A frota moderna conhece muitos exemplos de como os navios construídos há uma dúzia ou dois anos ainda são bastante relevantes. Estes, por exemplo, incluem o famoso encouraçado americano Iowa. Por que esses tipos de navios são famosos? Até agora, muitos historiadores e armeiros acreditam que esses navios de guerra eram a combinação perfeita de armadura, armas e manobrabilidade. Os projetistas realmente conseguiram criar navios com excelente reserva de marcha, velocidade e segurança.
Iniciar desenvolvimento
O início do trabalho em navios remonta a 1938. Os criadores receberam imediatamente a tarefa de criar um navio de guerra rápido e bem armado que pudesse seguir porta-aviões e repelir ataques dirigidos a eles. O principal problema era atingir uma velocidade de 30 nós. Ao mesmo tempo, começaram os primeiros problemas com o Japão, entãoera preciso se apressar: muitos entenderam que os descendentes dos samurais não perderiam a oportunidade de atacar a frota americana.
Sem mais delongas, decidimos usar navios da classe South Dakota como base. Como resultado, o encouraçado de Iowa recebeu um deslocamento de 45 mil toneladas e os canhões de 406 mm se tornaram o principal calibre de artilharia. Devo dizer que quase 70 metros foram adicionados ao comprimento do casco, mas a largura do casco teve que ser deixada quase in alterada, já que o Canal do Panamá ditava seus próprios padrões.
Batões da Marinha
Os projetistas também usaram uma solução técnica original: uma nova localização da usina. Como resultado, acabou estreitando bastante o nariz, garantindo excelente desempenho de condução das embarcações. Por causa disso, o encouraçado "Iowa" foi apelidado de "bastão". Obviamente, devido ao aumento do comprimento do casco, o peso de sua blindagem aumentou, mas suas características permaneceram exatamente as mesmas dos navios da Dakota do Sul. Assim, a correia blindada principal tinha a mesma espessura de 310 mm.
Foram construídos quatro navios desta classe:
- Diretamente "Iowa" - o encouraçado era o carro-chefe.
- Nova Jersey.
- Missouri.
- Wisconsin.
Havia também projetos para os navios de Illinois e Kentucky, mas eles nunca foram construídos. Isso aconteceu por uma razão banal - a guerra acabou e gastar 100 milhões de dólares na construção de cada navio à luz desse evento foi estúpido. A propósito, a proa do Illinois foi usada para consertar o Wisconsin.
Onde posso ver o encouraçado "Iowa"? O modelo 1:200, que pode ser comprado em praticamente qualquer recurso de modelagem de navios, lhe dará essa oportunidade. Além disso, em publicações especializadas há um grande número de fotos de navios. Claro, suas fotos estão em nosso artigo.
Especificações Gerais
Quais as características do encouraçado Iowa? TTX foram os seguintes:
- O deslocamento foi de 57.450 toneladas.
- Comprimento total - 270,5 metros.
- A largura do navio é de 33 metros.
- O calado do navio é de 11 metros.
- Eles eram movidos por quatro motores a diesel, cada um com 212.000 cavalos de potência.
- A velocidade máxima é de 33 nós, ou seja, aproximadamente 61 km/h.
- Faixa de cruzeiro - pelo menos 15 mil milhas náuticas.
O armamento também era bastante impressionante:
- Quatro instalações Vulkan.
- Quatro sistemas de mísseis antinavio Harpoon (após a modernização).
- Três montagens de artilharia de 406 mm (três canos cada).
- Seis suportes de 125 mm (dois canos cada).
Além disso, os encouraçados da classe Iowa receberam 32 Tomahawks adicionais após a modernização, o que os tornou rivais ainda mais perigosos.
Novos sistemas de artilharia
O comprimento das armas ficou o mesmo, 50 calibres, aumentandocano até 406 mm. Novas armas receberam a designação Mk-7. Eles eram muito superiores aos Mk-6 de calibre 45 que foram instalados nos navios da classe South Dakota. Entre outras coisas, o peso dos sistemas de artilharia foi reduzido, muitas soluções técnicas do século passado foram substituídas por modernas. Em geral, o encouraçado Iowa, cujos desenhos também estão no artigo, era realmente um navio avançado para a época.
Escalando
Em geral, esta peça de arma tem uma história interessante. Então, 20 anos antes disso, muitos sistemas de artilharia de calibre 406 mm foram produzidos, mas posteriormente seu uso foi limitado por lei. Então essa restrição foi abandonada, o que possibilitou resolver dois problemas ao mesmo tempo. Em primeiro lugar, o encouraçado de Iowa adquiriu armas realmente dignas. Em segundo lugar, havia uma justificativa "legítima" para o aumento do deslocamento, devido ao qual foi possível "espremer" muitas outras inovações técnicas no navio.
