Em 1636, um navio de guerra foi construído na Rússia, chamado "Frederick", mas pertencia a outro estado - Schleswig-Holstein (terra no norte da Alemanha, capital - Kiel). Portanto, o navio Oryol, construído em 1667-1669, é considerado o primogênito da construção naval militar russa.
Motivos para construir o primeiro estaleiro
A base de sua construção é a seguinte. Sob o czar Alexei Mikhailovich, que governou a Rússia de 1645 a 1676, as relações comerciais com vizinhos, incluindo a Pérsia (atual Irã), desenvolveram-se intensamente. Havia a necessidade de estabelecer a navegação no Mar Cáspio. Os tempos eram turbulentos e, no acordo comercial assinado pelo czar russo e pelo xá persa, uma cláusula especial estipulava a necessidade de proteger as rotas comerciais por tribunais militares. O Orel nasceu deste acordo.
Comportamento responsável
Em 1667, no Oka, logo abaixo da confluência do rio Moskva, em uma vila chamada Dedinovo, eles começaram a construir um pequeno estaleiro. Pretendia-se construir umnavio, barco, iate e dois barcos. Esse era o plano original. Para este fim, foram enviados comandantes da Holanda e de outros países - Gelt, Minster e Van den Streck. Além deles, o coronel Van-Bukovets, capitão e alimentador Butler foram convidados a supervisionar e organizar diretamente a construção de navios de guerra. 30 carpinteiros, 4 ferreiros e 4 artilheiros foram recrutados nas aldeias vizinhas. A liderança geral do processo de nascimento da marinha russa foi confiada ao boiardo A. L. Ordyn-Nashchokin, um dos dignitários czaristas mais educados e inteligentes. Ele também teve a ideia de adquirir a própria Marinha da Rússia.
Seriedade das intenções
Obviamente, devido a uma abordagem tão séria do governo, o navio Eagle foi construído em um tempo surpreendentemente curto - menos de um ano. Começaram a construí-lo em 14 de novembro de 1667 e já em 19 de maio de 1668 foi lançado. O que ele representava? Um veleiro de dois andares, três mastros e gurupés do tipo da Europa Ocidental era uma espécie de pinnace holandês - um navio à vela e a remo para fins gerais. Os parâmetros do navio Eagle são os seguintes: o comprimento do navio era de 24,5 metros, a largura era de 6,5 metros, a profundidade do calado atingiu 1,5 metros. O dinheiro para a construção do veleiro foi recebido do antecessor do Almirantado de Pedro I - a Ordem da Grande Freguesia. O custo total foi de 2221 rublos. A fragata foi construída pelos estaleiros russos Stepan Petrov e Yakov Poluektov de acordo com o projeto do já mencionado Cornelius van Bukoven. O navio de guerra "Eagle" tinha as seguintes armas - 22 squeaks (armas) com calibre de seis a dois pés, 40 mosquetes, 40 pistolas, granadas de mão. A tripulação era composta por 56 pessoas - o capitão, 22 marinheiros (segundo outras fontes, 20 marinheiros e 2 oficiais), 35 arqueiros.
Berço da Marinha Russa
Deve-se notar que o local para a construção do estaleiro foi escolhido com sensatez. A aldeia de Dedinovo se estende ao longo de ambas as margens do Oka. Havia também florestas de carvalhos, que são um excelente material de construção. Um esquadrão de uma fragata, um iate e duas chalupas ao longo do Volga chegou a Astrakhan em 1669. O iate estava armado com dois canhões de seis pés, cada saveiro tinha um squeaker do mesmo calibre. Por que o comboio chegou a Astrakhan apenas em 1669? O atraso foi devido à f alta de materiais de acabamento, e o navio de guerra Oryol foi forçado a passar o inverno no Oka. O surgimento do estaleiro marcou não apenas o nascimento da marinha doméstica, mas também contribuiu para o surgimento do Ship Charter e da bandeira comercial marítima da Rússia. "34 artigos de artigo" recebidos antes da partida de um esquadrão de quatro navios, liderados pelo galiote "Águia", tornou-se o protótipo da Carta da Marinha. O tricolor, segundo alguns relatos, também foi inventado aqui para o lançamento do Orel, embora, segundo outras fontes, Pedro I o tenha desenhado com a própria mão, tenha inventado as cores, sequência e direção das listras. O primeiro navio "Eagle" recebeu seu nome em homenagem ao brasão de armas da Rússia. Em 25 de abril de 1669, foi emitido um decreto dando este nome ao navio.
Um triste fim
Em agosto, a fragata sob o comando do capitão Butler e outros navios ancorados na enseada de Astrakhan. A cidade já havia sido capturada pelos camponeses rebeldes liderados por Stepan Razin. Segundo alguns relatos, os navios foram queimados pelos cossacos Razin, segundo outros, o primeiro navio "Eagle" ficou ocioso por muitos anos no canal Kutum até se tornar completamente inutilizável. Um destino tão triste se abateu sobre a fragata. Ele não estava destinado a acompanhar navios mercantes à Pérsia, cruzando o mar de Khvalyn (Cáspio). Mas permanecerá para sempre o primeiro navio de guerra russo. Pedro I visitou repetidamente o primeiro estaleiro russo e observou que a primeira fragata, embora não cumprisse sua missão, foi a partir dele que todos os negócios marítimos começaram. Dizem que o navio na torre do Almirantado lembra muito o glorioso navio russo Oryol.
