O que é um canal de água? É um fluxo artificial criado para algum propósito. Isso pode ser irrigação de terras, redirecionamento da corrente ou encurtamento de rotas. Alguns canais de água foram utilizados pelos turistas como local de descanso. Há belas paisagens, ar puro, muitos pássaros. Existem duas razões para a criação de canais: a transferência de recursos hídricos ou mercadorias. Via de regra, a maioria desses reservatórios é navegável.
O canal chamado Karakum é muito importante para o seu estado. É composto de várias partes.
Descrição
Em 1988, uma instalação hidráulica única, o Canal Karakum, foi colocada em operação na União Soviética. O comprimento do córrego era de 1.450 quilômetros e conectava o recalcitrante rio Amu Darya (chamado localmente de Jeyhun) e o mar Cáspio. Não há análogos no mundo em termos de complexidade, soluções de design e dificuldades emexploração devido às condições naturais extremas das extensões desérticas do Karakum.
Motivo da construção do canal
Há mais de trinta anos (desde 1954) a construção do Canal Karakum está em andamento, a época de sua criação uniu as eras de Stalin, Khrushchev, Brezhnev e atraiu representantes de 32 nacionalidades de 250 cidades da União Soviética União. Cada região do vasto país considerou seu dever enviar materiais especiais, equipamentos e fornecer outras assistências necessárias para o gigantesco projeto de toda a União.
O problema do abastecimento de água para as regiões áridas do Turcomenistão existe há muito tempo. Foi a tarefa mais significativa de seu tempo. Mas só um estado forte e economicamente desenvolvido pode virar as águas de um rio impertinente e obstinado e deixá-los atravessar as areias sem limites do deserto.
Construção
O canal Karakum foi construído em várias etapas, cada uma das quais conectando certos assentamentos com um fluxo de água. O primeiro braço do canal, do rio Amu Darya até a cidade de Murgab, foi lançado em 1959. Tinha cerca de 400 km de extensão. Um resultado importante da construção da primeira etapa do fluxo de água é a possibilidade de colocar em circulação novos regadios com área superior a 1000 metros quadrados. km. A próxima seção passou pelo assentamento de Tejen. Tinha aproximadamente 140 km de extensão e permitia fornecer 700 sq. km e suporta mais 30.000 hectares de campos irrigados.
Para a capital do Turcomenistão, Ashgabat, o Canal Karakum foi construído em 1962. A essa altura, seu comprimento era de quase 800 km. A área de terras recém-irrigadas ao longo de toda a direção do fluxo atingiu cerca de 3.000 metros quadrados. km.
Neste período, a construção do canal foi suspensa e somente em 1971 foi retomada. Os construtores iniciaram a construção do quarto ramal, que tinha a direção Ashgabat - Beriket. Ao mesmo tempo, a barragem Kopetdag e o reservatório de mesmo nome foram erguidos.
Outro destino do canal
Mais tarde, os designers dividiram o Canal Karakum em duas direções. Um ramo se estendia até a região sudoeste do Turcomenistão até o assentamento de Atrek e tinha 270 km de comprimento. O segundo ramo foi para a cidade de Nebit-Dag. A última seção do canal passa por canos e fornece água para o antigo Krasnovodsk (moderno Turkmenbashi).
Já no período da história moderna, no início do século 21, os construtores do Turcomenistão independente ergueram o maior reservatório da região - o Zeyd, a fim de povoar e clarificar as águas.
Devido às constantes tempestades de areia nas curvas do canal, onde as margens costumam desmoronar, o trabalho é realizado durante todo o ano por organizações operacionais especiais para supervisão e apoio, o Canal Karakum é tão complicado. A história deste edifício é muito interessante.
