A era das grandes descobertas geográficas expandiu significativamente os horizontes das ideias das pessoas sobre o mundo. Durante esse período, a frota de diferentes países foi ativamente construída, a ciência da construção naval desenvolvida, novas rotas comerciais foram formadas, surgiram instituições educacionais que combinavam o conhecimento do Oriente e da Europa e foram estabelecidos os pré-requisitos para o comércio de escravos em massa. Tudo isso se tornou possível graças aos bravos marinheiros que, arriscando suas vidas, partiram por um caminho desconhecido em direção a tempestades e tempestades. No entanto, na lista de nomes daqueles que se revelaram pioneiros na época dos descobrimentos geográficos, raramente se encontra o nome do príncipe português, que lançou essencialmente as bases para o estudo das terras inexploradas.
Heinrich Enrique o Navegador apenas três vezes em sua vida foi ao mar para curtas distâncias, mas, no entanto, ele é o representante mais proeminente dos descobridores. Foi ele quem trouxe a Portugal uma glória sem precedentes e uma enorme riqueza, que obrigou todos os governantes europeus a contar com a opinião deste país. Hoje vamos falar sobre essa pessoa incrível, que é raramente mencionada imerecidamente no contexto das descobertas marinhas. Então, conheça Henry, o Navegador.
Breve biografia do príncipe português
Heinrich Enrique nasceu em 4 de março de 1394. O príncipe herdeiro nasceu do rei Joan e Philippe, que era uma princesa inglesa antes de seu casamento. A nobreza da mãe do príncipe trouxe suas próprias tradições ao palácio real. Em primeiro lugar, tratava-se da educação dos filhos. O espírito de cavalaria foi criado nos filhos, que consistia não apenas no desenvolvimento físico, mas também na revelação de talentos criativos. Se falarmos brevemente da infância de Henrique, o Navegador, podemos dizer que ela prosseguiu em constantes estudos em música, pintura, equitação e no aprendizado do uso de vários tipos de armas.
Desde cedo, o príncipe mostrou uma inclinação para assuntos militares, e já aos vinte anos participou da captura de Ceuta junto com seu pai. A fortaleza estava localizada na costa africana, e este foi o primeiro contato do futuro descobridor com viagens marítimas. Henrique, o Navegador, conseguiu mostrar-se sob a luz mais favorável e ganhou fama como um excelente líder militar. A partir deste período, foi-lhe confiada a continuação da defesa desta fortaleza e de grande parte das receitas do tesouro.
Três anos após a captura de Ceuta, o príncipe se instalou no sul de Portugal e começou a estudarpreparativos para a expansão portuguesa em África. Gradualmente, uma escola náutica foi aberta no país, onde os melhores cartógrafos do mundo ensinaram, um observatório foi fundado, novos modelos de navios foram desenvolvidos e as expedições marítimas foram equipadas uma após a outra. Tudo isso foi feito sob a cuidadosa supervisão de Henrique, o Navegador. O que ele realmente descobriu é pouco conhecido do público em geral, embora a lista de suas realizações seja muito ampla.
Com a mão leve do príncipe, os portugueses receberam a Madeira, os Açores, as ilhas de Cabo Verde e penetraram no continente, conquistando terras ricas e promissoras. No mesmo período, mapas precisos foram criados, novas rotas comerciais foram estabelecidas. Portugal começou a se envolver no tráfico de escravos, tendo recebido do Papa o monopólio das terras ocupadas.
Heinrich, o Navegador de Portugal, morreu em novembro de 1460, cercado por pessoas que estudavam na escola que ele fundou. Em sua homenagem, foi erguida em Lisboa uma escultura, imortalizando o príncipe como descobridor.
Infância infantil
A principal conquista atribuída a Henrique, o Navegador, é a descoberta do Atlântico próximo. Mas em sua infância, o príncipe não sonhava com grandes descobertas geográficas, embora os historiadores saibam muito pouco sobre esse período de sua vida.
De acordo com os poucos registros, pode-se concluir que o bebê era um aluno muito diligente. Ele literalmente absorveu todo o conhecimento que lhe foi apresentado pelos professores. Ele mostrou uma grande inclinação para a estratégia militar e as ciências naturais. No futuro, ele se mostrou não apenas como um talentosocomandante militar, mas também como pessoa versada em astronomia, geografia e matemática. Além disso, Heinrich era excelente com armas, o que conseguiu comprovar aos vinte anos.
