 1958, os pilotos de teste não recebiam todos os tipos de pedidos de serviços à Pátria, muitos se aposentaram sem uma única medalha. Muitos receberam o título de "Herói da URSS" apenas em 1957. E em 1958, por decreto do Presidium das Forças Armadas, foram estabelecidos os títulos honoríficos "Honrado Navegador de Testes da URSS" e "Honrado Piloto de Testes da URSS". Apenas os pilotos da 1ª classe poderiam receber tal título e o pedido correspondente.
No total, 419 pilotos de teste receberam este título durante o período soviético.
Pós-guerra
O desenvolvimento da indústria aeronáutica na URSS tornou-se uma prioridade no pós-guerra. A Guerra Fria entre a URSS e os EUA levou a uma corrida armamentista. Também havia exploração espacial pela frente.
Outro piloto de teste excepcional é Yuri Petrovich Sheffer. Desde 1977 ele foi o principal testador da fábrica de Tupolev. Estava no destacamento do VKS Buran. Participou de testes de caças Su-25 e MiG-25.
Volk Igor Petrovich - Herói da URSS, Piloto de Teste Honrado, Cosmonauta de Teste. Ele vem testando aeronaves domésticas de todos os tipos desde 1965. Realizou manobras acrobáticas, mostrou habilidade especial realizando "cobra" e "saca-rolhas".
Viktor Vasilyevich Zabolotsky - piloto de testes soviético, em testes de voo desde 1975. Durante seu trabalho, ele dominou mais de 200 tipos de aeronaves.
Período moderno
Após o colapso da União e a derrota na Guerra Fria, a Rússia comoo sucessor da URSS não restringiu seus programas de aviação. E hoje estão sendo projetados aviões, caças e helicópteros de altíssima velocidade capazes de conquistar o céu.
Bogdan Sergey Leonidovich - Herói da Federação Russa e Piloto Honorário da Federação Russa. Realizou testes de caças Su e MiG. Desde 2000 ele é piloto de testes no P. O. Sukhoi Design Bureau.
Magomed Tolboev - desde 1981, piloto de testes, recebeu o título de Herói da Federação Russa e Piloto de Teste Honrado da Federação Russa. Caças Su e MiG testados. Pela primeira vez, ele levou ao ar vários tipos de aeronaves ultraleves.
Esta lista pode ser continuada por muito tempo, pois muitas pessoas do nosso país são capazes de um feito, mas a profissão de piloto de testes é o destino da elite. No período moderno, as últimas aeronaves supersônicas, bombardeiros, aviões estão sendo desenvolvidos e testados, somente graças a essas pessoas corajosas, muitos modelos verão o mundo.