No entanto, logo ficou claro que seria necessário aumentar o deslocamento em mais 2.000 toneladas, o que não se enquadrava nos termos de referência. Uma solução foi encontrada rapidamente - as armas foram aliviadas usando outras ligas para produção e abandonando alguns elementos estruturais. No mesmo período, os americanos começaram a utilizar amplamente o método de cromagem em barril, com espessura de revestimento de 0,013 mm. A vida útil da arma era de aproximadamente 300 tiros.
Obturador - tipo pistão, quando acionado, ele se inclinou. Depois de disparar um tiro, o cano é forçosamentepurgado com ar pressurizado. Sem obturador, a arma pesava 108 toneladas, com ela a massa chegava a 121 toneladas.
Projéteis usados
Para atirar, foram usados tiros monstruosos, cuja carga de pólvora sozinha pesava quase três centavos. Ele poderia lançar um projétil pesando 1225 quilos a uma distância de quase quarenta quilômetros. A gama de munições incluía variedades de fragmentação perfurante e altamente explosiva. Mas não apenas esses projéteis estavam no arsenal do navio de Iowa. O navio de guerra estava armado com tiros Mk-5, cujo peso era de 1116 kg. Mais perto de 1940, a Marinha dos Estados Unidos também recebeu o projétil MK-8, que (assim como as versões mais antigas) também pesava 1.225 quilos.
Em geral, tiros deste peso e calibre tornaram-se a base do poder de fogo dos navios americanos, começando pelo North Carolina. Pode parecer incrível, mas apenas 1,5% do peso foi diretamente da carga explosiva. No entanto, isso ainda foi suficiente para romper a blindagem dos navios inimigos. Assim, nos eventos no Pacífico durante a guerra com os japoneses, foi o Iowa que se destacou. O encouraçado, cuja foto está no artigo, participou repetidamente da limpeza da área de água dos navios inimigos.
Idade Nuclear
No início dos anos 50, foi colocado em serviço o projétil Mk-23, equipado com uma carga nuclear, cuja potência era de 1 kt. Pesava “apenas” 862 quilos, tinha pouco mais de um metro e meio de comprimento e, na aparência, era praticamente indistinguível do Mk-13. De acordo com a versão oficial, conchas especiais consistiam emem serviço com a Marinha dos EUA de 1956 a 1961, mas na realidade eles sempre foram armazenados em arsenais costeiros.
No início da década de 1980, descobriu-se que os encouraçados da classe Iowa tinham resultados bastante medíocres no alcance de tiro e que essas características não podiam prejudicar seriamente a melhorar. Para lidar com essa tarefa, os engenheiros americanos começaram a desenvolver um projétil especial de subcalibre para canhões de 406 mm. Pesando apenas 654 quilos, teve que voar pelo menos 66 quilômetros. Mas este desenvolvimento nunca saiu da fase de testes.
A cadência de tiro das armas era de dois tiros por minuto, e cada cano podia disparar independentemente. Uma torre com canhões de 406 mm pesava aproximadamente três mil toneladas. Um cálculo de 94 pessoas (para cada arma) foi responsável pelo disparo. A propósito, quantas pessoas estavam a bordo do Iowa? O encouraçado, cuja foto aparece repetidamente no artigo, exigiu 2.800 marinheiros para preencher todas as vagas.
Sistemas de mira, torres de armas
A torreta pode ser apontada horizontalmente a 300 graus, verticalmente - de +45 e -5 graus. As conchas foram armazenadas em duas camadas, verticalmente, dentro da barbeta do suporte da arma. Entre a loja e o mecanismo giratório da torre havia mais duas plataformas que podiam girar independentemente da própria torre. Foram eles que receberam conchas das lojas, após o que foram entregues às armas. Três elevadores foram responsáveis por isso ao mesmo tempo, a potência de cada um dos quais era de 75 cavalos de potência.
Armazenamento de munição
A munição foi armazenada emduas camadas nos compartimentos inferiores. O abastecimento das torres também era feito por um motor elétrico, mas neste caso sua potência era de 100 cv. Como no caso do Dakotas, o projeto do navio não continha compartimentos de recarga que pudessem salvar a tripulação em caso de explosão de munição.
