Muitas vezes, para uma criança travessa que se recusa a ir a algum lugar com seus pais, por exemplo, a uma clínica, sua mãe diz: “Bem, não arraste você! Ir sozinho!" E o que é "volok"? É uma maneira de carregar coisas pesadas enquanto é arrastado, ou outra coisa?
O que dizem os dicionários
O dicionário de Ushakov explica o que é "arrastar". Este é um lugar onde os barcos ou mercadorias são arrastados de um rio para outro. Normalmente, a rota terrestre mais curta era escolhida para o transporte.
Ozhegov's Dictionary acrescenta que esta é a seção do caminho do navio que ele percorre por terra para continuar ao longo de outro rio. Esta palavra tem vários outros significados:
- Na região do Volga, as fronteiras eram marcadas por um traço deixado por um arrasto - uma grade especial. Essa trilha foi chamada de arrastar.
- A terra foi medida com um arrasto. Uma portagem tinha cerca de 20 acres (pouco menos de 22 hectares).
- Esse era o nome das áreas florestais, por exemplo, a portagem de Iletsk.
- A floresta surda e impenetrável era chamada de chata porque era impossível subir de carroça. As árvores derrubadas foram retiradas à mão. Ao mesmo tempo, eram usados guinchos manuais, também chamados de portage.
- Na Sibéria e no norte da Rússia, arrastar étobogã no gelo de um lago congelado.
O próprio conceito de "arrastar" significa o processo de arrastar a gravidade arrastando. Para isso, foram utilizadas toras, nas quais os barcos eram rolados. Mais tarde, foi assim que as cabanas de madeira foram transportadas pela neve do inverno - eles as colocaram em toras e as arrastaram a cavalo.
Dos varangianos aos gregos
Os noruegueses há muito dominam o movimento em barcos leves. A famosa rota dos varangianos aos gregos envolveu várias portagens ao longo de sua extensão. Para isso, uma estrada foi construída a partir de troncos cortados ali mesmo. Existe até uma tecnologia para organizar portages. A área mais problemática é a terra onde vivia a tribo Krivichi. Nos pequenos rios que deságuam no Dvina Ocidental e nos afluentes do Dnieper, os indígenas que viviam ao longo das vias fluviais ajudavam os comerciantes a viajar, recebendo pagamento pela proteção dos ladrões. Arqueólogos encontram muitos vestígios de escandinavos no século 10 nas portages.
Com o tempo, na Rússia eles adotam essa forma de se deslocar ao longo dos rios, e começam a expansão das fronteiras estaduais, o comércio com regiões distantes e a arrecadação organizada de impostos. Podemos dizer que a importância das portagens foi muito grande. Os contactos comerciais surgiram nos locais de transferência dos navios, os empresários da antiguidade costumavam marcar aqui.
Vologda
Todo o Oblast de Vologda está localizado na encruzilhada das rotas do Báltico, Cáspio e Mar Branco. Volokov estava aparentemente invisível aqui. Quando os novgorodianos desenvolveram novas terras, por f alta de estradas, o movimento foi realizado apenas ao longo dos rios. Gralhas no verão eandar de tobogã no inverno era a única maneira de cobrir longas distâncias. Na área dos rios Sukhona e Dvina do Norte, os barcos se moviam arrastando. O próprio nome da cidade de Vologda é explicado por V. Gilyarovsky no livro “Minhas andanças”: “Como explicar este lugar aos novgorodianos? Arraste e arraste, e habitação.”
Volokolamsk, Vyshny Volochok e Perevoloki têm a mesma história. Estas cidades originaram-se da palavra "arrastar". A palavra "arrastar" tem um sinônimo - "transporte". Este também é o nome de cidades e vilas russas. Sempre havia barqueiros nos pontos de travessia, viviam desse ofício. Os cavalos serviam como força de tração. O transporte terrestre de um rio para outro muitas vezes tinha passes. É interessante que agora não há Nizhny Volochek, permaneceu no mapa perto de Borovichi.
Samara onion and portage
O que são ladrões, não precisa explicar. O lugar mais perigoso era perto da aldeia de Perevoloki, no Volga. E embora as sentinelas do estado estivessem servindo vigilantes no topo da colina Karaulny, pessoas arrojadas atacaram as barcaças carregadas de mercadorias de uma emboscada no rio Usa. Ao gritar: "Saryn, no kitchka!" - os transportadores de barcaças deitavam no chão, e os saryn, ou plebeus, corriam para a kichka (proa do navio) e também se deitavam. O roubo foi realizado silenciosamente por piratas que chegaram em barcos leves.
O comprimento da via navegável ao longo da proa de Samara é de cem quilômetros e meio. Enquanto a barca pesada, prestando homenagem aos ladrões, continuava seu caminho, eles se arrastaram pela passagem que separa o Usa e o Volga, desceram o Usa (cerca de trinta quilômetros) e atacaram o pobre mercador pela segunda vez. Não é à toa que muitos pensavam que eram lobisomens.
Turismo aquático
Em alguns dicionários, no início do século 20, a palavra "arrastar" era considerada obsoleta. Mas recuperou relevância com o advento do turismo aquático. Descer o rio em caiaques ou catamarãs envolve, em alguns casos, o transporte de uma embarcação leve. Existem até regras para dragagem, há competições esportivas onde os turistas mostram sua habilidade e coerência carregando uma seção rochosa do rio.
Há muitas coisas não planejadas na vida de um turista aquático. Por exemplo, o destacamento foi para o rio conforme o planejado, começou a tempo, e já no meio da campanha descobriu-se que havia pouca chuva naquele verão, e o rio não havia secado completamente, mas definitivamente cessou ser navegável. Até para um caiaque. Não há tormento maior do que arrastar uma canoa carregada pelas fendas.
E o que é portage, esses turistas vão lembrar por toda a vida.