A captura de Ceuta: o significado da primeira campanha militar
Aos vinte anos, Henrique, o Navegador, fez uma campanha militar com seu pai. Joan I sonhava em entrar para a história como um governante que lutou contra os mouros, por isso decidiu viciar o filho em assuntos militares e foi com ele tomar Ceuta. O primeiro sucesso inspirou o jovem príncipe, e em outras batalhas ele mostrou tudo de que era capaz. A fama dele rapidamente se espalhou por toda a Europa, e Henrique começou a receber ofertas para se juntar ao posto de chefe da guarda do Papa, do Imperador Sigismundo e do próprio Rei da Inglaterra.
No entanto, tudo isso não interessava mais ao futuro descobridor. Ele se inspirou na ideia de explorar a África para formar novas rotas comerciais e se unir a um estado cristão africano, que era lendário na Europa. Essas e outras ideias semelhantes forçaram Heinrich, o Navegador, a se mudar para Sagrish e dedicar-se à construção naval.
Retrato político do Príncipe Henrique
Contemporâneos e descendentes consideraram Henrique um excelente governante, focado no desenvolvimento de seu estado. Ele habilmente combinou interesses completamente diferentes em suas atividades políticas e desfrutou da confiança ilimitada do clero.
Se você olhar para a personalidade dele de todos os lados, imediatamente fica claro o quanto ele é multifacetado. PrimeiroPor sua vez, o monarca era um colonizador, pois seus principais interesses se estendiam muito além das fronteiras de seu estado. Para a coroa, ele se apoderou de muitas terras e as destinou a Portugal.
Tendo feito a descoberta do Atlântico, Henrique, o Navegador, mostrou-se um explorador. Ele fez muitos mapas, classificou as informações recebidas dos descobridores e se engajou em pesquisas científicas sérias nos territórios ocupados.
Muitos historiadores consideram o monarca um missionário e um cruzado, pois foi um ativo distribuidor da religião cristã entre os povos conquistados e estabeleceu como tarefa prioritária a luta contra os árabes do norte da África.
Pré-requisitos para as pesquisas geográficas do Monarca
Gostaria de observar que a descoberta do Atlântico por Henrique o Navegador e suas outras conquistas foram precedidas por uma certa cadeia de eventos. Se não fosse por ela, então Portugal no início do século XV nunca teria se tornado uma potência marítima tão forte.
O monarca se interessou pelo estudo da África ainda jovem. Ele sabia que muitas rotas comerciais passavam por este continente, e uma riqueza incalculável era transportada por elas. Heinrich sonhava com uma rota marítima ao longo da costa africana, que permitisse trazer ouro para Lisboa, contornando a difícil e longa rota terrestre.
A busca de um caminho para a Índia também ocupou os pensamentos do monarca. A sua descoberta por D. Henrique, o Navegador, teria permitido um comércio activo com este país e a importação de uma enorme quantidade de especiarias. Naquela época, especiarias e especiarias eram muito caras, eos portugueses tiveram que comprá-los de intermediários a preços exorbitantes.
Paralelamente, Heinrich sonhava em descobrir quantos estados árabes estão localizados na África. Ele fez planos para se unir ao país do Preste João, que era considerado o reduto do cristianismo no continente. Assim, ele esperava reconquistar gradualmente as terras dos mouros, criando um novo império.
Contribuição de Henry para a vida espiritual da Europa
O monarca português era muito devoto e acreditava no propósito maior do cristianismo. Uma de suas primeiras realizações depois que o monarca se estabeleceu em Sargish foi a criação de uma ordem espiritual. Mais tarde foi chamada de "Ordem de Cristo".
Seus seguidores mais de uma vez participaram das cruzadas contra os mouros. No entanto, a maioria deles não teve sucesso.
Novas tendências na construção naval
A principal embarcação marítima na época de Henrique era a caravela. Geralmente era usado para pesca e transporte de mercadorias. Como se viu, um navio com um deslocamento de duzentas toneladas não era adequado para descobertas geográficas associadas a longas viagens marítimas.