Para resolver este problema, os americanos forneceram um sistema bastante complexo de portas herméticas. Os especialistas costumam notar que tal decisão aumentou drasticamente o risco de morte para a tripulação do navio, mas na prática a confiabilidade do encouraçado foi confirmada. A que desastre o encouraçado Iowa sobreviveu? Explosão. Aconteceu em 1989. Então a segunda torre da arma de 406 milímetros explodiu e, como resultado disso, 47 pessoas morreram de uma só vez e a instalação pegou fogo. Até agora, as razões do incidente não foram estabelecidas com precisão.
Causas do estado de emergência
Supõe-se que a explosão foi causada por um dos marinheiros, mas seus motivos não são claros. Outra versão é que um dos projéteis explodiu devido a algum tipo de defeito de fabricação. Em geral, toda essa história parece muito ruim: literalmente no dia seguinte a torre foi completamente limpa, pintada e os destroços foram jogados ao mar.
Seja como for, as portas herméticas cumpriram sua função: o navio permaneceu à tona, não houve danos graves. E o fato de 47 marinheiros terem morrido de um total de 2.800 também fala da confiabilidade do sistema. A segunda torre após este incidente foi selada e não foi mais usada. Além disso, por causa disso, o encouraçado da classe Iowa não pôde participarEventos da Nicarágua.
Uso em combate
Todos os navios desta série participaram da Segunda Guerra Mundial, e a rendição do Japão foi assinada a bordo de um deles, o USS Missouri. Em 1943, o próprio Iowa participou do rastreamento do Tirpitz alemão e, já em novembro do mesmo ano, o presidente Roosevelt foi levado a Teerã a bordo. Mas os confrontos reais com o inimigo começaram apenas em 1944, quando o navio participou da liquidação do agrupamento japonês nas Ilhas Marshall.
Há um caso conhecido em que um encouraçado afundou sozinho um Katori japonês semelhante em classe e também participou ativamente do ataque às Ilhas Filipinas. O alto desempenho de condução do navio foi confirmado pela tempestade de dezembro de 1944, quando o encouraçado não apenas passou neste teste com honra, mas também não recebeu nenhum dano grave. Depois disso, navios de guerra do tipo Iowa em 1945 dispararam contra o território japonês. Logo após o bombardeio atômico, os países "Iowa" e "Missouri" receberam a delegação japonesa.
Estado pós-guerra
Apesar do fato de que as tripulações gostavam muito desses navios por sua manobrabilidade e excelente armamento, alto desempenho de condução e capacidade de sobrevivência, sua manutenção era muito cara para o orçamento militar dos EUA. E, portanto, no mesmo ano de 1945, os navios foram desativados, já que a necessidade deles realmente desapareceu.
Mas o encouraçado de Iowa, cujas características eram muito impressionantes na época, não ficou na reserva por muito tempo: já no início do Incidente coreano, eles foram novamente trazidos para o "escalão de frente",então havia o Vietnã. A propósito, os eventos vietnamitas mostraram que um desses cruzadores, em alguns casos, é capaz de substituir pelo menos 50 aviões bombardeiros devido à alta densidade de fogo sobre as áreas. Como grande parte dos combates ocorreu em cabeças de ponte costeiras, os americanos salvaram muitas aeronaves.
Depois do Vietnã, os encouraçados foram novamente colocados em comida enlatada, mas novamente enviados para as linhas de frente nos anos 70, durante a Guerra Fria. Reagan queria mostrar à URSS que a América é um país forte e poderoso, e vários navios bem armados eram os mais adequados para esse propósito.
Mas todos entendiam que era simplesmente estúpido: os sistemas de mísseis costeiros que existiam naquela época podiam transformar qualquer navio em sucata muito antes de poder usar suas armas.
Atualizações de navios
Como já mencionamos, em 1980 o fato da obsolescência moral e técnica dos navios tornou-se evidente. Algo tinha que ser feito. Ao mesmo tempo, idéias fantásticas estavam no ar para converter navios … em porta-aviões. O absurdo da proposta foi enfatizado pelo formato dos navios, esse mesmo "clube". Seria preciso tanto dinheiro para reconstruir que o comissionamento de um novo porta-aviões seria um pouco mais barato.
Como o encouraçado da classe Iowa foi convertido? O modelo de modernização aprovado pelo Senado incluiu a instalação de mísseis Tomahawk, que aumentaram drasticamente a capacidade de combate dos navios. Além disso, lançadores de foguetes foram montadoscomplexos "Arpão", foi realizada revisão geral de motores e outros equipamentos de embarcações.