No entanto, o monarca fez algumas alterações no projeto do navio, que transformou a caravela em um navio muito manobrável com três velas inclinadas. Heinrich também mandou clarear a caravela e, como resultado, ela adquiriu uma série de novas características:
- habilidade de não depender da direção do vento;
- capacidade aumentada;
- habilidadepassar não apenas por tempestades oceânicas, mas também por estreitos estuários.
Novos navios foram construídos em grande número em estaleiros, que o monarca abriu ativamente e inspecionou pessoalmente. Fundos significativos foram gastos com isso do tesouro, mas Heinrich acreditava que este era o investimento mais lucrativo no futuro de seu país.
Contribuição para os assuntos marítimos
Pode-se dizer que o príncipe se tornou o fundador da ciência náutica. Ele cuidadosamente coletou todos os dados que fluíam para ele dos marinheiros, tentou criar novos mapas. Vale ress altar que ele os desenhou com sua própria mão e colocou em prática com sucesso seus conhecimentos de astronomia. O observatório que ele abriu possibilitou observar o céu estrelado e criar pontos de referência para os pesquisadores.
Heinrich abriu a primeira escola náutica e convidou especialistas de todo o mundo para ensinar. Ele próprio também participou da formação de futuros marinheiros e era conhecido como um professor muito exigente. No entanto, seu vasto conhecimento inspirou admiração e respeito dos alunos.
Descobertas de Henrique, o Navegador
O monarca equipou sua primeira expedição marítima no ano XIX do século XV, e desde então Henrique fez uma grande descoberta após a outra. Ele anexou todo um grupo de ilhas a Portugal:
- Madeira;
- Açores;
- Ilhas de Cabo Verde.
A expedição portuguesa foi o primeiro navegador europeu a circunavegar o Cabo Nun. Durante esse período, foi considerado intransitável, pois todos os navios afundaram no caminho até ele. Gerou muitolendas sobre monstros marinhos devorando pessoas. Henrique conseguiu contornar o cabo e criou várias fortalezas na costa guineense.
Das novas terras, os marinheiros trouxeram ouro, pedras preciosas e escravos, que trouxeram uma renda incrível para a coroa portuguesa.
Comércio Legalizado de Escravos
Após o primeiro lote de escravos, Heinrich percebeu o quão lucrativo era esse negócio. Declarou o monopólio estatal desse tipo de atividade, tendo recebido oportunidades ilimitadas de enriquecimento.
Para consolidar seu poder nas novas terras, o monarca contou com o apoio da Igreja Católica. Ele se dirigiu ao Papa com um pedido - para aprovar a futura colonização das terras africanas por Portugal em troca de uma promessa: espalhar as idéias do cristianismo entre os povos escravizados. Assim, a coroa foi capaz de se mover profundamente no continente e quase exclusivamente comerciar escravos.
Avaliação histórica das atividades de Heinrich
Foi somente após sua morte que Henry recebeu o apelido de "O Navegador", que ficou com ele. Seus sucessores não foram capazes de implementar totalmente todas as suas ideias, mas conseguiram construir um estado forte e forte sobre as bases que Henry estabeleceu em seu tempo.
Além disso, seus sonhos inspiraram os marinheiros de Portugal a abrir uma rota marítima para a Índia, eles foram os primeiros a contornar o Cabo da Boa Esperança.
Fatos interessantes sobre Henrique, o Navegador
A personalidade do monarca é muito interessante e multifacetada, por isso decidimos fazer uma seleção de fatos interessantes,caracterizando-o de diferentes ângulos:
- Três vezes na vida ele foi para o mar.
- Heinrich se culpou pela morte de seu irmão mais novo, por quem decidiu não pagar o resgate.
- O monarca nunca foi casado. Dedicou-se ao estudo da ciência marítima.
- Absolutamente todas as pessoas foram admitidas na escola náutica aberta por Heinrich, independentemente da classe.
- Nas terras abertas e ocupadas, o monarca ordenou o cultivo da cana-de-açúcar e da uva, o que trouxe uma renda considerável para o erário.
Os historiadores consideram inestimável a contribuição de Heinrich para o desenvolvimento da navegação, o que, tanto quanto possível, corresponde ao apelido dado a ele.
